Opel уходит из РФ

[gvgstruts]

уже лет 10 пророчат.

ховер 5 например

[Семейный человек]

Хрен бы с ним, с Опелем. Но это большое количество рабочих мест, куда идти людям в таком количестве

[Alexey_S]

уже лет 10 пророчат.

ховер 5 например

наверное, это шутка

[EVO]

У GM в РФ давно к этому позору шло - эконом-класс Шевроле проигнорировало (Авео, который брат Кобальта, в декабре регионалы до 1,2 млн задирали), седаны D похоронило (Малибу не заменило Эпику и умерло), кроссовер средний натягивало фейслифтингом, не предлагая обновления, лишь чуть взбодрив 2,4L, кросс-версия Авео, Мокка - сразу уступил продажи джапам типа Джука и АSX, Орландо - наихудший по продажам компактвэн, Инсигний на улицах так ощутимо и не прибавилось с 2009 (помните начало 00-ых - вектра-вектра-пассат-вектра-вектра-гольф-нашемарка-вектра). За счёт единственной Астры далеко не уехать - это показал ещё весенним 14го года провалом фокусов тот же враг №1 Форд. Круз тоже получился неоднозначным - внешне то, что нравится покупателю, внутри то ли рено, то ли фиат, то ли крайслер.
То есть "дойных коров" как когда-то Фокус за 11000$, а позже Логан-Дастер-Солярис-Рио-Полоседан, за десяток лет так и не появилось. Chevrolet Lanos ну ни как не назвать антикризисным 08г бестселлером
Вполне закономерный конец фильма...

[gvgstruts]

уже лет 10 пророчат.

ховер 5 например

наверное, это шутка

почему же шутка? не роскошь конечно, но по отзывам вполне, особенно 2-х литровый дизель... Кстати, прототипом был исузу.
Я лично турер за 2 ляма покупать не готов.
Турер в Европе тоже не пошел по продажам, и следующую зафиру будут переделывать в кроссовер.

[klesk177]

EVO, зачем вы приводите не точные данные?
мокку в прошлом году взяли 22763,ниссан жук-20454, ваш новый фаворит из митсубиси-21989.
Орландо становится второй год победителем в этом классе-4782,только Ларгусов взято больше.

[silver]

Потерю рынка восстановить будет ой как сложно
Сейчас те кто сможет снизить собственную жадность займут нишу
Через год будут кусать локти если это конечно прямая указка белого дома
А работяги работу всегда найдут ещё такого не было чтобы у кого руки не из (*) без работы сидели

[gvgstruts]

Вполне закономерный конец фильма...

Где то год назад, читал письмо инженеров опеля, в котором они говорили, что GM делает все, чтобы свернуть опель.
Скорее всего они покупали опель только за этим...

[Alexey_S]

Да какая там экономика, одна политика. Такое ощущение, что они и цены так дико задрали, что б после оправдать уход упавшими продажами
Новость начала декабря

http://lenta.ru/articles/2014/12/05/generalmotors/

[EVO]

мокку в прошлом году взяли 22763,ниссан жук-20454, ваш новый фаворит из митсубиси-21989.

Читайте внимательно - джапов, а не конкретно Джуков и Мицу. Заметьте, я не упоминал Дастер, он одноклассник по B-классу, но эконом-класс.

Орландо? Зашибись, какой бестселлер, GM озолотилось на этой модели:

Да какая там экономика, одна политика

Да нет, экономика. Карлоса Гона надо было перекупать. В Европе у Шевроле тоже конец близится.

[Alexey_S]

Скорее всего они покупали опель только за этим...

Всем многоходовкам многоходовка

1929 — в марте General Motors приобрела 80 % долю в компании Adam Opel. Opel — первый производитель Германии, который основал страховую компанию и банк для финансирования продаж в кредит.
1931 — General Motors расширила свою долю в компании Adam Opel до 100 %. Opel получил за эти две сделки в сумме $33,3 млн. Opel становится 100 % филиалом «Дженерал Моторс», и активно финансирует НСДАП на парламентских выборах. 13000 служащих компании производят 500 автомобилей и 6000 велосипедов ежедневно.

[klesk177]

Мокка - сразу уступил продажи джапам типа Джука и АSX, Орландо - наихудший по продажам компактвэн,

чей речь?

[Serzhio]

Да какая там экономика, одна политика. Такое ощущение, что они и цены так дико задрали, что б после оправдать уход упавшими продажами
Новость начала декабря

http://lenta.ru/articles/2014/12/05/generalmotors/

Скорее всего. Возможно вскоре увидим и другой уход игрока с рынка РФ - Форд. Так желающих фокус взять за лям не много. Т.е. под предлогом убытков прикроют сборочные заводы, а это рабочие места и далее рост безработицы, что на руку СШП.

[EVO]

чей речь?

1)Вдвое меньше, чем cхожих джапов типа..., что не так?
2)4728 шт (у меня нет этих цифр, но верю) - это что, продажи? 7,5 тыс (ЕС+РФ) для такой огромной корпорации? Удачная машина?

[silver]

Кстати не по теме, но о жадности и как с ней бороться
В Египте насотдыхает от 50% от всех отдыхающих (читай как все автобренды бились за наш рынок)
Раньше я ездил втроем за 56 тыр что по тому курсу 56:33=1,7 уе, тут они попробовали продавать по ценам 1,7*62=105 и што то как то желающих хапнуть красного моря по цене как было карибское ненашлось...
Итогом стала: отмена виз (а это уже скидка 10%) и продажа туров за 70 тыр, т.е. для меня в рублевом эквиваленте тур вырос, но и они ужались 70:62=1,2уе ибо на противоположной стороне весов вообще нуль....
Я к тому что теперь им всем вместе взятым нужно укреплять наш рубль))))

[EVO]

Я к тому что теперь им всем вместе взятым нужно укреплять наш рубль)))

Не переживайте - рубль и так оторвался от политики, и смотрит исключительно не нефть.
Да и врагов в ЕС осталось с гулькин нос:


Назад, к теме - версия Минпромторга

Основной причиной падения спроса из-за которого концерн General Motors снял с российского рынка бренд Opel и массовые модели Chevrolet, стал низкий уровень локализации продукции

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5509d3019a794706ae6db30a

Намёк всем остальным брендам...

[Graf]

За пять лет всё определится окончательно - поживём - увидим!!!

[Ирина_В]

http://www.aif.ru/auto/1470177
«Сейчас пойдут очень привлекательные предложения со скидками в оставшейся части года. Естественно, сначала самые интересные варианты, потом все меньше и меньше. Все, что сейчас россияне купят, будет обслуживаться и покрываться гарантией, мы гарантируем среди прочего поставки запчастей как минимум в течение 10 лет. Даже будет действовать сервис GM Assistance (бесплатная помощь на дорогах)», — рассказал изданию директор по связям с общественностью GM Россия и СНГ Сергей Лепнухов.

По словам Лепнухова, причина ухода компании с российского рынка связана с тем, что товар имеет высокую валютную составляющую. В то же время из-за низкого уровня локализации компания не может поднимать цену на конечный товар.

[Sonar2000]

Во всей этой истории мне не нравится, что скорее всего не будет спец.сервисных центров. Придется кататься по разным шарагам

[Тимофей М]

А кто же тогда будет гарантию поддерживать?