Полезности всякие и "колхоз"

[radic95]

Всем привет и с прошедшим метеоритом!
После того, как во время недавнего снегопада повезло сесть на брюхо прямо на М5!!! да еще ночью, я решил озаботится наличием на борту лопаты. Вроде чего проще! Взял и купил. Но болтающееся по багажнику холодное оружие меня не устраивало. Решил проблему(ИМХО) творчески. Подобрал подходящую лопатку.


Высверлил заклепки и в место них приварил болты с барашком.




Покрасил и получил весьма компактный бортовой инструмент.



Ручку закрепил многоразовыми хомутами на месте тубуса под вторым рядом а совок под сиденьем пассажира.

Теперь детеныш БСЛ всегда в машине!!!

[subaridji]

заколхозил колпачки ступицы от ВАЗ 2109 на Зафиру

Как? Взял как дурак сегодня четыре, а они по диаметру меньше, вообще не держатся. Деньги на ветер, благо копейки.

[subaridji]

Еще один облом, пацантре:

Китайский насос подошел к концу и захотел я себе штатный установить как положено. Благо характеристики у него действительно хорошие.

Давно глядел на пустой крепеж у себя в правой нише багажника и представлял, как оттуда управляю давлением в шинах, вместо плясок с проводами вокруг авто, выглядел крепеж так:

Номер 9 на картинке.

Забрал сегодня насос и уж было думал "от ща я его на место воткну". Ан не тут-то было!
Указанный крепеж подходит только для держания блока парктроника и "специальной системы езды и управления"

А то, что нужно для насоса, енто вот:

Номера 4 и 5 на картинке.

Так шта пролетел я с фиксированным насосом как фанера над парижем, и имея блок парктроника в этом месте, пролетаю и далее( имейте в виду :old:

[о.Константин]

Так шта пролетел я с фиксированным насосом как фанера над парижем, и имея блок парктроника в этом месте, пролетаю и далее( имейте в виду

А у меня и парктроник штатный и насос штатный и вроде все гуууддд

[subaridji]

:(
А у меня и парктроник штатный и насос штатный и вроде все гуууддд :smile1:

покажешь?

[о.Константин]

покажешь?

Что именно? Как и где насос стоит знаю - в нише правой, а блок парктроника где должен быть, за ним? Напишите сфоткую.

[Ромчик]

А где можно найти штатный насос?Заказать можно?И сколько сие удовольствие стоит?

[о.Константин]

А где можно найти штатный насос?Заказать можно?И сколько сие удовольствие стоит?

Можно в экзисте : http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Mo ... %D0%B0%201

[Дрюндель]

А где можно найти штатный насос?Заказать можно?И сколько сие удовольствие стоит?

я купил в автомаге, только без шильдика GM

[EgorD]

Дрюндель, а пападробнее?

[subaridji]

Дрюндель, а пападробнее

Яндекс в помощь - Airman Hawk 254

[subaridji]

Как и где насос стоит знаю - в нише правой, а блок парктроника где должен быть, за ним?

Фотку правой ниши. У меня там блок заднего парктроника установлен с крепежом, в который насос уже не вставишь. Хотелось бы увидеть, как у тебя насос стоит и есть ли блок парктроника в правой нише.

[nester71]

.... вот что получилось(ставил только с одной стороны) использовал упор с усилием F1-340H
http://www.radikal.ru][img]http://s57.radikal.ru/i155/1112/6c/77f70a6d773f.jpg[/img
узел на крыле
http://www.radikal.ru][img]http://s017.radikal.ru/i415/1112/43/23f6f0dd3618.jpg
узел на капоте
http://www.radikal.ru][img]http://s010.radikal.ru/i312/1112/8f/3e9913f09b27.jpg
...открывается плавно , закрывается без перекосов(по крайней мере без критических) при закрывании капот сам как бы мягко захлопывается в замок.Для теста просил супругу открыть и закрыть капот(она довольна)

...практика показала ,что все OK..

[Гоша К.]

У меня там блок заднего парктроника установлен с крепежом, в который насос уже не вставишь. Хотелось бы увидеть, как у тебя насос стоит и есть ли блок парктроника в правой нише.

У меня тоже стоит штатный насос, заказывал в Existe вместе с корпусом. Корпус состоит из двух половинок, материал похож на пенопласт, но эластичный, не крошится. За компрессором остается достаточно места, туда поместится и блок и крепление к нему, так что должно встать замечательно. Фото штатного компрессора есть на форуме. А Hawk только размером похож на штатный, а так он как обычный с длинным проводом и его надо доставать из машины, штатный как бы встроен и достаешь только шланг. Если будешь заказывать, то надо: сам компрессор, корпус верх, корпус низ, шланг(он в специальном контейнере) и переходник(это по желанию, если нужен, стоит копейки), ну и розетку в багажник если ее нет. Я не брал только герметик, за ненадобностью и дороговато.

[subaridji]

У меня тоже стоит штатный насос

Можно фото (хоть с пачки сигарет)? Словесно тяжело понять, как оно установлено.

[Гоша К.]

Вот

[sverchOK]

Ромчик зачем штатный то?Обычный качает ни чуть не хужее

[vabel]

На штатном выставляется давление и он сам его держит(не превысит при накачке) - типа комфорт. Это насколько я знаю - у самого штатного нет А нештатный меньше места занимает, но при накачке (2-3 раза в год, ну может чуть больше) - больше манипуляций вида покачал - измерил - стравил - измерил.

[Гоша К.]

На штатном выставляется давление и он сам его держит

Нет, немного не так. На штатном посоединяешь шланг к колесу и контроль накачать/спустить производишь не отсоединяя шланга(кнопки+ и -), т.е. давление выверил и отсоединяешь шланг, все.А такого, что выставил давление и он сам накачает этого нет, надо следить, а то я так лодку порвал, просмотрел. Из плюсов: манометр подсвечивается,комрессор закреплен, достаешь только шланг.

[sal-it]

Никто не задавался "колхозингом" заднего спойлера от Ford-а C-Max №1563374 за 3 "рубля", вместо нашего ОРС - за 10 к.рублей?!
Просто я как-то замерил по ширине(или длине, не понял, как точнее выразиться, в общем, имею ввиду, что там где больше метра размер), он совпадает один-в-один, миллиметр в миллиметр ...
Другое дело, что крепежи колхозить надо, скорее всего.
В Питере б\у-шные спойлера от Форда по 750 рябчиков продают, я бы купил для экспериментов, а то за 3 - за новый, пока ещё жаба душит ...
Присмотритесь к этому варианту, может кого заинтересует?

Не проводил еще эксперимент? т.к. сам думаю от Форда попробовать задний спойлер взять