Чистка дроссельной заслонки

[Валера1]

Может ли она уменьшать объем проходящего воздуха и влиять на работу дмрв?

Не до такой степени, чтобы из за этого возникали ошибки.
Здесь почитайте. Возможно поможет. http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=52&t=26213

[Lvovich]

Валера1,

Здесь почитайте

Вай-вай,чур меня!Радужные перспективы...
Ну отдам 10 с гаком трудовых рублей за датчик,а вылечится ли?Уверенности у меня нет.Вот и думай чего делать ,а делать надо.

[Lvovich]

Парни,Вы мне подскажите,можно ли на мой тип двигателя поставить дмрв VDO5WK9606Z ?

[erzaten]

exist говорит что можно

[Lvovich]

exist говорит что можно

Да на этом экзисте чего только не купишь,даже китайский подходит.Но вот как и сколько прослужит?
Не уж то на мой тип двигателя никто не ставил,вроде с новья им и комплектуют

[Валера1]

Ну отдам 10 с гаком трудовых рублей за датчик,а вылечится ли?Уверенности у меня нет.Вот и думай чего делать ,а делать надо.

Нужно подключить сканер, для начала, и посмотреть какие параметры выдает ДМРВ. А так, на абум, можно много датчиков поменять...
Или донора поискать...
А если уж менять, то только оригинал. Все остальное - лотерея.

[Lvovich]

Валера1,

Нужно подключить сканер,

Да я полностью согласен с Вами.Вот что намерили и выдали на диагностике,это далеко до полноценного лога (как у Вас был выставлен после устранения подсоса воздуха).Но других видимо они не делают.
[img][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1461950909/47776684/12493406_m.jpg[/img][/img]
С чем это связано,не знаю,видимо сканер не под Опель.
А мой в пути,жду.

[Валера1]

.Вот что намерили и выдали на диагностике

Расход воздуха 93 - 34 кг/ч, при температуре О.Ж. 35-34 градусов, это конечно жесть, если замеры проводились на холостом ходу.

[kos33]

Расход воздуха 93 - 34 кг/ч, при температуре О.Ж. 35-34 градусов, это конечно жесть, если замеры проводились на холостом ходу.

А каким должен быть средний показатель дмрв? (на холодной и прогретой)

[kos33]

По поводу ошибки 0130, тоже около года мучает, недавно начал вникать и понял что предыдущим хозяином была заменена первая лямда на рем. набор бош, ну и в скрутке запечатан изолентой черной, уже собирался покупать новый пока не почитал эту тему, ну и сделал небольшие выводы, возможно что неоригинальная лямда не прогревает на все 100 датчик в связи с этим иное сопротивление нагревательного элемента и оно несопостовимо с нужными, в сзвязи с этим горит чек.

это всего лишь пока теория

[Валера1]

А каким должен быть средний показатель дмрв? (на холодной и прогретой)

Прогретый 9 - 10кг/час. Холодный больше

[kos33]

А каким должен быть средний показатель дмрв? (на холодной и прогретой)

Прогретый 9 - 10кг/час. Холодный больше

спасибо

[Lvovich]

Моя история,начавшаяся с чистки д.з.,закончилась заменой дмрв.
5wk97014 совместно со стабилизатором +5 вольт избавили меня от 0110,0100 и от "не убиваемой"уже 1.5 года владения авто 0130. Пять дней и 300 км. без ошибок по двигателю.
Никого не призываю отказываться от оригинала и делать как я,тем более,что срок надежной работы его предвидеть не возможно.
Ну а пока уставший и счастливый благодарю всех за дельные советы,персонально жму рукуВалера1 и Михаил777

[kav-31]

Конченный Opel н...я не понятно.... -170, 1555, 15450 1526!!!!!! Е.б т.ю м.ть!!!!! Фащисты!!!!!! Что надо этой, бля....ь, машине!!1! Холишь еееёёёё, с....у и лишееешь, а подавай не понятно что!!!!! 1555 и не понятно что ей надо !!!!! Чего Toyote не надо новый дроссель,Бл...ть, новый ДМРВ, лямбду и прочую х--й...ю!Мра...ь !!! Продам к х....м собачим!!!!

[kos33]

Конченный Opel н...я не понятно.... -170, 1555, 15450 1526!!!!!! Е.б т.ю м.ть!!!!! Фащисты!!!!!! Что надо этой, бля....ь, машине!!1! Холишь еееёёёё, с....у и лишееешь, а подавай не понятно что!!!!! 1555 и не понятно что ей надо !!!!! Чего Toyote не надо новый дроссель,Бл...ть, новый ДМРВ, лямбду и прочую х--й...ю!Мра...ь !!! Продам к х....м собачим!!!!

P0170 Датчик О2, бедный отработавший газ
P0170 Датчик О2, богатый отработавший газ
Если заливался плохой бензин мог лямбда-зонд травануться. Возможно также подсос воздуха (ищите в поиске про подсос воздуха через клапанную крышку) или кончина ДАД (MAP) или ДМРВ. Возможно также забитые каналы или неисправный клапан ЕГР. Все перечисленно в порядке уменьшения вероятности.

P1555 Неправильное положение дрос. засл.

15450 такой ошибки не нашел

P1526 http://forum.opel-club.ru/index.php?sho ... 27&st=1100

я бы начал с егр клапана и промывки дрос. заслонки и послед адаптации её, далее бы отключал бы по пременно лямда-зонды и дмрв

[mikoo]

на z18xe нет егр

[kos33]

на z18xe нет егр

спасибо, не знал

[Lvovich]

Конченный Opel н...я не понятно.... -170, 1555, 15450 1526!!!!!! Е.б т.ю м.ть!!!!! Фащисты!!!!!! Что надо этой, бля....ь, машине!!1! Холишь еееёёёё, с....у и лишееешь, а подавай не понятно что!!!!! 1555 и не понятно что ей надо !!!!! Чего Toyote не надо новый дроссель,Бл...ть, новый ДМРВ, лямбду и прочую х--й...ю!Мра...ь !!! Продам к х....м собачим!!!!

Видимо что немцу гуд,то русскому и белорусскому смерть
Примерно такие мысли были у меня,когда не знал,что ей надо.И датчики новые,и лямбда-зонд.А причиной всем бедам был неоригинальный дмрв,причем новый.А показания его плавали,что вело к не стабильной работе авто,появлению посторонних ошибок и в конечном итоге знакомству с эвакуатором.
Но предупреждали же - ставить только оригинальные датчики.Все остальное -поймай удачу за хвост
Спокойнее,земляк,не рви нерв.Начни с простого,почисти дз,проверь подсос воздуха в всасывающий коллектор,пошукай донора рядом.После процедур считывай ошибки снова,и двигайся по ним.

[kanol]

Продать это немецкое говно!