Диодные лампочки в противотуманки

[seatug]

Всем привет! Хочу поставить диодные лампочки в противотуманки и чтобы включались при заводке двигателя, хотел подцепить 1)на + моторчика гура, но что то боязно.Предохранитель 80 ампер! 2)На бензонасос, но там при вкл зажигания насос качает бензин и в этот момент лампочки тоже будут гореть , потом тухнуть. Подскажите какие цепи находятся под напругой вместе с работающем двигателем.

[atrapin]

seatug, купи у меня реле дневного света и будет загораться свет после заводки движка
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=85&t=15477

[Newlander]

Вчера смотрел "Первая передача" на первом канале, тестировали лампы для фар головного света: с увеличенным потоком света, диодные и штатные. Так вот, тесты показали - диодные не светят совсем (как лампа Ильича ), штатных маловато, а с увеличенным светом вроде как ничего, но тож минусы есть, не помню точно какие, но не критично.
Делайте выводы господа.

[Hans]

тестировали лампы для фар головного света

Скажите пожалуйста, а что такое этот "головной свет" и где он стоит у Цафиры? У меня вроде нет его...

[seatug]

[quote="atrapin"]seatug, купи у меня реле дневного света и будет загораться свет после заводки движка


Лампочки уже купил, корейские 1000 руб 2 штуки 13W/ Про релюшку знаю, сегодня нашел разъем под неё, многие пишут он белый, а у меня черный и воткнуто только 7 мам.
Релюшку в Болгарию вышлешь? Завтра посмотрю сколько они у нас стоят.

Ещё вопрос. С этого разъема можно отключить габариты и ближний и подключить вместо них противотуманки.

[Денис61]

Скажите пожалуйста, а что такое этот "головной свет" и где он стоит у Цафиры? У меня вроде нет его...

А это уже гарантийный случай! Только к дилеру!

[Newlander]

Скажите пожалуйста, а что такое этот "головной свет" и где он стоит у Цафиры? У меня вроде нет его...

А это уже гарантийный случай! Только к дилеру!

Как бы эээ..., есть противотуманные фары, а есть головной свет (ближний или дальний) - фары освещения, как и на любом другом транспортном средстве

[atrapin]

Лампочки уже купил, корейские 1000 руб 2 штуки 13W/ Про релюшку знаю, сегодня нашел разъем под неё, многие пишут он белый, а у меня черный и воткнуто только 7 мам.
Релюшку в Болгарию вышлешь? Завтра посмотрю сколько они у нас стоят.

Ещё вопрос. С этого разъема можно отключить габариты и ближний и подключить вместо них противотуманки.

Не, в Болгарию я пас
seatug, бывает и чёрный, лично видел. Можно и отключить габариты и ближний и вывести на туманки

[General]

Скажите пожалуйста, а что такое этот "головной свет" и где он стоит у Цафиры? У меня вроде нет его...

А это уже гарантийный случай! Только к дилеру!

Как бы эээ..., есть противотуманные фары, а есть головной свет (ближний или дальний) - фары освещения, как и на любом другом транспортном средстве

Ну так и при чем тут диоды в туманках? На трассе днем видно таких очень неплохо, а то что они ночью дорогу не освещают, так на то есть головной свет.

[Newlander]

Ну так и при чем тут диоды в туманках? На трассе днем видно таких очень неплохо, а то что они ночью дорогу не освещают, так на то есть головной свет.

Днем то оно может и видно, а как с этим обстоят дела в тумане
Если сей девайс будет использоваться как дневные ходовые огни, тогда да, а если по назначению противотуманки использовать с такими лампами - я пас ИМХО

[seatug]

Можно и отключить габариты и ближний и вывести на туманки

Вот это радость. Буду искать релюшку и колхозить на туманки, пусть включаются с движком и если будут гореть при головном свете, то тоже сойдет. Осталось сообразить какие провода выдернуть и какой воткнуть. Где то прочитал, что желтый с разъема идет на головной свет, а какой на габариты? его тоже выдернуть хочу и подключить на него туманки, хотя можно методом тыка, но если кто подскажет, буду благодарен.

[seatug]

Осенило!! Если на этот разъем подается питание при заведенном двигателе и дальше релюшка его респределяет( габариты, ближний) то можно этот + взять и запитать им противотуманки без реле!? Две диодлампы всего 26W.

[General]

Конечно для ДХО, сколько не пробовал в тумане включать галогенки, толку ровно 0, видно лучше только обочину на пару метров вперед, и все.

[mmm681]

вот они родненькие со "скандинавским светом", очнь-на хотца, да жаба есть БОЛЬШАЯ и душит... душит
http://www.auto-papa.ru/index.php?productID=8958
вот то что под основными лампочками это и есть "скандинавский свет" или головной свет по нашему

[General]

Чем интересно так манит эта китайщина? Скандинавский свет, это автоматическое включение ближнего света после заводки двигателя. То что под основными лампочками там, называется ДХО, а не головной свет. Скандинавский свет на Ашках включается специальной релюшкой, разъем под которую можно найти за блоком предохранителей, если в проводке данное предусмотрено.
Мне релюшку по братски подогнал Серега Atrapin. Включаешь зажигание - загораются габариты, заводишь двигатель, через секунду загорается ближний, хочу переключить на туманки, не камильфо постоянно ксенон жечь

[seatug]

Унас эта релюшка 1300руб оригинал, пока пожалел денег....вставил диодные лампы в птф, ох и геморно, откручивал бампер сверху, отгибал , откручивал птф, пришлось менять полярность( диод не зажигался), ....при облачной погоде видно нормально, завтра обещали солнце посмотрю как светят.
Буду искать релюшку на разборках, там 200 руб за них просят.

[atrapin]

так для наглядности, фары билинзы G5, в туманках Н3 на 13 светодиодах

[Hans]

Как бы эээ..., есть противотуманные фары, а есть головной свет (ближний или дальний) - фары освещения, как и на любом другом транспортном средстве

Так это просто ближний и дальний свет. По-нашему Abblendlicht и Fernlicht. при чём тут голова???

Кстати, если в ближний или дальний свет вкрутить светодиоды (или вообще что-то, не имеющее допуска) - то авто теряет допуск к эксплуатации. По крайней мере, у нас так. Т.е. обеспечены (кроме штрафа от полиции) проблемы со страховкой, если что. Светодиодные лампы на ближний и дальний свет или на поворотники со стоп-сигналами, имеющие допуск производителя авто, мне не встречались.

Мне вообще стандартных ламп от Филипса вполне хватает. Всё время со светом езжу (у нас это днём не обязательно). Сзади в бардачке лежит пара запасных - так чего их жалеть? И нет риска, что забудешь включить при въезде в тоннель.

Польза: меня заметит встречный на долю секунды раньше, чем без ближнего света. Это может быть той границей, когда определяется, будешь ты жить или не будешь.

[Newlander]

Кстати, если в ближний или дальний свет вкрутить светодиоды (или вообще что-то, не имеющее допуска) - то авто теряет допуск к эксплуатации. По крайней мере, у нас так. Т.е. обеспечены (кроме штрафа от полиции) проблемы со страховкой, если что. Светодиодные лампы на ближний и дальний свет или на поворотники со стоп-сигналами, имеющие допуск производителя авто, мне не встречались.

Hans Абсолютно согласен, но мы живем в Раше, а здесь свое видение в решении проблем со светом и полицаями А страховым компаниям до этого вообще дела нет, ежели что, поставил обратно родные детали и сказал что так и было В худшем случае страховка на следующий год подорожает.
А про получение талона ГТО я вообще молчу. Я кстати, всегда сам проходил, нечего этих дармоедов кормить.

[Hans]

А страховым компаниям до этого вообще дела нет, ежели что, поставил обратно родные детали и сказал что так и было В худшем случае страховка на следующий год подорожает.

Тогда проще. У нас-то страховка тоже всё оплатит и проценты поднимет (как без этого? ). Но если нарушены условия страховки, причём грубо (fahrlässigkeit), например авто не имело допуска к эксплуатации (вследствие недопущенных ламп например), или за рулём был тот, кого там не должно было быть (с недействительными правами например) - то тогда страховка имеет право потребовать регресс, до 5 тыс. евро, назад.

Есть и ещё один аспект, практический. Лампы не просто так, по злой или доброй воле производителя, допускают или не допускают. Допущенные лампы не будут излишне ослеплять других. Ослепление других - вовсе не проблема других, а лично ваша: вы его ослепили, а он в вас же и врежется! И вам будет уже в морге абсолютно всё равно, кто и в чём тут был виноват.

Так что лучше ставить то, что положено, и ездить, как положено.

Меня, признаться, сильно раздражают те, кто не озаботился проверить регулировку света после замены ламп. Или ездит с одной неисправной. Стараюсь таких пропустить поскорее или вынудить меня обогнать (еду медленнее) - пусть устраивают себе аварии сколько нравится, но не со мной!

А про получение талона ГТО я вообще молчу. Я кстати, всегда сам проходил, нечего этих дармоедов кормить.

А чего там кормить? TÜV сам по себе стоит 88 евро, в мастерской дали счёт на 100. Зато в удобное мне время, приехал, минут 20 подождал, пока всё меряли (тормоза, выхлоп, машину загоняли - выгоняли назад) - и всё.