Про подвеску, как сделать комфортабельнее?

[Myxin]

Я поднимал и сзади и спереди. Спереди у меня 20 мм проставка стоит, сзади 30 мм. Брал в официальном магазине производителя. Доставили на следующий день после заказа. Тут в теме обуждали уже все.

[Sqiddle]

Спасибо за совет. Сколько в среднем срок службы этих проставок? С чем по твердости их сравнить можно. Не слишком ли они мягкие.

[EVO]

Ходимость полиуретановых 70-80 тыс км в среднем. Наберите в яндексе dorprosvet, доставка из Новосиба меньше недели.
Меньше 20 мм не бывает (реально 18-18,5 с учётом осадки пружин за 5 лет- это не более +12 мм к новой машине). Ставить 20 или 30 на зад - тут от эксплуатации, если привычно 5 чел и груз некий - 30 однозначно. Если 2 чел и ребёнок сзади - 20 и назад хватит (при развесовке машины с лёгким задом, как у Зафиры). "Вседорожные" 40 на зад при зафириной конструкции "под пружину", уверен, уже потянут за собой удлинители штоков аммо.
Рекомендуется (не продавцами, конечно) проверить развал передних после апгрейда (а на иных авто, с независимой задней подвеской - всех 4-х колёс). Лучше всего покататься км 300-400, проверить протяжку (усадку полиуретана равномерную между впрессованными втулками) - потом заехать на развал.

Для справки - под днищем новой машины на штатных шинах - предмет высотой 175 мм пролезает по центру, на 60-ом профиле - 185 можно протащить почти без задевания. Хорошая защита картера - минус 15-17 мм, плохая (от GM) - минус 27-30 мм. То есть 20 мм проставки можно рассматривать как компенсацию привинчивания стальной защиты без оглядки на проседание пружин