Сильная вибрация при разгоне на низах двигателя.

[shumbor]

У меня была вибрация и постукивания - в итоге замена всех подушек и выпрямление защиты, об нее гофра ударялась.

[Павел Николаевич]

Нее,постукивания нет.а что за гофра,между ней можно что проложить?

[shumbor]

Вот она снизу.
Проложить ничего нельзя, это выхлопная система двигателя - высокая температура.

[znamens]

падыму тему
~11000км
с наступлением холодов стало ощущаться легкая вибрация на холостых. Летом в пробке на холостых вообще не понятно было, заведено авто или нет. Бенз один и тот же - 95-й с газпромнефти (очень редко заливаю 95жидрайв)
Явно усиливается при включении обогрева стекла и зеркал, а также чотко ощущается при нажатии тормоза, стоя на холостых.Обороты не плавают, на 3-м делении - ~750об как и раньше(только на треть риски подергиваются как и раньше с рождения).
С прогревом вибрация становится как бэ "плавающая" - то чуствуется, то нет.
Седня еще заметил, стоя на улице(после езды, т.е. полностью прогрето все) - прикоснулся к переднему водительскому колесу(к покрышке), тоже ощущается вибрация. На кузове - нет.
Ошибок никаких так и не было еще...
м.б. возд.фильтр подзабился и не хватает воздуха(и вакуумнику тормозов в том числе) ?

[maikl5305]

падыму тему
~11000км
с наступлением холодов стало ощущаться легкая вибрация на холостых. Летом в пробке на холостых вообще не понятно было, заведено авто или нет. Бенз один и тот же - 95-й с газпромнефти (очень редко заливаю 95жидрайв)
Явно усиливается при включении обогрева стекла и зеркал, а также чотко ощущается при нажатии тормоза, стоя на холостых.Обороты не плавают, на 3-м делении - ~750об как и раньше(только на треть риски подергиваются как и раньше с рождения).
С прогревом вибрация становится как бэ "плавающая" - то чуствуется, то нет.
Седня еще заметил, стоя на улице(после езды, т.е. полностью прогрето все) - прикоснулся к переднему водительскому колесу(к покрышке), тоже ощущается вибрация. На кузове - нет.
Ошибок никаких так и не было еще...
м.б. возд.фильтр подзабился и не хватает воздуха(и вакуумнику тормозов в том числе) ?

Опель это не БМВ 6-цилиндровый. Все что вы описываете, рано или поздно происходит, подушки двигателя "устают".

[znamens]

Опель это не БМВ 6-цилиндровый. Все что вы описываете, рано или поздно происходит, подушки двигателя "устают".

после 10ккм ?
лазил форум - или у народа сразу или надолго

[maikl5305]

Опель это не БМВ 6-цилиндровый. Все что вы описываете, рано или поздно происходит, подушки двигателя "устают".

после 10ккм ?
лазил форум - или у народа сразу или надолго

Обороты холостого хода имеют зависимость от температуры на улице : в мороз немного повышаются. Летом у вас обороты были чуть ниже. А каждый конкретный 4-цилиндровый мотор при каких-то оборотах работает более плавно.
Вы просто не привыкли к изменившемуся характеру работы двигателя. Любая нагрузка :
будь то включение обогрева заднего стекла,
включение ближнего света фар,
включение вентилятора на повышенные обороты,
загорание стоп-сигналов,
разная степень заряженности аккумулятора и т.п.
будет вызывать легкую дрожь...
6-цилиндровый мотор сбалансирован при любых оборотах.

[znamens]

В общем, типа 'отчот' за 11500км. В соседней теме "Работа двигателя 1.8 XER" подымал вопрос про вибрации с рождения :

Здрасте всем!
тоже стал прислушиваться к недельной зафирке (с салона, уже 300 км）
На холостых все пучком, что холодная - что горячая работает очень ровно и без вибраций. Холостые 800об, раз в несколько секунд подрагивают очень легко（на треть риски, видно только по дерганью стрелке, а так и не чувствуется ничего）...
Но если стоя(без вентилятора и кондея) газануть, например до 2000-3000об, то при падении оборотов ощущается вибрация примерно на 1250об
???
И на холодную при подгазовке глушак довольно шумный, глухой звук как с трубы, а не шелест - так и должно быть? ...

Сегодня решил продуть возд.фильтр.
Открутил тока пять шурупов. Хомут с крышки не снимал, разъем не отсоединял. Оттянул крышку и приподнял(левый передний угол мешает, в основном, цепляется за кузов). Достал фильтр. Забыл сфотать, но с виду нормальный. Снизу серее, чем сверху. Дунул компрессором - пыль летела, но не сильно. Пропылесосил корпус- был песочек, пара пчол и пр.
Поставил обратно.
Завел, поехал. После прогрева заметил, что вышеописаные вибрации пропали(выше я не стал писать, что и на ~2000об тоже чуствовалась дрожь, как и на 1200об). Разгон стал ровнее и менее урчливый(последнее время звук на разгоне был, будто зажигание на позднее выкрутили, низкий такой звук)
Вопщем, ???
Или фильтр криво стоял с завода, хотя 'лишних' следов косяка не увидел. Или крышка недокручена была(шурупы откручивались туго, но не факт, что были прижаты). Или расшевелились контакт/датчик температуры с фильтра на впуске.
Помнится, когда через неделю с покупки заставил дилера сделать сход(криво руль), то говорил им и про вибрацию. Посидели, погазовали - типа, "все нормально".
короче, бестолочи
Жалею, что раньше не полез - 11килокм зря мотор трясся. Тоже грешил на подушки, навесное, прошивку эбу ...

пс.
хотя, повторюсь - вибрация была несильная, просто ощущалась на руле и педали. Если руки/ноги с руля/педалей убрать - то и нет ничего

[Александр ТЛТ]

Вот она снизу.
Проложить ничего нельзя, это выхлопная система двигателя - высокая температура.

други, заглянул недавно под защиту и увидел что оплётка на гофре пообтёрлась, (кусков не хватает) вопрос насколько критична протертая оплётка?