Обувь для Зафиры С

[Alex2211]

Спасибо!!!

[Evgen085red]

а есть ли на зафиру С 2.0Д обычные железные диски? что-то найти не могу . Или кто продаёт может быть

[komend]

Evgen085red, смотри на Авито.. хотя редко, вроде все машины шли на литье...

[KatrAn_31]

а есть ли на зафиру С 2.0Д обычные железные диски?

Штамповка есть только R16x6,5 PCD5x115, DIA 70,3 (подойдет она на дизель не знаю!!!):
Sant J66551153;
Евродиск 75R41U, 6.5x16 5x115 ET 41 Dia 70.3;
KFZ 7885, 6.5х16 PCD5*115 ET46 DIA70.3;
KFZ 9327, 6.5х16 PCD5*115 ET41 DIA70.3;
J&L Racing J66551153, 6.5x16 PCD5x115 ET41 DIA70.3;
TREBL 7885, 6.5х16, PCD5х115 ET46 DIA70.3;
TREBL 9327, 6.5x16 5x115 ET41 Dia 70.3;
Arrivo AR155, 6.5x16 5x115 ET46 Dia 70.3.

[dmitriust]

У меня в подарок зимняя резина шла на штамповке R17. Завтра попробую посмотреть параметры, а литье штатное летнее на дисках 7x17 ET 44, 5*115

[Demon5]

Стальная штамповка есть и R17, посмотрите еще на астраклубе, и колпаки тоже, задняя подвеска у нас схожа.
Если дизель 165л.с., то подойдут скорее всего только R17, если 130л.с., то могут подойти и R16. Но лучше на том же экзисте расшифровать по ВИНу, пишут бывают чудеса исключений. Или самостоятельно померить диаметр тормозных дисков.

[KatrAn_31]

Нашлась и 17" Штамповка:
KFZ 9947 5*115 ET41 R17x7 D70,27;
GM 13259241 (1002531) - пятилучевая штамповка.

[Evgen085red]

Нашлась и 17" Штамповка:
KFZ 9947 5*115 ET41 R17x7 D70,27;
GM 13259241 (1002531) - пятилучевая штамповка.

Это к зафире С подходит как я понял, а то начал искать что бы приобрести а найти не могу

[KatrAn_31]

Это к зафире С подходит как я понял, а то начал искать что бы приобрести а найти не могу

По параметрам, да, подходит, в автодоке есть по примерно 6000 руб штука (ждать только долго придется от 8 дней по артикулу 1002531, и до 21-го дня это оригинал), на авито б/у от 2000 руб. + пересыл (вот в Москве за 2000 руб. штука, вот и по 1750 руб. есть в Медведково, только не пяти лучевые).
Пы.сы. Искать по параметрам или для Астры J, артикулы разные по ссылкам видно, скорее всего разница в вылете, т.е по одному коду вылет (ЕТ) 41, по другому 44 или 46. Вылет надо подбирать по резине ("шире резина - больше вылет", но есть риск что будет цеплять (при штатных размерах, конечно, ни чего цеплять не будет), если наоборот "шире резина - меньше вылет" нагрузка ступицы другая ("вектор" (направление) износа другой, риск быстрого выхода ступицы из строя)).

Пы.Пы.Сы. "Кто ищет - тот всегда найдет".

[Evgen085red]

KatrAn_31,
спасибо, я ничего особо не понял при прочтении но понял что мне вот эти подойдут по ссылке. У меня у батьки зафира турер и его по крайней мере 16 колёса мне даже не подходят а летние у него 17 я не пробовал. у меня дизель

[multig]

Мда, редко захожу что-то. Конечно есть штамповка, даже оригинальная есть, правда по вылету немного отличается. Я купил в какой-то лавке по продаже б/у шин, комплект в отличном состоянии с колпаками за 5000 рублей. 70,3, 5х115, ЕТ41.
Этой зимой загнул 1 диск, убил покрышку и потерял колпак. Диск выправили не напрягаясь минут за 15. А колпаки некоторые пытаются продать почти за ту же цену, что я весь комплект купил О_о.

[figvam]

в Автомир зарулите
у них сейчас распродажа GM запчатей
там и штамповки есть занедорого

[Boradator]

а есть ли на зафиру С 2.0Д обычные железные диски? что-то найти не могу . Или кто продаёт может быть

Существуют:

[olekor]

купил опелёвские стальные диски 16" для летней резины, маркировка Н2 есть, но не уверен стоит-ли ставить камеры или положиться на буртик Н2 и покрышка не слетит, если внезапно спустит, просто 25 лет не использовал стальные диски

[sergei376]

маркировка Н2 есть, но не уверен стоит-ли ставить камеры или положиться на буртик Н2 и покрышка не слетит

блин, 21 век на дворе....Зачем ставить камеру, если у Вас диск с двойным хампом (буртик по Вашему). Посмотрите по соску на диске- уверен, он под бескамерную резину. Мне уже даже стало интересно, неужели есть те, кто ставит камеру на турер? Просто я камеру последний раз на жигули ставил, лет 20 тому назад, и причем за эти годы особых проблем не было.

[cosmo-vdome]

Купил и поставил шины Triangle Group TH201 225/55 R17 101W на родные диски за 3500 с доставкой вместо конти3(рисунок очень похож, качество лучше на порядок). Зимний Triangle 777 за 5 лет превзошел все ожидания по всем параметрам и еще походит столько же. Водитель, привезший комплект, сказал что возил в основном триангл.

[amid78]

Посмотрел цены на Триангл - заманчивые...
Однако уж больно противоречивые отзывы о нем на Маркете.
Как они в сравнении с заводским Конти 3 ?

[cosmo-vdome]

Я не продавец колес и не агитатор. Про конти сказать нечего- полное Г(хотя что можно ожидать от польской комплектовки), лежит комплект в гараже на 2х небольшие грыжи(так и ездил пару лет), быстро истирается, слабый корд и т.д. На зимний триангл777 перешел случайно, ни одного пробоя и грыжи на 5 лет и как новый, теперь уже на летний 201. И зимний и летний 55 , а не 50, из-за большей нагрузки на колесо(дизель тяжелый), запаса в 3% скорости(уверенней держать+20),+1см от земли. Катятся также, мягче, тихие, московские пробки не дали втопить, еще надо тестировать. Кому что надо, но по любому увереннее по ямам и выбоинам .

[amid78]

Хмм...
Лично у меня контик отходил 80 тысяч на передней оси без единой грыжи.
Сейчас встал вопрос замены двух передних колес из-за износа до ограничителя. На задней оси еще есть протектор.
Режим езды в основном городской и летом трасса на юг...
Управляемость на высоте, шумность средняя, не любит недокачивания...
Единственное нарекание - цена...

Все написанное - ИМХО (исходя из личного опыта)

[sergei376]

Лично у меня контик отходил 80 тысяч на передней оси без единой грыжи.

я на Конти отъездил почти 5 лет и около 50 тыс.км. У нас дороги врят ли лучше, однако ни одной грыжи не было. Менять буду только сейчас на Хаку блю2. Взял комплект б/у с износом 8-1мм (по индикатору) за 16 т.р. Но это надо ловить и мониторить в инете (главное не брать у перекупов нарезанную). Новое мне сейчас не потянуть, а привычка ездить на безопасном и качественном осталась.

Управляемость на высоте, шумность средняя, не любит недокачивания...

и самое главное- на голову выше всех китайцев в экстремальных ситуациях, особенно на мокрой дороге.Возможно из за этого и не такая жесткая боковина...