Ушлепки на дорогах!

[alh]

Из-за очередного учителя чуть не влетел в воспитуемого.

Ну, вообще, в таких случаях лучше тормозить и отпускать подальше...

[Храмцов]

Вчера вечером и сегодня утром чуть не поседел... Слева по встречке через двойную сплошную объезжают, справа подрезают, перед мордой (скорость 65, я на левой полосе) чуть не в лоб на разворот пошел урод. Я вильнул вправо, ушел от столкновения... Фууу... А тут и мне надо на разворот... Все, можно ехать, встречным красный загорелся... разворачиваюсь... АААА!!! Автобус полный пассажиров на красный мчится. Тормознул резко... Поравнялся с автобусом на следующем светофоре, поймал взглядом его взгляд, покрутил пальцем у виска. Водила плечами пожал, мол, нечаянно...
Поймал себя на мысли о том, что стал больше следить не за своей ездой, а за возможными маневрами второй буквы "Д" в "ДДД"

[Opeleвод]

"...рекордный рост пьяных ДТП внезапно дала маленькая Адыгея. Такое впечатление, что тамошние водители принялись «бухать по-черному»: 316% прироста по сравнению с аналогичным периодом прошлого года! Это абсолютный рекорд по стране. ....Некоторые регионы России в этом году просто фонтанируют пьяными пешеходами-аварийщиками. Особо опасаться их следует на дорогах Орловской области. Тут за последние 10 месяцев произошло на 400%(!) больше аварий по вине нетрезвых «пешиков»....в некоторых регионах резко активизировались пьяницы на грузовых машинах. Особенно сильно бояться таких «красавцев» следует на дорогах Курской области. Тут зафиксировано на 300% больше аварий по вине бухих водителей грузовиков..."
http://www.avtovzglyad.ru/article/2014/ ... ossii.html

[smartashka]

Водила плечами пожал, мол, нечаянно...

у меня было недавно, не знаю, что на меня нашло. Дорога по полосе в каждую сторону - я вдруг решила троллейбус объехать по встречке, а навстречу фура. Почему поехала - до сих пор понять не могу. Уставшая была, дело было ночью после 12ти-часового рабочего дня, задумалась, видимо. Закончится ничем ужасным не могло, там скоростей вообще никаких - поворот рядом, светофор, но всё же. Правда там разметка всё время меняется - то сплошная, то прерывистая - перерисовывают постоянно, но это меня не оправдывает, конечно. Стыыыыыыыыыыыыдно былооооооо, ужас. Представляю, что думал про меня водитель фуры, когда я прямо аккурат в него поехала. Позорище, короче Мои учителя бы глаза вылупили

[Paravozof]

Все чудят иногда ))) Подъехал к пешеходному, горит красный, пешеходы прошли, ну я и поехал ))) Правда красный горел... и не совсем проехал... на зебре остановился, понял что затупил )))

[etoslava]

В СПб на Краснопутиловской улице между перекрёстками нерегулируемые пешеходные переходы, еду на работу, притормаживаю, пропускаю пешеходов, еду дальше, изо дня в день. Поставили там светофор, подъезжаю загорается красный, пешеходы проходят, я поехал не дожидаясь зелёного. Осознал когда проехал, обидно, что остальные стояли. Стыдно было.

[Призрак]

Ну вообще, пост не в тему. Ушлепки, это те, кто сознательно плюет на Правила и окружающих. Кто ведет себя хамски или нахально, считая это нормой для себя.
А если поехал случайно, чисто автоматически, и за это стыдно, это показатель нормального водителя. Ошибки бывают у всех.

[Maximo]

Осознал когда проехал, обидно, что остальные стояли. Стыдно было.

Так же было, у нас поставили кнопочный пешеходный светофор, я подъехал, остановился на красный, пропустил пешеходов и ... поехал. К каждому новшеству надо привыкнуть.
Пешеходы там тоже хороши, нажали кнопку, ждут, увидели дырку в потоке - перешли, а светофор загорелся зеленым на пустой переход. Благо трафик там маленький.

[etoslava]

Ну вообще, пост не в тему. Ушлепки, это те, кто сознательно плюет на Правила и окружающих. Кто ведет себя хамски или нахально, считая это нормой для себя.
А если поехал случайно, чисто автоматически, и за это стыдно, это показатель нормального водителя. Ошибки бывают у всех.

Рома, надо создать тему "Наши несознательные ошибки на дороге, за которые нам стыдно"(можно покороче) и заносить туда ляпы произошедшие с нами. Кто самокритичен напишет.

[Валера1]

Ушлепки, это те, кто сознательно плюет на Правила и окружающих.

И какой вывод напрашивается, по результатам этого эксперимента?

[Валера1]

Рома, надо создать тему "Наши несознательные ошибки на дороге, за которые нам стыдно"(можно покороче) и заносить туда ляпы произошедшие с нами. Кто самокритичен напишет.

Думаю писать будем с удовольствием. А вот если создать тему - я нарушил, пришел с повинной и заплатил штраф....?

[ринат 99406]

и мы удивляемся почему ездят пьяные и почему постоянно бьются. вот она наша гражданская ответственность.

[Храмцов]

http://news.mail.ru/inregions/siberian/ ... frommail=1

[etoslava]

http://news.mail.ru/inregions/siberian/ ... frommail=1

Т.е. машина ок. 2 тонн веса передвинула автомобиль минимальный вес порожнего 16тонн(у которого заторможено ручником или 8 или 10 колёс) ударив его о другой автомобиль. Это я про эффект молотка, когда 200-от грамовый молоток забивает за несколько ударов гвоздь сотку. Мы перед "лежачими полицейскими" снижаем скорость чуть ли не до 0км/ч. хотя они не наносят вреда подвеске, а вот на мостах (в частности на Питерской КАД) стыки панелей пролетаем под 80-150. Вот этими ударами и разбиваются шаровые, втулки и стойки стабилизатора. Извините за офтопп, но это стоит знать.

[Absavian]

[video][/video]

[Absavian]

я стараюсь подальше от рисовозок держаться и опелеводов типа меня ))))

видео 18+
[video][/video]

[Absavian]

спасибо , я и сам сначала хотел сюда

[Iglorod_66]

Вчера вечером и сегодня утром чуть не поседел... Слева по встречке через двойную сплошную объезжают, справа подрезают, перед мордой (скорость 65, я на левой полосе) чуть не в лоб на разворот пошел урод. Я вильнул вправо, ушел от столкновения... Фууу... А тут и мне надо на разворот... Все, можно ехать, встречным красный загорелся... разворачиваюсь... АААА!!! Автобус полный пассажиров на красный мчится. Тормознул резко... Поравнялся с автобусом на следующем светофоре, поймал взглядом его взгляд, покрутил пальцем у виска. Водила плечами пожал, мол, нечаянно...
Поймал себя на мысли о том, что стал больше следить не за своей ездой, а за возможными маневрами второй буквы "Д" в "ДДД"

Серега, я с аналогичными "приколами" сталкиваюсь бывает по несколько раз в день.
Особенно сейчас - зимой.
Правда на прошлой неделе крупно повезло, я даже остаток дня пребывал в таком классном настроении, что просто пипец ...
В общем по порядку . Заехал с трассы в город, двигаюсь в сторону центра, остается буквально 2-3 перекрестка на обеих полосах по 6-8 машин встают на красном светофоре, я в левом ряду стою первый, справа первая машина "Дорожной Полиции". Вдруг откуда не возьмись меня слева , через двойную сплошную объезжает "Запорожец сороковка" (это тайота камри, я их так называю) и встает наискось впереди меня. Я естественно возмущен, но дергаться не стал, а просто "дуднул" слегка соседу (гаишнику), тот посмотрел на меня, жестом руки я показал ему на Запорожец и покачал головой. На след. перекрестке (на парковку справа) гаишники его остановили с мигалками, и отымели по полной .
Мелочь, а приятно ...

[Денвер66]

Случайно наткнулся на любопытную статью в журнале МБ. Наводит на размышления и в том, что касается обстановки на наших дорогах.
и так :

Теория разбитых окон: распространение беспорядка

Если кто-то разбил стекло в доме и никто не вставил новое, то вскоре ни одного целого окна в этом доме не останется, а потом начнется мародерство.

Если в здании разбито окно, его нужно как можно быстрее заменить новым. Если на тротуаре или аллее появляется мусор, его необходимо убрать, не дожидаясь, когда люди начнут выбрасывать на дорогу старую мебель или радиоактивные отходы.

Психологи и социологи давно предполагали, что асоциальное поведение может распространяться подобно эпидемии, однако эта теория до сих пор оставалась спорной. Шесть экспериментов, проведенных нидерландскими учеными, показали, что люди чаще нарушают принятые нормы поведения, когда видят, что другие тоже так поступают. При этом «дурной пример» трактуется расширительно: видя, что нарушается одно из принятых правил, люди позволяют себе нарушать и другие нормы.

Согласно «теории разбитых окон», сформулированной Джеймсом Уилсоном и Джорджем Келлингом в 1982 году (см.: J. Q. Wilson, G. L. Kelling. Broken windows), если кто-то разбил стекло в доме и никто не вставил новое, то вскоре ни одного целого окна в этом доме не останется, а потом начнется мародерство. Иными словами, явные признаки беспорядка и несоблюдения людьми принятых норм поведения провоцируют окружающих тоже забыть о правилах и вести себя по-свински. В результате возникающей цепной реакции «приличный» городской район может быстро превратиться в клоаку, где людям страшно выходить на улицу.

Применение на практике

«Теория разбитых окон» нашла свое практическое применение в 1993 году, когда избранный мэром Нью-Йорка Рудольф Джулиани развернул кампанию по борьбе с уличной преступностью. В рамках этой программы в определенных точках города постоянно отслеживалась уличная криминальная активность, а ответственность за ее пресечение возлагалась на районных полицейских начальников. По замыслу властей, такая система должна была позволить полиции пресекать тенденции к росту преступности на ранней стадии, не давая им развиться в большие криминальные волны. Первым комиссаром полиции Нью-Йорка, которого назначил Джулиани, стал Уильям Браттон. Была провозглашена политика «нулевой терпимости к правонарушениям». Браттон, пообещавший непримиримо бороться с преступниками «за каждую улицу», эффективно использовал компьютерные технологии для выявления зарождающихся очагов потенциальных преступлений, и всего за два года сократил уровень тяжких преступлений более чем на треть, а убийств – почти наполовину

Критика теории

Однако такие практические эксперименты нельзя назвать абсолютно корректными с научной точки зрения. Специальные исследования, посвященные этому вопросу, опирались в основном на анализ корреляций (например, между чистотой улиц и уровнем преступности в разных городах), однако эти данные тоже можно трактовать неоднозначно. Корреляция сама по себе ничего не говорит о причинно-следственных связях между изучаемыми явлениями. Например, оба фактора (преступность и чистота) могут определяться каким-то третьим, неизвестным фактором; чистота может быть не причиной, а следствием низкого уровня преступности и т. д. Поэтому многие эксперты сомневались в действенности теории разбитых окон. В частности, оспаривалось утверждение, что несоблюдение окружающими одних правил может подталкивать людей к нарушению других.

Для окончательного разрешения спорного вопроса нужны были строгие эксперименты. Социологи из Гронингенского университета (Нидерланды) провели шесть таких экспериментов на улицах родного города, о чём рассказали в последнем номере журнала Science.

Экспериментальное подтверждение

Первый эксперимент проводили на улице, где много магазинов, у стены дома, где добропорядочные гронингенцы, приезжая за покупками, паркуют свои велосипеды. У этой стены стоял яркий, бросающийся в глаза знак, запрещающий рисовать на стенах. Сначала стена была чистой. Экспериментаторы повесили на руль каждого велосипеда (всего велосипедов было 77) бумажку со словами «Желаем всем счастливых праздников!» и логотипом несуществующего магазина спортивных товаров. Спрятавшись в укромном уголке, исследователи стали наблюдать за действиями велосипедистов. На улице не было урн, поэтому человек мог либо бросить бумажку на землю, либо повесить на другой велосипед, либо взять с собой, чтобы выбросить позже. Первые два варианта рассматривались как нарушение принятых норм, третий — как их соблюдение.

Из 77 велосипедистов лишь 25 (33%) повели себя некультурно. Затем эксперимент повторили, при такой же погоде и в то же время дня, предварительно размалевав стену бессодержательными рисунками. На этот раз намусорили 53 человека из 77 (69%). Выявленное различие имеет высокую степень статистической значимости. Таким образом, нарушение запрета рисовать на стенах оказалось серьезным стимулом, провоцирующим людей нарушать другое общепринятое правило — не сорить на улицах. В Гронингене полиция не хватает за руку людей, разбрасывающих мусор, поэтому выявленный эффект нельзя объяснить утилитарными соображениями («раз не поймали тех, кто рисовал на стенах, то и меня не поймают, если я брошу бумажку»).

Второй эксперимент должен был показать, справедлива ли теория разбитых окон только для общепринятых норм или ее действие распространяется также и на локальные правила, установленные для какой-то конкретной ситуации или места. Исследователи перегородили главный вход на автомобильную парковку забором, в котором, однако, была оставлена широкая щель. Рядом с ней повесили знак «Вход воспрещен, обход в 200 м справа», а также объявление «Запрещается пристегивать велосипеды к забору». Опыт опять проводили в двух вариантах: «порядок соблюден» и «порядок нарушен». В первом случае в метре от забора стояли четыре велосипеда, явно к нему не пристегнутые. Во втором случае те же велосипеды пристегнули к забору. Из укромного места экспериментаторы наблюдали, как поведут себя граждане, пришедшие за своими автомобилями: пойдут обходить забор или пролезут в дырку. Результат снова оказался положительным: в ситуации «порядок соблюден» в дырку пролезли только 27% автовладельцев, а в ситуации «порядок нарушен» — целых 82%.

Третий эксперимент проводили в подземной парковке у супермаркета, где висело большое и хорошо заметное объявление «Пожалуйста, возвращайте взятые из магазина тележки». В ситуации «порядок соблюден» на парковке не было тележек, в ситуации «порядок нарушен» там находились четыре тележки. Их ручки исследователи предусмотрительно измазали мазутом, чтобы у посетителей не возникло желания ими воспользоваться. К машинам прикрепляли такие же бумажки, как в первом эксперименте. Результат получился аналогичный: в первой ситуации бросили бумажку на землю 30% водителей, во второй – 58%.

Четвертый эксперимент напоминал первый, с той разницей, что признаки «нарушения норм другими людьми» были теперь не визуальные, а звуковые. В Нидерландах закон запрещает использование петард и фейерверков в предновогодние недели (нарушителей штрафуют на 60 евро). Этот закон всем прекрасно известен. Оказалось, что велосипедисты намного чаще бросают бумажки на землю, если слышат звук разрывающихся петард.

В пятом и шестом экспериментах людей провоцировали на мелкую кражу. Из почтового ящика торчал конверт с прозрачным окошком, из которого явственно проглядывала купюра в 5 евро. Экспериментаторы следили за проходящими мимо людьми, подсчитывая число краж. В ситуации «порядок соблюден» почтовый ящик был чистый и мусора вокруг не было. В ситуации «порядок нарушен» либо ящик был разрисован бессмысленными граффити (эксперимент 5), либо кругом валялся мусор (эксперимент 6).

Результаты и на этот раз получились весьма убедительные. В ситуации «порядок соблюден» только 13% прохожих (из 71) присвоили соблазнительный конверт. Однако из разрисованного ящика конверт украли 27% прохожих (из 60), а разбросанный мусор спровоцировал на кражу 25% людей (из 72). Оба различия статистически достоверны. Таким образом, обычное граффити или разбросанный мусор увеличивает число краж вдвое.

Итоги

Полученные результаты, несомненно, должны быть учтены властями: ясно, что нарушение общественных норм может нарастать, как снежный ком, и бороться нужно уже с самыми первыми проявлениями, потому что антиобщественное поведение может быстро стать привычным для многих, и тогда система начнет поддерживать сама себя. И каждый из нас, конечно, должен иметь в виду, что, бросая на газон банку из-под пива или выводя на стене неприличное слово, мы тем самым реально способствуем росту преступности и приумножению всеобщего свинства.

[Храмцов]

На вечерней дороге никого, еду по правому ряду 60, меня обгоняет Daewoo Nexia, встает в мой ряд, тормозит, включает поворотник и сворачивает направо. Не ушлёпок?