Выбор двигателя

[Mishanya]

да и скажете тоже, турбированная ауди))) двигло 1,4))) а то все уже R8 представили)))

а вес? Сколько весит ауди? А Зафирка всё таки пустая 1600кг

[alh]

с автоматом только ждать эвакуатор

да почему?! автомат можно буксировать на нейтрали на расстояние до 50 км емнип... Сам неоднократно таскал свои машины без проблем.

Просто не понял, почему автомат и семейная машина?

Потому что автомат считается более комфортным. Конечно зависит от стиля и навыков вождения, но в среднем по больнице разгон и торможение с ним более плавные.

[alh]

а вес? Сколько весит ауди? А Зафирка всё таки пустая 1600кг

да вся я понимаю)))
я же к тому, что гидротрансформатор с 1,8 было б не але...

[Mishanya]

а автомат иногда неадекватно как то реагирует на обгон...А это уже вопрос безопасности...

Простите но чушь полная, две недели назад вернулся с крыма, а это 3600 в одну сторону, по трассе обгонял даже не задумываясь, машинка просто рвёт, тут наверное ещё зависит от водителя))

Да и в плане надежности механика имеет преимущество перед автоматом...в крайнем случае ее хоть отбуксировать можно, а с автоматом такой фокус не удастся...

Ещё раз прошу прощения но это ещё большая чушь, читайте инструкцию, в частности из инструкции к Зафире: буксировка не более 80км/ч, и не более 100 км (затем нужено дать хорошенько остыть) и тащите дальше куда вздумается.

[alh]

+1 к каждому утверждению)))

[Mishanya]

я же к тому, что гидротрансформатор с 1,8 было б не але...

Ну об этом мы можем только догадываться, хотя было бы интересно потестировать такую связку, и потом на 2.2 - 150 лошадок и автомат сочитается отлично, на 1.8 - 140 скакунов, вы думаете 10 лошадей сыграло бы большую разницу?+

[komend]

Ну ну...чушь ...я про свои ощущения...На механике куда как проще делать обгон... Может не читал инструкцию, раз можно буксировать, то отлично..

Mishanya, Да ладно чушь...Ну проехал я кучу км на механике...По трассе вообще разговора нет...С дизелем можно 500 км не переключая коробку передач по трассе проехать...На круизе... Тут как спорить о цвете машины...

И полнейшая чушь...что на автомате "Потому что автомат считается более комфортным. Конечно зависит от стиля и навыков вождения, но в среднем по больнице разгон и торможение с ним более плавные.".... Кто Вам это сказал???*!!! Это только для начинающих водителей верно...все остальное просто бред... Для нормального водителя разницы никакой..

Каждый выбирает по себе...Мне как человеку семейному нужна быстрая абсолютно прогнозируемая реакция при обгоне. Ждать от автомата пока он решит не по мне...(на астре Джи 1.4 бензиновый турбо 6-ступенчатая автоматическая коробка машина весит на 500 кг меньше чем Зафира Турер с 2.0 дизель 130 лошадей и 6 ступенчатая механика). Про экономичность механики и автомат вопрос спорный..Но на те же расстояния по факту астра джи тратит денег намного больше, чем более тяжелый Турер...ну тут опять же..дизель и бензинка...Но выгоднее ездить на более комфортном и большом Турере...

[Mishanya]

И полнейшая чушь...что на автомате "Потому что автомат считается более комфортным. Конечно зависит от стиля и навыков вождения, но в среднем по больнице разгон и торможение с ним более плавные.".... Кто Вам это сказал???*!!! Это только для начинающих водителей верно...все остальное просто бред... Для нормального водителя разницы никакой..

Вы хотите сказать, что сидеть и дёргать ручку КПП и выжимать ногой сцепление более комфортно чем сидеть и не дёргать и не нажимать педаль???

Соглашусь с вами что плавность вождения с опытным водителем что на автомате что на механике отличаться не будет.

С дизелем можно 500 км не переключая коробку передач по трассе проехать...На круизе...

Я вообще её нигде не переключаю, ни по трассе ни в городе)))

нужна быстрая абсолютно прогнозируемая реакция при обгоне. Ждать от автомата пока он решит не по мне..

Вас послушать, так создаётся впечатление, что автомат живёт своей жизнью))) По мне так абсолютно к любой машине нужно привыкнуть, где схватывает сцепление, как долго переключает автомат, и т.д. соответственно исходя из итого и выбираешь стиль вождения.
И спорить, что лучше автомат или механика это и есть чушь))) Это извечная дилема из разряда какой цвет красивее или, что лучше зима или лето.
И в том и другом случае есть свои плюсы и свои недостатки, каждый выбирает то что ему по душе и по карману.
Всем удачи на дорогах и по жизни))

[komend]

вот и я считаю что не о чем спорить...каждый осознанно выбирает свой тип коробки...(не в укор, но в последний раз наверное на механике Жигулей ездили?) просто на Турере очень приятно переключать скорости одним пальчиком можно...Может я извращенец, но мне даже нравиться самому управлять машиной...переключать скорости, выжимать сцепление...тем более это так легко...

И я писал именно при обгоне...для меня комфорт--что я точно знаю как и на какой скорости произойдет обгон...с автоматом чуть сложнее...то режим кикдауна включит то наоборот будет потихоньку разгонять на высшей передаче...тут уж каждому свое...

[alh]

вот и я считаю что не о чем спорить...

ну так, а зачем спорите?)))
Вы привели 3 довода:
1. МКПП надежнее
2. МКПП можно буксировать
3. МКПП безопаснее/прогнозируемее
единственным разумным доводом оказался четвертый - "на вкус и цвет фломастеры разные")))

Но вы продолжаете утверждать, что

с автоматом чуть сложнее...то режим кикдауна включит то наоборот будет потихоньку разгонять на высшей передаче...

Прекращайте

Вопрос выбора КПП - вопрос исключительно вкуса и навыков. Хочется "чувствовать автомобиль", "экономить топливо", "получать удовольствие от процесса управления" - выбирайте МКПП. Хочется просто ехать из пункта А в пункт Б - смотрите на АКПП.
Все остальное от лукавого.

[Paravozof]

Сочетание 1,8 и 5МКПП очень радует. Правда 6-передачи на трассе не хватает. Коробка довольно гибкая, мне нравится. Правда я на автоматах никогда не ездил (((. Третья иномарка и всё на "меху" )))

Огорчает тот момент, что Зафирки с автоматом и с бензиновым мотором не производяться на данный момент, хотя повторюсь что версия 1.8 с автоматом была бы очень востребованная, почему производитель не рассматривает именно такое сочетание - непонятно. Ведь Зафира это в первую очередь семейный автомобиль, а значит и упор должен быть именно на автомат. ИМХО.

Согласен полностью. Из предложенного считаю 1.8+5МКПП самым оптимальным вариантом. Ну или 2.2 дизель + АКПП.
Но и МКПП на Зафире не фонтан после Капеллы. Всё дело в педали газа. На капле она у меня на тросике, а здесь электроника ((( подтупливает на старте. Точнее нужно приноровится.

[komend]

alh, я же не начинал спор мне показалось что фраза "для семейного авто автомат лучше" спорной...вот и все...Про фломастеры полностью согласен.. Для меня и в автомате есть хорошие стороны и в механике....Явной победы присудить никому не могу...

[Mishanya]

Ну или 2.2 дизель + АКПП.

Таких двигателей на Зафире Б не устанавливали, только на Ашке, мы имели ввиду 2.2 Direct с непосредственным впрыском бензина. Именно они комплектовались АКПП, правда говорят где то в европе на механике такую встречали, я на механике не встречал.

[Paravozof]

Ну или 2.2 дизель + АКПП.

Таких двигателей на Зафире Б не устанавливали, только на Ашке, мы имели ввиду 2.2 Direct с непосредственным впрыском бензина. Именно они комплектовались АКПП, правда говорят где то в европе на механике такую встречали, я на механике не встречал.

Кажется из Германии такие пригоняли, возможно спутал с кем.

[Mishanya]

(не в укор, но в последний раз наверное на механике Жигулей ездили?)

На данный момент каждую вахту на работе эксплуатирую TLC 100, TLC105, Ford Renger, Камаз, Краз - эти все на механике, Mersedes Actros - этот на роботе, Amarok - этот на автомате на каждом аппарате км по 500 в месяц накатываю, так что поверьте опыта хватает))))

то режим кикдауна включит то наоборот будет потихоньку разгонять на высшей передаче

Это всё включает водитель!!! Кикдаун — это понижение передачи в автоматической коробке передач, вызванное резким нажимом на педаль акселератора, и потихоньку на высшей будет разгонять если вы на педаль жать не будете, то есть я хочу сказать, что автомат работает предсказуемо, в отличии от механики он будет крутить движок до определённых оборотов, и только потом переключит, а на механике можно крутить до красной зоны, (кстати на автоматах есть кнопочка "спорт режим" когда мотор раскручивает до 6000 на каждой передаче). Странно что я вам всё это обьясняю, вы же говорите на автоматах ездили.

[komend]

Mishanya, я как бы и сейчас езжу... Ну вот вышел я на обгон...на турере я четко знаю, какие обороты, какая скорость воткнута...и даже не думаю--все на автомате (тавтология, ну это как сел в машину, пристегнулся и все такое ) ...Выхожу на Астре...в принципе тоже предсказуемо...но вот чуть передавил педаль газа и вот он кикдаун... Может я просто не так часто езжу на ней...(хотя дорогу от Москвы до Сухинич по Киевке изучил на обоих машинах отлично)...

Про Камаз улыбнуло...еще про демультипликатор расскажите...чего сравнивать с легковой то?

[Mishanya]

Про Камаз улыбнуло

А про КРАЗ не улыбнуло?))) Я просто хотел уточнить, что про езду на механике знаю не по наслышке, а про демультипликатор с удовольствием пообщаюсь, кстати на КРАЗЕ у нас две коробки, из за того что наше оборудование слишком тяжёлое (около 25 тонн) коробка постоянно ломается, поэтому в запасе всегда вторая, одна пятиступка с демультипликатором, вторая 4х ступенчатая с прямой передачей через коробку отбора мощности, и на первой и на второй откатал не одну тысячу километров и по трассе и по "зимникам".
Прошу прощения за разговор не по теме.

[Тимофей М]

Небольшая ремарка про сравнение автомата и механики. Задумчивость автомата стимулирует принятие более взвешенных, хорошо обдуманных решений, что косвенно повышает безопасность. Как заметил создатель самолета-разведчика SR-71: "Для управления этим самолетом нам нужен системный аналитик, а не парень, умеющий шустро орудовать ручкой".
P.s. А сам я сердцем поклонник механики, или точнее DSG.

[Демьян]

Прошу прощения за разговор не по теме.

А я бы не стал извиняться. Считаю, что практик всегда на голову выше теоретика.

[Iglorod_66]

У меня механика , катаюсь с 2011 года - всем доволен, другой вариант не нужен !!! ИМХО