Про экономию топлива и методы ее достижения

[podwoh]

Хочу внести тоже свои"5 коп."---для данного девайса просто необходимо вырезать дыру в капоте(ну и в корпусе фильтра), чтобы все видели эту красоту.Гаражный тюнинг FOREWER!!! Все "лохи" на тойотах и мерсах будут кипятком, извините, ссать

[tomkol]

для данного девайса просто необходимо вырезать дыру в капоте(ну и в корпусе фильтра), чтобы все видели эту красоту

Вы уже так сделали?

[podwoh]

Нет, конечно, т.к. данный чудный девайс не установлен, но обязательно заморочусь, если расход упадет с моих 6,5литров(примерно)по трассе до, предположим, 1,5.А у Вас действительно из-за данной штуки машина стала экономить бенз? Можно еще использовать Fuel Shark и топливным кавитатор! Они тоже расход уменьшают...как-то...

[tomkol]

но обязательно заморочусь

Вот тогда и поделитесь технологией , а то фантазировать я тоже могу много.
Но ведь рассказываю не то, что где-то когда-то читал или слыхал, а то, что сам опробовал и пользуюсь на своей машине.
И никого не принуждаю так делать. Просто делюсь информацией.
А ставить озонатор или нет - личное дело каждого автовладельца.

[atrapin]

tomkol, не обращай внимания, есть люди которые работают головой и руками, а есть те кто только языком

[podwoh]

Но ведь рассказываю не то, что где-то когда-то читал или слыхал, а то, что сам опробовал и пользуюсь на своей машине.

Так сколько расход-то стал?Поделитесь тайной, а то я так и не увидел инфы .

есть люди которые работают головой и руками, а есть те кто только языком

А с чего Вы взяли, что я не умею работать руками? Просто высказал СВОЕ мнение по поводу установки всякой хреновины в авто.Или на форуме запрещено высказываться, чтобы не навлечь недовольство других участников, зарегистрированных ранее?

[tomkol]

Так сколько расход-то стал?Поделитесь тайной, а то я так и не увидел инфы .

Значит, исходные данные будут следующие.
1. Роботизированная коробка передач, заточенная под спорт-режим, тоесть с пониженными передаточными отношениями на пониженных передачах (эскуземуа за тавтологию).
2. Частые "холодные" старты и поездки на короткие дистанции.
3. Только 92-й бензин.

Так вот, раньше по городу, если комп не обнулять недели две, расход устаканивался на 15-15,5 л. Сейчас 12,5-13.
Если же обнулить комп после прогрева движка, то раньше было 10-10,5, а сейчас 7-7,5.

За городом разница менее заметна (оно и понятно - нет частых разгонов со светофора). Было 7,1-7,3. Сейчас - 5,8-6,4.

[DJo]

tomkol, т.е. - экономия на уровне 20%.
На такое даже перепрошивка "мозгов" движка редко способна.

[tomkol]

А вот прошивать движок я как раз и не решился. Он-то може и станет экономичнее, но зато и ресурс его значительно сократится. Оно мне надо?
Читал я обсуждения чипования на форумах профессиональных авторемонтников.

[podwoh]

tomkol, вот за это спасибо, а то накинулись и "распять" уже собирались, я-же не со зла, типа шутканул, а тут такая реакция

[DJo]

tomkol, а вот данные "по факту заправок" можете выложить?
А-то показания БК - не есть факт. Я вон на дизеле своем езжу с расходом 1,1÷1,3л/100км (текущий, а не средний расход!), на скорости 100-110км/ч. Причем, могу сколь угодно долго ехать с таким расходом (по ровной, без спусков и подъемов дороге, а также без попутного ветра), хотя никаких приспособ или прошивок для экономии у меня не т. Видео выкладывал.

[EVO]

если комп не обнулять недели две, расход устаканивался на 15-15,5 л

Это диковато-большой расход для 1.8 изитроника. У меня движок почти на 1 литр объёма больше, коробка древняя гидротрансформаторная 4 ст., два постоянно включённых моста, масса 1,85 тн - я могу по городу в 15,6...15,7 л 92-го (с постоянным кондеем) вписаться, если плавно со светофора уходить без кик-даунов. Ну, а на трассе трение и масса своё возьмут - 11 л. Но чтоб робот, что мудрее 90% водителей с расходом обращается - 15,5 по городу - это чересчур. Больше 11,6 в резвом темпе не получалось ни на каком бензине. Что-то не то волшебный озон вылечил...

[tomkol]

вот за это спасибо

Та нема за що!

а вот данные "по факту заправок" можете выложить?
А-то показания БК - не есть факт

Я первые два года все чеки собирал. Конкретная пачка набралась. Начал считать, но надоело. Выкинул и при очередной заправке зашел в тестовый режим БК, посмотрел точный остаток в баке, налил бак по клапан, обнулил БК, пару сотен проехал, опять по клапан налил, опять трошки выездил, и еще раз полностью заправился, и когда почти до конца выездил, то сравнил данные чеков и БК (включая остаток в тестовом режиме). Разница в одну десятую литра получилась.
Так что компу я верю.

Это диковато-большой расход для 1.8 изитроника.

Зато честный. Я ж говорю короткие дистанции и холодные старты.
Мне до работы пешком минут двадцать идти, но у меня коленная чашечка надвое была разбита. Долгая пешая прогулка приводит к болям в суставе.
Поэтому и катаюсь 4,4 км на работу, на обед, с обеда, с работы. Т.е. двигатель к концу поездки только-только выходит на рабочий температурный режим. С работы могу еще в магазин заехать за продуктами, он за квартал от дома. И опять-таки от магазина до дома холодный старт.

Потому так и получается. И не зразу, а за две недели.
Допустим, я на холодном движке с утра обнулил комп, завелся, поехал. Расход прыгнув до 25 л в первые две минуты, через 4 км падает до 9. При следующем холодном старте и поездке он становится 9,1. Следующей - 9,2. И так по 0,1 добавляет каждый раз, пока не начнет е--ть в районе 13. Если же с таким показателем более-менее долго по городу кататься приходится, решая какие-то вопросы в разных его концах, то расход начинает падать и за пару часов поездки (именно по городу) с 13 может упасть до 10-9,8. Если дольше покататься, еще упадет трошки.

Вот такие пирожки с младен... э.. с котятами.

[KatrAn_31]

Чисто городской режим с момента последнего обнуления БК. Частые старт-стопы, пробег между старт-стопами 1-3 км. (гараж-дом 100 м., стоянка с работающим двигателем около 5-ти минут, дом-школа 800 м., школа-Д/сад - 1 км., Д/сад.-работа 2 км., Работа-по Работе - 1-2 км., опять работа, работа-школа 2,5 км, школа-другая школа (кружок)- 1,5км., другая школа - д/сад 1,5 км., д/сад - спорт-школа 0,8 км., спорт-школа - работа 1,5км., работа-спорт-школа 1,5 км. спорт-школа - дом 1,5 км., если еще к родителям + 1-2 км., + обед 1-2 км., и так день-через день, везде старт-стоп (т.к детей надо развести по группам-классам), между некоторыми пунктами (если я с мужем) машина может не глушиться по 5-15 минут) общий пробег за день 20-30 км. Резина 205х60 R16 шипованная. Расход по БК (со всеми прогревами и стоянками при работающем двигателе) - 11,5 л./100 км., без прогревов около 9 литров на сотню в городе (показания БК в тестовом режиме за последние 50 км.).
Расход по БК примерно соответствует расходу по чекам, последние 2 заправки 60 литров, проехали 368 км. остаток по БК 17,5 литров (но после того как БК показывает остаток 0 еще литров 6 в баке есть, да и после заправки БК показывает больше чем был остаток и заправили, приметно на 5-8 литров.)
По трассе около 6 литров (100 км./ч.). За последние 40000 км. средний расход 8,7 л. на 100 км. по чекам. Бензин 95-й.
Все штатное, кроме трубы воздухозаборника, стоит от ОПС.

[tomkol]

Резина 205х60 R16

Тоесть, диаметр колес на 5% больше стандартного? А в настройках компа Вы это указали?
Ведь, если не ошибаюсь, скорость считывается с датчиков АБС? И расстояние тоже?

И еще хотел уточнить несколько вопросов (поймите меня правильно, я докапываюсь не до Вас, а до истины ):
1. Каким бензином заправляетесь. Если 95-м, то его на 1 литр меньше в среднем уходит, чем 92-го. Да еще и бензин у нас, как правило, бадяжный.
2. Какой объем двигателя?
3. Передаточное отношение главной пары коробки передач у моей машины 4,19. А у Вашей?
4. Почему не откалибруете датчик бензобака?
5. Замена свечей давно была?
6. Какое давление в шинах?

Все штатное, кроме трубы воздухозаборника, стоит от ОПС.

Читал про такую замену. Но вроде бы общий знаменатель подвели к тому, что экономия наблюдается при скорости свыше 60 км\ч.

[EVO]

По-моему, всё просто - плохой бензин от "чудо-озона" меньше детонирует - и тогда датчик детонации перестаёт загонять зажигание на более поздний угол. Конечно, мотору легче - и потребление слегка падает. Именно поэтому и свечи стали воронёными (единственная "польза" детонации - чистенькие, и до поры до времени, не изъеденные ею свечи). Да и разница с 95-ым поэтому литр, а пробовал в своё время 92-ой вместо 95-го - те же 11,5-11,6 по чекам было, оба бензина в Питере неплохи, плюс-минус чуть-чуть разгон на 95-ом бодрее и движок субъективно слышится "ровнее" в работе.

То есть на качественном 95-ом чудо-нано-молекулы кислорода не заработают.

[DJo]

Так что компу я верю.

Я-бы не доверял!
При изменении аэродинамических параметров впускного тракта (от дырки воздухозаборника до выхода из впускного клапана в ГБЦ), - меняются и показания ДМРВ. А от этого зависит корректны или нет показания БК.

[tomkol]

По-моему, всё просто - плохой бензин от "чудо-озона" меньше детонирует - и тогда датчик детонации перестаёт загонять зажигание на более поздний угол.

Как-ни странно, но на 92-м бензине моя машина и раньше (до установки озонатора) чувствовала себя лучше, чем на 95-м. Двигатель тише работал. А разница по расходу была точно так же в 1 л. по сравнению с 95м.

[KatrAn_31]

Тоесть, диаметр колес на 5% больше стандартного? А в настройках компа Вы это указали?
Ведь, если не ошибаюсь, скорость считывается с датчиков АБС? И расстояние тоже?

Если колесо больше, то и проедет больше, а БК засчитает меньше, т.к. скорость и расстояние считывается по оборотам, а не по длине окружности. Таким образом БК считает расход на 100 км., а мы с такими колесами практически проедем 103,34 км., поэтому я и приводила пример расхода по чекам.

И еще хотел уточнить несколько вопросов (поймите меня правильно, я докапываюсь не до Вас, а до истины ):
1. Каким бензином заправляетесь. Если 95-м, то его на 1 литр меньше в среднем уходит, чем 92-го. Да еще и бензин у нас, как правило, бадяжный.
2. Какой объем двигателя?
3. Передаточное отношение главной пары коробки передач у моей машины 4,19. А у Вашей?
4. Почему не откалибруете датчик бензобака?
5. Замена свечей давно была?
6. Какое давление в шинах?

1. 95 (уже писала), на полном баке нашего бензина (Ярославского) проезжаем по трассе более 920 км. (1 бак от нас до Питера), на Питерском бензине (Лукойл, Газпромнефть, Шелл) бака хватает только на 850 км.+-;
2. 1,8 (Z18XER);
3. Такая же.
4. Руки не доходят (у мужа).
5. 23000 назад.
6. 2,3-2,4.

Читал про такую замену. Но вроде бы общий знаменатель подвели к тому, что экономия наблюдается при скорости свыше 60 км\ч.

Основное - перестала клевать носом. Графики по расходу я выкладывала в соответствующей теме про "шайтан трубу", могу добавить, что расход более 15 литров на сотню зимой, даже при коротких дневных пробегах (до 10 км.), замечено было только пару раз при морозе за -20. Про расход, еще могу добавить, что существенно в последнее время не отличается от того, который был со штатной трубой, НО стиль езды стал немного агрессивнее.

Пы.Сы. Сглазила, сегодня поездки были короткие и ..., по дорогам (если их так можно назвать) с которых асфальт сошел вместе со снегом, т.ч. скорость была соответствующая, расход вырос до 11,7 л.на сотню за последние 700 км. городского режима.

[tomkol]

95 (уже писала)

Эскуземуа, провтыкал

2. 1,8 (Z18XER);
3. Такая же.

Ага, значит одинаково с моей.

6. 2,3-2,4.

Я спереди 2,0 ставлю, сзади 2,2. Бо иначе по нашим колдобинам сильно трясет. Возможно, это трошки поднимает расход.

Если колесо больше, то и проедет больше, а БК засчитает меньше, т.к. скорость и расстояние считывается по оборотам, а не по длине окружности. Таким образом БК считает расход на 100 км., а мы с такими колесами практически проедем 103,34 км., поэтому я и приводила пример расхода по чекам.

Так получается, что БК и бензина меньше засчитает. И чеки тут ничего не помогут прикинуть. Или я что-то не понимаю.

бака хватает только на 850 км.+-

У меня даже при изначальной заправке до горлышка и обнулении БК, он показывает стартовый запас хода на 700км

Сглазила, сегодня поездки были короткие и ..., по дорогам (если их так можно назвать) с которых асфальт сошел вместе со снегом, т.ч. скорость была соответствующая, расход вырос до 11,7 л.на сотню за последние 700 км. городского режима.

Еще раз на всякий случай выбачаюсь. Вдруг это я сглазил