ТРУБКА,ОБОГРЕВАТЕЛЬ,ВПУСКНОЙ,КОРПУС ДРОССЕЛЬНОГО КЛАПАНА???

[master33]

Народ, если кто знает подскажите, правильно ли я нашел деталь? На днях заметил, что начал терять антифриз, заметил по лужицам под машиной. Начал искать и обнаружил, что потрескалась пластиковая(?) трубка, на фото над отвёрткой: https://yadi.sk/i/Xv3ek7AyhupC3 https://yadi.sk/i/rF62WVZphupGP
Залез на http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Mo ... BF%D0%B0+2 и нашёл только это подходящее по внешнему виду - 58 26 481.
Трубка эта как раз проходит над всем двигателем, засунута под ECU https://yadi.sk/i/JjKIGCyhhupaf и заканчивается ровно на противоположенной стороне угловым фитингом https://yadi.sk/i/tPg7qEe6hupjU.
Если кто знает, подскажите оно или нет.
Всё, понял кажется, нашёл фото в этом топике, только с другой стороны трубки - http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 81#p673392

[Демьян]

нашёл только это подходящее по внешнему виду - 58 26 481.

подскажите оно или нет.

оно

[master33]

оно

Спасибо.

[Mihuan]

Всем привет. Год назад при замене датчика температуры в термостате обломили шланг идущий к дросселю. Временно поставили резиновый шланг на сосок от термостата. Термостат менял несколько месяцев назад, трубку эту не менял. Сейчас похоже из под нее сочится антифриз. Подтянул хомуты, но думаю, что надо ее поменять.
Вопрос: возможно ли ее поменять в полевых условиях без заезда в сервис, нужно ли при этом сливать антифриз, а потом его доливать? Я так понимаю лучше это делать на холодном двигателе.Посоветуйте, кто менял, как сделать.

[Демьян]

возможно ли ее поменять в полевых условиях без заезда в сервис

да

нужно ли при этом сливать антифриз

да

потом его доливать

да

лучше это делать на холодном двигателе

да

[Mihuan]

Спасибо, принял к сведению.

[sergej1700]

Всем привет. Год назад при замене датчика температуры в термостате обломили шланг идущий к дросселю. Временно поставили резиновый шланг на сосок от термостата. Термостат менял несколько месяцев назад, трубку эту не менял. Сейчас похоже из под нее сочится антифриз. Подтянул хомуты, но думаю, что надо ее поменять.
Вопрос: возможно ли ее поменять в полевых условиях без заезда в сервис, нужно ли при этом сливать антифриз, а потом его доливать? Я так понимаю лучше это делать на холодном двигателе.Посоветуйте, кто менял, как сделать.

Да можно от газели шланг бензиновый см 70 и на концах если сломать штуцера есть см1,5 шелезной трубки одел и хомут. С югов так ехал норма. Она может лопнуть когда сцепление меняют места мало упирается в щит при отвинчивании подрамника. Ну это моё мнение может не прав.

[Mihuan]

Мне когда шланг поставили на термостат (по длине где-то 5 см) обжали хомутами. Проездил 2 года, шланг под хомутами и между ними полопался и со всех щелей сочится. Подтяжка хомутов уже ничего не дает. Шланг черный, армированный, толстый.

[serggio]

У меня тоже эта трубочка засопливила. Кроме того, за 8 лет пластик углового штуцера превратился просто в труху.
Нечего городить штуцера и хомуты, трубку нужно менять целиком. Ее номер есть в этой теме. Снял так же термостат, внутри широких шлангов беда. Резина отслаивается. Антифриз конечно лонглайф, а вот шланги и все остальное далеко не логлайф.
Попозже сфоткаю когда шланг с авто сниму и распотрошу его.
Так что при замене термостата обращайте внимание на состояние шланга внутри.
Ах, да,..

нужно ли при этом сливать антифриз

да

НЕТ! При снятие этой трубки почти ничего не вытекает, от силы 10 грамм, если не откручивать пробку расширительного бачка. Да и не за за чем ее откручивать.

[krenkel]

serggio, главное эту процедуру делать после долгой стоянки на холодную.
А то будет нам - не зачем ее откручивать ...

[serggio]

krenkel, да о горячий мотор как бы руки не хочется обжигать. Остыла ессно за ночь.
А вот пластик штуцера как труха крошится, пенек ножки штуцера трубки остался в корпусе термостата, при извлечении добрая половина выкрошилась в корпус. Пришлось снять термостат и убрать мусор. Ну за одно и термос поменяю.





Состояние резинки термоса. Одну часть разорвал т.к. она рассыпалась при извлечении. На внутренней части естественная трещина.
Интересно что он почти не пропускал.





Там где прилегает тарелка. Кроме выработки по кромке тарелки интересные выщерблены. Интересно из-за чего?





Ну и шланг отвода на радиатор внутри сродни резинке термостата.

[krenkel]

Думаю, последствия масла из теплообменника

[serggio]

krenkel, нет масла. Да и резинки можно для интереса в масло кинуть, посмотреть что будет с ними. Они обычно разбухают без структурного разрушения если не совместимы с маслом. Пролитое масло при извлечение фильтра на патрубок ничего с ним не делает. Скорее всего влияние высоких температур и старость. А вот чего корпус выщербленный, загадка.

[krenkel]

serggio, думаю, ты несколько не прав.
Высокие температуры, смесь фриза с маслом, постоянная нагрузка прижали/отжали. Это разрушает и разрушает в разъеденное состояние до растворения этой резинки бесследно!!!
Термостат у тебя. Я ни раз уже встречал разъеденные теплообменники. Да так, что их только приходится заменять.
Пришли к выводу, что это такой агрессивный фриз попадается

[Папа в кубе]

Доброе утро!
На улице минус 40. Машина не заводится ... уже даже как бы начала и автосвет включился. Полез выдернуть фишку с датчика температуры и выломал сантиметров 10 этого шланга. Ищем срочно бензошланг от Жигулей ... Вечером градусов на пять потеплеет. Будем заводиться!

[krenkel]

Заглуши с обеих сторон его и катайся

[serggio]

Заглуши с обеих сторон его и катайся

При -40 ?

[Папа в кубе]

Сегодня к вечеру уже минус 27 обещают! Жара ...
Завтра опять под сорок к вечеру, ну и еще пара таких деньков за зиму.
У нас не север (ХМАО, ЯНАО). У нас - юг Тюменской области!

[krenkel]

И что?
Думаешь теплее будет мозгам и дросселю от нее?
К тому же это временное решение! Я предложил что бы ехать, а не постоянно эксплуатировать.
А как ты будешь это воспринимать, сам реши.
Я некоторое время катался с заглушенной пока ждал трубку. Некоторое время катался с правильным колхозом. Но, я все же эту трубку вернул на место и ни чего от ее присутствия плохого не ощутил

[Папа в кубе]

Болтики М6 аккуратно входят внутрь пластиковой трубки. Ручеек пропал, осталось только подсопливливание!
Заднем кисель из бачка вытек, долил антифризу - что опять хорошо.
Шланчик и хомутики нашли - на выходных обещают потепление до минус 10. Восстановлю подогрев! Всем СПАСИБО!