Замена свечей зажигания.

[Павел]

Привет всем одноклубникам.
Если эта тема у нас уже обсуждалась, то сорри.
Я искал, найти не смог.
В общем загорелось...., мне узнать какие свечи у нас в 1,8 XER, установлены, с целью их приобретения для дальнейшей самостоятельной замены.
(Привык, что свечи надо менять каждые 20т.км.).
Обзавелся битой ТОRX на 40 "звездочка". Еле нашел. Пришлось купить набор за 400 рублев, из разных бит (на все случаи жизни), + вороток 100 рублев.
(Я ж говорю, что загорелось ... )
Снял крышечку с надписью Экотек, отсоединил колодку от модуля зажигания, выкрутил два болтика крепящих модуль. вытащил его. И свечки как на ладони. Выкрутить их нет никаких проблем, ничего не мешает. Подошел свечной ключ (длинная трубка) на 16 (узкая юбочка). От 16 клап. ВАЗа. Свечи оказались (не сомневался) в прекрасном состоянии. 16т/км, только на бензине А-92, полет нормальный.
Маркировка свечей GM Bosch FQR 8 LEU 2.
Поиск на Экзисте, выдает, что эти свечи производства финской
фирмы Orum. Странная маркировка.
Нашел аналоги подешевле:
Bosch 0242229699 - 147 руб. OPEL 1214031 - 164 руб. Beru Z203 - 170 руб.

Надеюсь, что не зря отнял ваше время.

[Брат с Севера]

Павел, спасибо за полезную информацию! Очень кстати, буду знать что для этого нужно, особенно про ключик свечной на 16...
если не ошибаюсь, то именно свечной на 16 - дефицит в наших магазинах. Обошел больше двух десятков магазинов пока нашел высокую головку на 16 (свечи такого размера стоят в лодочных моторах Mercury - не смог по осени ничем открутить).

[AlexTLT]

Брат с Севера, погоди, а что от ваза 16 кл-го не подходит расзве?

[Брат с Севера]

AlexTLT, у меня не было 16 клапанного ВАЗа а по магазинам прошел, поспрашивал про свечной ключ на 16 или высокую головку - кое-как нашел пока 2 десятка с лишним магазинов не объехал...

[Павел]

Брат с Севера, ключ-трубку, покупал еще в бытность владения ВАЗ 21124 1,6 16кл. В обычном магазине з/частей. Цена была в районе 100 с чем то рублев. Такой ключ, в принципе, должен быть у владельцев 16 кл., ВАЗов.
Еще встречаются ключи-головки с длинным Т образным воротком, на шарнире. Такой лучше не брать, тк его гибкость не всегда позволяет точно наживить свечку в свечном колодце.

[Romanchuk]

свечной на 16 - дефицит в наших магазинах

без проблем еще для десятки купил длинную свечную головку на 16 цена 45 р. с резиновой вставкой внутри

[grindbox]

Павел, здОрово! Но как быть на ТО? Посмотрят люди и увидят что у тебя аналог родных свечей стоит! Или ставить то тока родные..Которые по идее всё равно будут выглядеть новыми и вызывать недоумение и неприятности. Или я не прав?

[ANOD]

Павел, бОльшое спасибо!!! Я тоже привык сам свечи менять, после ТО-0 (1500км.) хотел их посмотреть, не поменяли ли слесаря на старые, но не нашел на тот момент литературы по замене свечей, так идея похерилась. Теперь обязательно загляну.

[Павел]

Но как быть на ТО? Посмотрят люди и увидят что у тебя аналог родных свечей стоит! Или ставить то тока родные..Которые по идее всё равно будут выглядеть новыми и вызывать недоумение и неприятности. Или я не прав?

grindbox, привет! Не берусь утверждать точно, но по моему свечи в гарантию не входят. И меняют их на ТО за огромные деньги. На ТО-2, я просто попрошу свечи не трогать и не менять. Думаю бесплатно, их осматривать никто и не подумает.

бОльшое спасибо!!! Я тоже привык сам свечи менять, после ТО-0 (1500км.) хотел их посмотреть, не поменяли ли слесаря на старые, но не нашел на тот момент литературы по замене свечей, так идея похерилась. Теперь обязательно загляну.

ANOD, очень рад, что моя информация, тебе пригодится.

[capt_zaf]

Спасибо, Павел, полезная инфа. Считаю, нефиг сервисменов кормить той работой, что вполне без напряга и читай, в удовольствие, сделаешь и сам. Тем более при заворачивании свечей аккуратность нужна, а у наших слесарей с этим зачастую напряг (сталкивался не по-наслышке при обслуживании своей дестяке в фирменном сервисе, после этого - нафик-нафик, свечи и сам поменяю )

[Павел]

Считаю, нефиг сервисменов кормить

свечи и сам поменяю

capt_zaf, я то же так думаю.
Находясь в дц, на ТО-1, случайно, слышал разговор, сервисмена с клиентом. Клиенту озвучивалась стоимость замены свечей на его Астре. Я, молча о...л от названой суммы.
Лучше я уж сам, как нибудь.

[Брат с Севера]

у нас от 50 до 100 рублей за одну свечку замена стоит
я лучше на эти 200-400 рублей пива наберу

[Павел]

у нас от 50 до 100 рублей за одну свечку замена стоит

600 с чем то замена, плюс 1200 свечи.

[ANOD]

Свечи оказались (не сомневался) в прекрасном состоянии. 16т/км, только на бензине А-92, полет нормальный.

Как проверил? У тебя есть прибор чтоб смотреть образование искры под давл.~10атм. , при этом давл. искра бывает проскакивает через раз, а то и через два...как проверял зазор и какой он должен быть?
Такие вопросы возникли у меня при осмотре свечей в субботу, особенно интересует величина зазора, где взять???

[Белый]

ANOD, Обычно 0,7 -0,8мм. На родной коробочке написано даже...Но по скольку я на этом моторе ещё не менял, то соответственно родной коробочки в руках ещё не держал...

[Romanchuk]

зазор 1,0 - 1,1 гдето в форуме, есть сайт по двигателю 1,8хер http://astraman.ru/p7.html

[Халит]

плюс 1200 свечи

Везет, мои (NGK LPG) иридиево-платиновые для газовых, мне обошлись в 1760 рубликов. Менял сам. Это же "пуговицы"

[ANOD]

Romanchuk, спасибо за ответ...полистал ссылку не нашел ничего про зазор...хотелось бы точную инфу получить

[Romanchuk]

ANOD,
http://astraman.ru/p258.html
по этой ссылке, сорри 0,9-1,1. сверху написан двигатель 1.8XER но данные по свечам для 1,8XE думаю, скорее всего такие же.
Свечи на опель, где то в форуме было
Z14XEP - ZFR5F-11 (GAP 1.1)
Z14XEL - ZFR5F-11 (GAP 1.1)
Z16XEP - ZFR5F-11 (GAP 1.1)
Z18XE - ZFR5F-11 (GAP 1.1)
Z18XER - ZFR5F-11 (GAP 1.1)
Z20LEL - ZFR5F (GAP 0.7)
Z20LEH - PFR6T-G (GAP 0.
Z20LER - ZFR5F (GAP 0.7)

[ost]

Ой, блин, я у же и забыл что такое свечи.

И как часто их менять надо?