Выбор велосипеда

[AndreTv]

Принимай поздравки!

Спасибочки. Завтра, если погода не подведёт.

[AndreTv]

AndreTv
Все хорошо, сиденье жестковато.

Да это у всех горных так. Велопамперс поможет. Я на дальние поездки одевал под штаны или шорты. Есть штаны и шорты с уже встроенным. Попе мягче))
Поздравляю с покупкой!!!

[Андрей_Заff]

Бюджет максимум 10 тыр! лучше меньше

Тогда лучше подождать до августа, когда начнутся уценки в профильных веломагазинах. Или вообще глубокой осени дождаться, тогда прошлогодние модели заметно дешевеют. Ищите в профильных веломагазинах велосипед насколько возможно старого модельного ряда с минимальными наворотами (строго без заднего амортизатора, желательно с тормозами V-брейк, с рамой классической геометрии).

Кстати, Landy очень конструктивный вариант предложил:

за эти деньги лучше брать велик с честной жесткой вилкой, чем с имитацией переднего амортизатора либо искать б/у велик по объявлениям и лучше бы на каком-нибудь специализированном велосипедном форуме.

Ещё нужно учесть, что к велосипеду придётся докупать, как минимум, защиту суппорта, крылья, звонок на руль, насос, замок на тросе. Это тоже деньги.

[zZz]

AndreTv
Все хорошо, сиденье жестковато.

Есть смысл купить вот это: Чехол на седло VLC-171 с лого, с гелевой вставкой (2009) http://www.velosite.ru/catalog/aksessuary/velochekhly/ от части помогает. Брат жены с таким гоняет, он советует. Или поменять сидуху, http://www.velosite.ru/catalog/aksessuary/sjodla/ под свою, индивидуальную пятую точку, выбор огромен
ЗЫ: А вообще, через несколько дней мышцы и мягкие ткани привыкают и можно гонять

[Lokot22]

так уж две недели гоняю последний раз правда переборщил 35 км накатал

[Gfif]

Гелевая накладка на седло http://www.decathlon.ru/RU/product_8052399-173254495/, помогает, неделю катаюсь, гораздо комфортней Сегодня ездил на работу и обратно, в итоге 14 км, пока для меня рекорд))

[AndreTv]

Обкатал сегодня Конандайла. Велик отличный. Привыкаю к широкому рулю и новой посадке, это после 18 -й рамы. Вес у велика маленький, это очень порадовало, на 5-й этаж запер, даже не почувствовал. Если кому понравится такой вел, то берите, не пожалеете. И не стоит гоняться за мега-навороченными переключателями и прочим обвесом. Для обычного катальщика отлично сгодятся те что попроще. Если конечно не будете по горам каждый день гонять. На Конандайле стоят простенькие, отлично всё работает. В этом плане, разницы с прошлой Меридой, где стояли дорогие переключатели и прочее,...я не заметил.
Удачных покатушек всем!

[Aleksey]

AndreTv, поздравляю

а я перечитав кучу всего в инете, склоняюсь к планетарной "КПП" SHIMANO Alfine 11. Дорого зараза, но мне торопиться некуда. Потихоньку накоплю.
осталось только с донором определиться. т.к. пока не понятно для чего я затеваю этот колхоз (за пивом ездить (в моем случае это коко-кола) или на "дальняк"), то варианты такие:
- складной Forward Enigma
- или что-то с жесткой алюминиевой рамой на 26" колесах. второй вариант неудобен в плане хранения дома и перевозки в машине, но если на дальняк, то он предпочтительней.

[Андрей_Заff]

...пока не понятно для чего я затеваю этот колхоз

Вот-вот.

Самодвижущийся велосипед - это мопед уже, вроде как...

[AndreTv]

Aleksey Спасибо.
Мне профи рассказывали, что Конандаилов берут именно из-за рамы. Типа зебест она и всё тут. Потом апгрейд. Но я не силён в этом. Не тот уровень))
На 26 колесах скорость поболе будет.

[AndreTv]

Aleksey
Погуглил я эту тему. Интересно очень. Я даже не знал о таком чуде техники.
Вот http://www.velobig.ru/Shimano378.shtml цены хорошие. На уровне с известными тырнет-магазинами Европы и Китая. Даже странно. У нас обычно всё в два намного дороже.
Заинтриговал втулкой, спасибо.

[Aleksey]

...пока не понятно для чего я затеваю этот колхоз

Вот-вот.
Самодвижущийся велосипед - это мопед уже, вроде как...

я бы даже больше сказал - хочу собрать очередную игрушку. кому-то охота интересна и он ружья покупает... кому-то еще чего...

Мне профи рассказывали, что Конандаилов берут именно из-за рамы. Типа зебест она и всё тут. Потом апгрейд. Но я не силён в этом. Не тот уровень))
На 26 колесах скорость поболе будет.

почитав про рамы, понял одно - все эти "байки" про рамы, это все придумано продавцами. есть типы рам. и внутри этих типов, они все одинаковы. разница только в технологиях (у кого переменная толщина алюминия, у кого сварка автоматом...), но по большому счету они все одинаковы. хорошие рамы делают в Тайване, посредственные в Китае. рамы для спортсменов делают в единичных экземплярах, на заказ и ничего общего они с ширпотребом (даже с очень дорогим) не имеют. так что цена складывается из бренда и навесного оборудования. вел, в котором все более-менее нормально с качеством и навесное оборудование хорошего уровня и сбалансировано (в смысле все компоненты одного уровня, а не как у нас тут лепят... поставят заднюю машинку оливия, а все остальное начального класса) стоит не менее 50 т.р. в моем случае это не подходит.

[AndreTv]

Aleksey по буджету, так это либо сталь либо люминь. Дальше уже дорого очень. Люминь легче.
Так закажи просто раму. Если у нас дорого или не возможно, то вот http://www.chainreactioncycles.com/ Доставка в Россию бесплатная. Там байкеры толпами ошиваются. Самый популярный магазин. Сам я там ни чего не брал. Но из Германии заказывал мелочевку. дешевле на порядок.

[Aleksey]

AndreTv, спасибо за ссыль, но по рамам там только если BMX (т.е. трюковые) можно что-то посмотреть. Они хоть какие-то вменяемые деньги стоят. Все остальное уже исчисляется тысячами долларов. BMX это не наш вариант. Я даже в детстве на таких не катался (да их и не было в СССР).

[AndreTv]

В германии видел хорошие рамы. Сейчас покопаюсь, дам ссылки.
В СССР мы велики с помойки собирали)) и по знакомым запчасти выменивали. Зато какие гибриды делали...эх. Рама от Салюта, передняя вилка от взрослого вела, заднее колесо от Дисны. Руль сами гнули )) Весело было))

[Aleksey]

В СССР мы велики с помойки собирали)) и по знакомым запчасти выменивали. Зато какие гибриды делали...эх. Рама от Салюта, передняя вилка от взрослого вела, заднее колесо от Дисны. Руль сами гнули )) Весело было))

пора вспоминать молодость и возраждать традиции. тут уже на форуме была темка про гаражи...

[AndreTv]

http://www.bike-discount.de/shop/k323/rahmen.html
Из проверенных лично, только этот.
...
Забыл сказать...при покупке ещё должны НДС вычесть, т.е. на 19% дешевле.

[AndreTv]

пора вспоминать молодость и возраждать традиции. тут уже на форуме была темка про гаражи.

Ну да)) Сразу вспомнил картинку, где мужик с кувалдой смотрит на моцик-бритву. И подпись "сейчас мы сделаем из тебя чёпер"

[Андрей_Заff]

... стоит не менее 50 т.р. в моем случае это не подходит.

Неверно, категорически!
Вот мой велосипед, абсолютно сбалансированный, в зависимости от важности узлов идёт корректный разброс класса в одну ступень от Alivio до Acera-X. Когда-то я его покупал за 14000 рублей, сейчас он в Ваш бюджет вписывается. Единственное, что я в нём поменял – педали, поставил более широкие.
Даже спустя пять лет после покупки, не вижу смысла покупать что-то более современное и дорогое, поскольку не веломаньяк. Но все поездки по шоссе и лесной/полевой пересечённой местности на этом велосипеде возможны. При том, что всякие стеллсы и прочая муть, не сильно дешевле продающаяся на рынках, даже близко до него не дотягиваются по качеству.

почитав про рамы, понял одно - все эти "байки" про рамы, это все придумано продавцами.

Смотря, с чем сравнивать. Если с советскими «Туристами», то рамы современных велосипедов даже бюджетного уровня, типа того, что в ссылке я привёл – это высочайший уровень технологий, как в изготовлении, так и в проектировании, что при езде очевидно. Но любой самый фирменный и дорогой современный складной велосипед всё равно впустую сжирает треть энергии велосипедиста из-за конструкции рамы, заточенной под удобство перевозки и хранения, а не под максимальную скорость и лёгкость езды.

То, что Вы собираетесь делать – это попытка возить лошадь в Зафире с тем, чтобы при «случае» лошадь машину до дома дотянула. Если Вы собираетесь экономить силы, то постоянно возить с собой груз в виде лошади ... ой, то есть аккумуляторов, навесить всё это на складную раму – бессмысленно в самом основании.

Сядьте на современный велосипед, предназначенный для езды – с рамой классической геометрии (два треугольника с ровными сторонами), с широкими педалями, удобными переключателями скоростей, без всяких маркетинговых наворотов типа задних и подседельных амортизаторов, или дисковых тормозов – Вы сами поймёте, что проехать 30-40 км через очень короткое время не составит для Вас особенного труда. А на своём модернизированном чуде технике Вы умрёте, если окажетесь в компании с подобным велосипедом, даже если на нём будет ехать неспортивная женщина или подросток.

[serggio]

Привет!
Как увлеченному веломану в прошлом, позвольте влиться!?



Собирал сам года два назад. Рама из карбона, вес где-то 10 + кг..
Кстати, авто покупал чтобы он полностью помещался в багажник, поэтому - Зафира