Z1.8XER... "Второе дыхание" или что может мотор в реале...

[silver]

поставили на машинку жены шевроле трекер (та же мокка тока красивее )
ну что - машинка взбодрилась: низы стали плавнее, на скорости динамичнее, накат стал такой как должен быть... в целом обще управление стало приятнее. жена приятно удивлена))
она правда еще не знает о планах разворота воздухозаборника
Максу респект и уважуха даешь тачку на прокачку

[silver]

а да расход будем смотреть в динамике эксплуатации - обнуление сделал - подождем

[modjo]

CrazyMax, Благодарю конечно, вроде написано по-русски, но я ни слова не понял

[Валера1]

Я так и не понял... на 1.6 такой фокус можно провернуть?

Можно. Нужно заглушить шланг идущий к вакуумному регулятору, и воздух в коллекторе пойдет по короткому пути.

[Узбек]

Таки в 3й раз воткнул огрызок шланга.В этот раз взял просто резиновый,армированный поверху,короче какой попался под руку.Быстренько прилепил и дунул в соседнюю деревню.По приезду в ту деревню глянул-стоит на месте.
Что сказать,на жопу от восторга не падаю,но что-то есть.Едет более легче что-ли,веселее как-то....
По расходу-х.з.,т.к. шел по М-4 по шикарной двухполоске (в каждом направлении)с отбойником,без камер,до Богучара,по принципу-тапка в пол.

[KatrAn_31]

Для сравнения на "стоке" последние разы по трассе до областного центра, по городу км. 40-50 и обратно, примерно в том же режиме (скорость по трассе от 60 до 1ЧО км./ч.) без пробок, расход был около 8 л./100 км. Сегодня сравним и этот маршрут "до и после".

Сравнили, расход не изменился, НО:
1. Ехали быстрее (опаздывали к "дохтору", до Ярика за час "долетели" (это не только трасса, это еще нас.пункты с ограничением 40 км./ч.+ светофоры), + по городу 30 минут, всего 138 км. - средний расход 7,5 л. на сотню)
2. Обратно еще быстрее (8,3 л./100 км.)

Итог: За два дня (Трасса (до 16О в чac.), Москва с пробками, Ярославль без дорог) - средний расход 8,0 литров на сотню (22.04.2016 г.).

Вывод: Та трассе не так сказывается "модернизация", в основном под уклон катится лучше (на этом и можно сэкономить), вот при малых оборотах да, понравилось.

[masterok]

Всем здравия!
Сегодня решился это сделать, но пальцем шток никак не опускался и отверткой давил, в итоге заколотил его молотком через тупое керно в самый низ, рукой он уже не вынимался, ни чем подпирать его не стал, позже гляну, на месте или нет.
Вопрос знатокам! У кого нибудь был такой клин? может мне разобрать там все почистить, смазать, что там может быть и как разбирать? Пока никуда не ездил, но по ощущениям будто красивше движок работает и на бензине и на газу. Буду наблюдать.

[Владецец Зафирки]

в итоге заколотил его молотком через тупое керно в самый низ

Ну ты жесток !!!!

[Узбек]

Ну ты жесток !!

Суровые казанские парни....Как туда молотком можно подлезть-вот загадка?

[о.Александр]

Всем здравия!
Сегодня решился это сделать, но пальцем шток никак не опускался и отверткой давил, в итоге заколотил его молотком через тупое керно в самый низ, рукой он уже не вынимался, ни чем подпирать его не стал, позже гляну, на месте или нет.
Вопрос знатокам! У кого нибудь был такой клин? может мне разобрать там все почистить, смазать, что там может быть и как разбирать? Пока никуда не ездил, но по ощущениям будто красивше движок работает и на бензине и на газу. Буду наблюдать.

А у меня очень легко двигался. В итоге фиксатор выпал, даже незнаю когда...
Видимо закоксовывается система - все помнят, сколько бяки на дросселе. А там наверное еще хуже... Вот и клинит.

[artmaller]

https://www.drive2.ru/b/743507/

[mlashko]

Реализация на двигателе Z18XER .
Дальнейшее развитие идея переменной длинны впускного тракта получила в двигателе Z18XER. В пластиковый впускной коллетор, встроен вращающийся барабан. Этот барабан приводится в действие сервомотором, котрый управляется от блока управления двигателем. В зависимости от положения барабана, воздух направляется по короткому или длинному пути. Электронное управление позаволяет более точно управлять длинной воздушного столба в зависимости от режима работы мотора.

враки. осталось понять, на каком же все-таки двиге управляется электромотором

[Папа в кубе]

Там еще про гидрокомпесаторы клапанов говорят, которых в двигателях z1.8xer не наблюдается ....

[artmaller]

А у кого есть фото этого узла без шланга . Хочется придумать более продвинутый фиксатор .

[valt]

Ну, вот и я сподобился на установку устройства под названием "дыхательный шланг" (это потому что изготавливается из куска шланга и помогает дышать двигателю). Первые впечатления ожидаемые и описанные выше вроде подтвердились, хотя проехал всего километров 5, дальнейшая эксплуатация покажет....
А вообще, CrazyMax огромное спасибо за желание разбираться в материале и делиться своими знаниями с окружающими. Такие улучшайзинги действительно достойны рассмотрения и внедрения.

[CrazyMax]

А у кого есть фото этого узла без шланга .

[artmaller]

CrazyMax,
Спасибо . Эту схему я видел . Рукой перемещал этот рычажок , только на понятно , где он на схеме и где какие выступы и зацепки , что бы сделать металлическую съёмную скобу - фиксатор.Рычаг по ощущениям перемещается по окружности .

[valt]

artmaller, Так это... нет там ни каких защелок все чисто на трении

Ну как то так, хотя я не художник(я думаю это заметно),

Рычаг по ощущениям перемещается по окружности

Ну, вообщем, по некоторой кривой (т.е. не строго по направлению штока)

[CrazyMax]

Рычаг по ощущениям перемещается по окружности .

Ну так это... http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 02#p713102

[CrazyMax]

где какие выступы и зацепки , что бы сделать металлическую съёмную скобу - фиксатор

Как вариант... Сделать плоскую железку, такого вида


Сперва завести пропил, потом вкрутить болт...

ЗЫ. есть только один недостаток = еб.... помучиться с установкой придётся... Места мало, да и неудобно подлазить...