Купил машину. Нужен ли антикор ?

[sche]

Доброго всем дня ! Вступаю в ваши ряды из рядов гвардии лансероводов, жду зафиру от дилера со дня на день (Зафира В). Дилер навяливает антикоррозийную обработку кузова - меня гложут сомнения, нужно ли это ?. До сих пор ездил на девятом лансере - никаких продлем с кузовом не испытывал и не наблюдал. Вообще никаких. Здесь на форуме начитался о вспучиваниях ЛКП. В результате мечусь в сомнениях, прошу их развеять. Всем спасибо !

[Leshiy]

бывает вспучивает краску, в основном всречается на двери багажника..
только вот что за антикор может спасти от такого вспучивания?

[Opel +]

Доброго всем дня !

привет!

жду зафиру от дилера со дня на день (Зафира В).

хороший выбор!

Дилер навяливает антикоррозийную обработку кузова

мое мнение не нужна.

Здесь на форуме начитался о вспучиваниях ЛКП.

это не 100% машин, у кого есть у кого нету. В гарантийный период перекрашивают.

[Петухов]

Если планируете эксплуатировать эту машину больше 10 лет,то можно сделать,а если меньше этого срока-наверное,особого смысла нет.Лично я прошел пороги около колес тонким слоем прозрачного антигравия,и этого посчитал достаточным...

[Семейный человек]

брызговики нужны, как минимум передние , антикор нет.

[kudan02]

подрамник обработай , он сгниет...

[о.Александр]

подрамник обработай , он сгниет...

Ну, я бы так не горячился. Станет ржавый - да! Всё-таки то дар, то холод, брызги, конденсации от кондея... Но чтобы сгнил - надо постараться. Арки и пороги быстрее сгниют.

[kudan02]

НА дизельной ашке защита слишком близко шумкой прижимается к нему . В результате образуется прослойка мокрая под ним. Сгнивает до дыр и трещин тока впуть. Если на Б - такая же конструкция - то проржавеет....

[Alexander]

А через четыре года круглогодичной городской эксплуатации обнаружил слезание антикора на поргах внузу и стыках с бампером. Небольшие. Зачистил и залил прозрачным антигравием.
Антикор ОЧЕНЬ хороший. плюс гарантия 12 лет от завода - какой антикор. Мое мнение - развод..

[EVO]

плюс гарантия 12 лет от завода - какой антикор. Мое мнение - развод..

Гарантия подразумевает ежегодный платный (вкл. мойку) осмотр ЛКП с отметками в сервисной и мгновенную ликвидацию всех вспучиваний и паучков перекраской элемента в постгарантийный период за счёт владельца - вот где РАЗВОД так РАЗВОД. Есть отметки 3-го и 4-го годов эксплуатации о целостности ЛКП?

обнаружил слезание антикора на поргах внузу и стыках с бампером. Небольшие.

А без антикора слез бы лак, а то и основа вплоть до грунта.

Нынче ни один производитель, особенно европейский (антикор - экологически вреден трудящимся) не заботится об антикороззийной стойкости. Так что, если уверены, что машина на 3-4 года взята под точный апгрейд на другую наперекор всем кризисам и личному благосостоянию - тогда не антикорьте за албанцами-сборщиками пропущенные места, и даже под днище не заглядывайте за 3-4 гогда, особенно над запаской.И на подрамник не смотрите - за 3 года не сгниёт. Вперёд, в светлое будущее с одноразовыми машинами Главное - масло менять каждые 7000 км или 3 месяца и брать подороже сортом, и у дилера это делать

[Alexander]

Есть отметки 3-го и 4-го годов эксплуатации о целостности ЛКП?

Прикинь - есть ! Каждый год езжу ! А зимы у нас посуровее будет и соль на дороги вместо жижи сыплют. И четыре года каждо дневных поездок. Вот токо в двух местах полез заводской антикор. размером 3х5 см. Он толстый, примерно 1,5 мм, а на днище еще толще. Но тут дело каждого. Токо три-четыре - пять слоев антикора не увеличать прочность защиты, скорее наоборот.

[demonn]

Народ, короче недавно купил зафиру с салона и решил залезь под нее и посмотреть на заводскую обработку днища. Так там только обработаны типа разные стыки,короче попшикано какой-то желтой хер...которая почемуто не высыхает, пачкается. Ездил по "полю", так видно что она стирается об траву.
А начиная с задней балки (в сторону запаски) и до бампера вообще покрашенный металл и все. Также нет никакой обработки в туннеле, металл покрашен и все.
И это вся защита с завода???

У всех так или только у меня???

Забыл - пороги обработаны антигравием.

Получается что никакой защиты и нет. Камень сбивает краску на днище и вот ржавчина пошла...

[Sergeyih17]

demonn Ты исчо под торпедо не заглядывал, там ваще всё ржавое наверняка. По низу всё, что обдувается на ходу ржаветь не должно.

[demonn]

demonn Ты исчо под торпедо не заглядывал, там ваще всё ржавое наверняка. По низу всё, что обдувается на ходу ржаветь не должно.

Ага...особенно где сколы...ваще никогда не ржавеет

[demonn]

Народ вопрос: если я сам тектилом сделаю обработку днища меня с гарантии снимут?
Почему сам:
1. есть гараж с большой ямой
2. есть компрессор со всеми приблудами
3. машина новая, днище мыть не надо.
4. Работы на 2-3 часа.

[EVO]

Наши дилеры с трудом грунтовку от лака отличат, а уж тектил от растстопа или заводского покрытия - да не в жизнь

[spindel]

Мое мнение... антикор нужен... Но грамотно сделанный. Лучше самому это сделать или у хороших знакомых. Обязательно!!! Обработать металл под хромированной накладкой задней двери. Под резинками уплотнения боковых дверей. За передними брызговиками низ порога дополнительно обработать.. хотя там и есть заводской.Обработать низ порога перед задними колесами.Обязательно!Удлинить штатные передние брызговики резинками или брызговиками от девятки задними. Есть тема про это на форуме.Зато не будет никакого пескоструя.И никогда не сбивать наледь зимой с брызговиков ногами. Примыкание пластмассового бампера и крыла - слабое место.Днище не гниет . Подрамник не гниет. Вообще авто по антикору не хуже других. Все зависит от хозяина.

[Serzhio]

Я сделал проще. Купил баллончики спрей битумной мастики и мовиля. Пробрызгал битумной арки и днище, мовилем прошел короба и двери и по всем отверстиям (там такая длинная гибкая трубочка к баллончику прилагается я их две соединил и пропихивал во все щели).
А вообще там и так где надо обработано да и не в обработке главное, главное в качественном металле и покраске.

[Serzhio]

Народ вопрос: если я сам тектилом сделаю обработку днища меня с гарантии снимут?
Почему сам:
1. есть гараж с большой ямой
2. есть компрессор со всеми приблудами
3. машина новая, днище мыть не надо.
4. Работы на 2-3 часа.

Нет не снимут. Вы же не вмешиваетесь в конструкцию и электрику автомобиля.

[spindel]

Я сделал проще. Купил баллончики спрей битумной мастики и мовиля. Пробрызгал битумной арки и днище, мовилем прошел короба и двери и по всем отверстиям (там такая длинная гибкая трубочка к баллончику прилагается я их две соединил и пропихивал во все щели).
А вообще там и так где надо обработано да и не в обработке главное, главное в качественном металле и покраске.

Я дал рекомендации из личного опыта четырехлетней эксплуатации Зафиры Б и 230000 пробега. А что проще решать вам.Проще не всегда лучше. Обвалять всю машину в мастике и мовиле.... а смысл?Арки обрабатывать изнутри бесполезно. Все отлетит после 1 зимы.