Беда с паузой дворников

[Pakolyapka]

Доброго времени суток, Zafiraводы! Мучаюсь с паузой дворников не первый месяц, нет паузы включается сразу постоянный режим, не работает омыватель лобового стекла, причем на последнем режиме он включается и в дворники вселяется демон, не останавливаются доже при выключенном зажигании спасает только постановка на охрану. Что было сделано: в первую очередь снят и пропаян сим блок, снималась трапеция и чистильсь контакты моторчика, снимался блок предохранителей в котором неисправностей не обнаружено все чисто, приобретен op com ошибок по дворникам нет. В режиме теста исполнительных элементов так же пауза не включается, пишет статус выкл, затем второе положение вкл и третье соответственно тоже, тем омывателя включает и отключает.может есть у кого какие соображения?

[gcs]

не останавливаются доже при выключенном зажигании

Мозги не видят в каком положении дворники, нет сигнала с контактов на редукторе или он не приходит на сим и т.д. копать.
Рычаг на себя, псыкалка работает?

[ХИМИК]

А релюшки проверял? А то может они залипают (подгорели)....
http://myzafira.com/forum/viewtopic.php?p=506949

[ХИМИК]

Уточнение: датчик дождя не присутствует?

[Pakolyapka]

Датчиков дождя нет, релюшки менял местами разницы нет. Псыкалка работает только в 3 положении

[Pakolyapka]

не останавливаются доже при выключенном зажигании

Мозги не видят в каком положении дворники, нет сигнала с контактов на редукторе или он не приходит на сим и т.д. копать.
Рычаг на себя, псыкалка работает?

Будем копать в этом направлении, может что с косо проводов.

[ХИМИК]

причем на последнем режиме он включается и в дворники вселяется демон,

И все таки как там выглядят контактные площадки под рычагом в СИМе? То что вы пропаяли СИМ, это хорошо. Но вот как то есть ощущения что именно рычаг переключения режимов дуркует.... Там протирается на плате знатно, а в ответной части усики заломаться могли!

пс Фото не мое!!!

[Папа в кубе]

Или переборка переднего блока предохранителей ...

[Pakolyapka]

причем на последнем режиме он включается и в дворники вселяется демон,

И все таки как там выглядят контактные площадки под рычагом в СИМе? То что вы пропаяли СИМ, это хорошо. Но вот как то есть ощущения что именно рычаг переключения режимов дуркует.... Там протирается на плате знатно, а в ответной части усики заломаться могли!

пс Фото не мое!!!

Контакты осматривали на целостность все в порядке. И повороты целые, а используются чаще чем дворники

[Pakolyapka]

Или переборка переднего блока предохранителей ...

Думаю он тоже здесь ни причем, вот единственное ещё раз проверить по датчику положения, посмотреть приходит ли что нибудь туда, и куда уходит. Скачал тис200 будем курить. Пока нет времени заниматься, работа навалилась.

[zerq]

Возможно при сборке СИМа рычаг дворника установлен неправильно (не палка, а белая штукенция с контактами). Я так неправильно собирал рычаг поворотов и у меня дальний всегда горел и его нельзя было отключить, хотя остальные функции работали

[Pakolyapka]

Возможно при сборке СИМа рычаг дворника установлен неправильно (не палка, а белая штукенция с контактами). Я так неправильно собирал рычаг поворотов и у меня дальний всегда горел и его нельзя было отключить, хотя остальные функции работали

Сим тоже проверял, все впорядке. Думаю его вообще можно исключить из списка подозреваемых так как оп комом тоже не включается в режиме теста исполнителей

[Pakolyapka]

На выходных выдалось не много свободного времени, решил ещё раз залезть до мотора дворников, снял прозвонил контакты датчика положения все звонится, скинул ошибки, включил чудо не произошло, выпала ошибка по датчику дождя, коего у меня в комплектации нет. Куда копать? Что делать?

[gennadiy2501]

Есть подозрение , что однажды , играясь с Op-Com-ом , Вы случайно прописали себе датчик дождя. Проверьте все блоки. Нужно , чтобы везде на против датчика дождя стояло "no present"

[dproskurin]

Если датчик дождя отсутствует/отключен физически, но прописан в конфигурации, то возникает доп. ошибка. А дворники работают только на стандартных 1-2-3 скоростях.

Не далее как в субботу отключал разъем датчика дождя.
Исчез только интеллект на 1-ой скорости. И все.

[Pakolyapka]

Спасибо за подсказку, поковыряюсь на досуге. А так уже вооружился мультиметром, схемами теми что удалось найти и хорошей мохнатой изолентой, да здравствует просвещение, кружок юного автоэлектрика. Будем звонить цепи моторчика.

[gcs]

Подсмотрел тут https://www.drive2.ru/l/5776345/
Получается два контакта замыкаются между собой в положении парковки стеклоочистителей, проверь мультиметром.

[gcs]

Pakolyapka,
Схема от Astra H http://opelastrah.ru/elektroshemy.html рис.4 смотри, но могут быть другие номера релюшек.
Самый тонкий провод должен звониться на массу в положениии парковки, т.е. подключаешь один щуп мультика к тонкому проводу, второй щуп на массу, режим измерения напряжения. Парковка- 0В, в других положениях +12В.
Реле №7 включение дворников, общее питание на двигатель, если вторая скорость у тебя работает, получается реле исправное. Но у тебя не выключаются дворники в 3 полож, может и залип этой релюхи или мозги держат ее. Она и паузу получается задает.
Реле №6 переключение скоростей, белый и желтый провод, 1 скорость-на одном проводе появляется +пит., 2 скорость на другом проводе +пит. Здесь может быть причина в отсутствии одной из двух скоростей. 1 и 2 скорость у тебя есть, как я понял, нет паузы в первом положении рычага.

[gcs]

Тут еще мысль пришла, при работающих дворниках тонкий провод замыкаем на массу, дворники должны остановиться в любом положении. Можно будет исключить проводку и сим из списка подозреваемых.

[Pakolyapka]

Дошли руки до дворников, снял губу, поверил питание и режим парковки. При разборе было установленно что 1 и2 пин датчик положения, звонится. При переводе дворников вверх не звонится, тут все исправно. Далее питание: масса есть, между массой и сигнальным проводом+12в и на силовых так же +12в. Снимаем блок предохранителей, ищем начало у мотора и вход у бп, звоним, есть контакт все исправно. Замеры по сопротивлению силовые провода 1.5 Ом и сигнальный 0.9 Ом. Все в порядке. Перематывает косы проводов, на всякий случай, ничего подозрительного. Собираем. Подключаем, о чудо все заработало! Стекла моет, на место паркуется. Возникли догадки по замерам между сигнальным и массой+12в, то есть считывание идёт по просадке напряжения? Следовательно ели масса общая как на питание мотора и на сигнал общая, то неисправный мотор будет сам по себе садить напряжение, отсюда и дворники падают в аварию? 4 дня пока работает, но стараюсь ненасиловать. Есть ли какие предположения? В косах проблем не было, именно что то с сигналом.