Гудит компрессор кондиционера

[Torik]

Здесь другое. Неконденсируемые газы легче хладона и постепенно заполняют верхнюю часть конденсора, исключая эту самую часть радиатора из процесса по охлаждению и конденсации хладона. Отсюда и давление.

А если с вакуумировать? Эти газы должны выйти?

[tigeross]

А если с вакуумировать

Совершенно верно. Для этого и использую двухступенчатый вакуумник, но на это уже не было времени. Человеку на работу, а у меня не получилось въехать в Мск до пробок.

[cipelev]

А если с вакуумировать?

А как это выглядит. И как объяснить на станции ТО что надо сделать. Типа с вакуумируйте мне пожалуйста радиатор кондиционера?

[о.Александр]

Вакуумируют всю систему, откачивая всё. И заправляют новым фреоном с добавлением небольшого количества масла (грамм 10-20)

[serggio]

cipelev, спускают весь хладогент, смотрят сколько масла собрано при этом, затем с помощью вакуумного насоса создают в системе разрежение - откачивают весь воздух, остатки фреона, масла того что в трубках и т.п.
Это позволяет удалить остатки влаги вместе с воздухом. Кроме этого после создания сильного разрежения - "вакуума" смотрят по датчику абсолютного давления в течении 10-15 мин нет ли роста давления. Если таковое есть - значит система негерметична.
Затем заправляют масла столько собрали + 20 гр, и новый хладогент R134a в количистве 450 гр.
Т.о. система получается полностью заправлена.

Невозможно дозаправить систему! Т.к. невозможно определить по давлению сколько в ней хладогента не собрав его в баллон. Систему можно только перезаправить!. Если видишь мастера с баллоном и манометром подключенным только по контуру низкого давления сразу гони в шею.

[tigeross]

Невозможно дозаправить систему!

Извини, но ты в корне не прав. Последние пару лет отказался от заправки по весу (были жалобы с признаками перезаправки), настраиваю систему по переохлаждению и контроль перегрева. Да раньше геморно высчитывать было и погрешность большая, теперь все точно (давление в сотках бар показывает). Если есть подозрение на некомпетентное обслуживание кондея, все выпускаю и заправляю как положено.

[serggio]

tigeross, а сколько факторов может влиять на давление в системе? Ну так, на вскидку?
То что у вас прибор от TESTO еще ни о чем не говорит. Нет, хорошие инструменты и приборы - это бесспорно хорошо, но как вы можете быть уверены что настроив по давлению все в порядке?

настраиваю систему по переохлаждению и контроль перегрева

При каких условиях окружающей среды?
А как вы контролируете количество масла дозаправляя систему? На глаз? Вдруг его там мииинимум вообще?

[tigeross]

сколько факторов может влиять на давление в системе?

Это экзамен? На вскидку:
1. Неисправность любого из элементов системы
а) Расшир. клап. -заблокирован в откр. закр. состоянии, загрязнен.
б) Испаритель - загрязнен.
в) Трубки - залом, загрязнение.
г) Компрессор - ваааще отдельная тема.
д) Конденсор - Загрязнение наруж. внутр.
е) Фильтр осушитель - загрязнен, отработал свое (даже на свежей машинке).

как вы можете быть уверены что настроив по давлению все в порядке?

Не по давлению, а по величине перегрева - переохлаждения, а это величины практически постоянные. Если не изменяется количество хладона.

При каких условиях окружающей среды?

При любых (см. предыдущий абзац).

А как вы контролируете количество масла

Никак. Это проблемы владельца авто. т.е. Насколько честны будут ответы на мои вопросы, столько и добавлю масла (это тоже не разорит меня). К примеру естественный выход фреона (снижение давления) - 10-20мл. Большое падение давления - 30мл. Замена конденсора - 60мл. и т.д и т.п.

[serggio]

Не по давлению, а по величине перегрева - переохлаждения, а это величины практически постоянные. Если не изменяется количество хладона.

Можно принять как факт. Но проще перезаправить систему.

Никак. Это проблемы владельца авто.

А вот это зря. Владелец авто желает качественной услуги, чтобы система работала и долго. Ремонт на коленке не самое лучшее занятие.

Замена конденсора - 60мл.

С этим вообще трудно согласиться. Если ставить новый компрессор то в нем уже должно быть заправлено масло. Как правило полный объем. Хотя рекомендуется заправлять столько масла, сколько собралось в маслоотделитель при опорожнение системы + количество масла которое было в старом компрессоре.

[tigeross]

Если ставить новый компрессор

Стоп, я про компрессор ничего не говорил. За систему после выхода из строя компрессора я не берусь, боком выйдет. Человек вложил бабла, а на промывке системы и замене фильтра сэкономил. Последующие претензии мне не нужны. Я свободный художник, кому хочу тому и помогаю.

Ремонт на коленке

Ремонтом ваааще не занимаюсь. А про масло, это обще принятые нормы.

[serggio]

tigeross, да я и не критикую.

[motorist]

Всем привет! Нашел в автодоке компрессор Polcar 5509KS1, цена уж больно вкусная. Кто что может сказать, может сталкивались?

[tigeross]

Нашел в автодоке компрессор Polcar 5509KS1

А ты убедился в неисправности своего компрессора? Напомню данный тебе совет:

motorist, во первых, надо найти мастера со станцией и проверить давление в обоих контурах, откачать фреон, отделить масло и проверить его на наличие пудры, серебрянки. У меня не хотел загружать фреон в систему при полной заправке. А потом заклинил.

От себя дам простой совет, найди компетентного мастера, который приговорит старый компрессор. И процитируй здесь его обоснования. По его словам можно будет понять о его компетентности в данном вопросе.

P.S. Вчера был клиент на поджеро-мини. Давление 2.8 на 13.2, подклинивало компрессор. Перегрев говорит - недозаправка, переохлаждение - перезаправка. Стравил все быстро через бутылку. После выкипания хладона из бутылки оценил состояние масла - прозрачное, без примесей (20мл). Заправил по переохлаждению с добавлением масла 40мл. Переохлаждение 5,2К, температура из дифузоров 8,5С на холостых, давление 2,2 - 11.6 бар. Сегодня мне доложил, клинов нет и машина идет мягче. А он тоже компрессор подыскивал.

[SNEGUR]

Итак у меня победа ... мне поменяли компрессор кондея в сборе по гарантии. Обратился с проблемой гудения. Не скажу что процесс приговора компрессора прошел гладко и без скандалов, но как бы то ни было заменили и + докучи заправочный клапан (сифонил)

[serggio]

И чего не гудит?:)

[SNEGUR]

И чего не гудит?:)

ну ... гудит ,но еле слышно, по сравнению с тем что было - ощутимо, кстати если интересно то компрессор марки Delphi

[serggio]

Ну погляди как по жаре за 30 будет..

[maikl5305]

И чего не гудит?:)

ну ... гудит ,но еле слышно, по сравнению с тем что было - ощутимо, кстати если интересно то компрессор марки Delphi

У меня после промывки радиаторов и перезаправки системы тоже гул гораздо меньший стал.Без жары его почти нет. Но при жаре в пробках все равно погуживает ) Так что гул этому компрессору присущ в принципе !

[viptan]

Всем привет
Заметил у себя проблему как и у других. Треск у работающего компрессора.
Короче приговорили мне его и говорят, что при замене нужно чистить всю систему. Читая данную тему я не могу понять как все чистят....
Создается впечатление, что все чистят радиаторы снаружи... У меня с этим все гуд.

Уточню, машина эксплуатируется с января 2011 года. X18er кондей.
На одометре 40000. Кондеем пользовался редко, но раз в месяц гонял.

Приговорили меня на 55-60 т. руб.
около 25 все материалы (компрессор + заправки и т.д.)
и около 25-30 чистка системы. Типа стружка, отработка от старого компрессора. Как говорят будут вакуумировать всю систему целиком и чистить.

Стоит ли мне чистить систему? Кто делал? И где лучше делать?
Цена вопроса кусается

[SNEGUR]

viptan, Авто не на гарантии или как? ... у меня ценник был около 70 т.р. но за счет завода.