Снижение температуры Z18XER в пробках

[Сресаль]

Приветствую!
Делал через дополнительное реле (обычное квадратное с проушиной на корпусе, 4контакта) постоянный+ брал с аккумулятора через предохранитель, управление брал с питания первой скорости основного вентилятора.

[vit]

Делал через дополнительное реле (обычное квадратное с проушиной на корпусе, 4контакта) постоянный+ брал с аккумулятора через предохранитель, управление брал с питания первой скорости основного вентилятора.

Спасибо!
Посмотрю.

[vit]

Вот как я поставил дополнительный вентиляторю

[vit]

А кто может подсказать какого диаметра необходим тройник для встраивания его в трубопровод от термостата к радиатору?
Не могу снять шланг, а резать его для замера рано, пока нет тройника.

[DonSTV]

какого диаметра необходим тройник для встраивания его в трубопровод от термостата к радиатору?
Не могу снять шланг, а резать его для замера рано, пока нет тройника.
_________________

А кто может подсказать какого диаметра необходим тройник для встраивания его в трубопровод

Добрый день, проще прикупить новый патрубок
ROSTECO 20742 его разрезать , тройник подойдет от газели и Датчик включения вентилятора под ключ 21 на 88 -92 градуса я брал от AUDI (FEBI 01528) от включается на 95-96 градусов а выключается на 87, прекрасно работает.

[gennadiy2501]

...Не знаю откуда взять +12 В, чтоб через замок зажигания...
...просмотрел все свободные посадочные места, но пока ничего не нашёл...

На счет свободных посадочных мест не подскажу , а напряжение зажигания под капотом можно взять :
1. с модуля зажигания - черный провод
2. с разъёма подключения ЭГУР (за расширительным бачком) - черный провод
3. с разъёма фар (во всяком случае галогеновых) - черный провод

Вентилятор от этих проводов подключать только через реле...

[vit]

На счет свободных посадочных мест не подскажу , а напряжение зажигания под капотом можно взять :
1. с модуля зажигания - черный провод
2. с разъёма подключения ЭГУР (за расширительным бачком) - черный провод
3. с разъёма фар (во всяком случае галогеновых) - черный провод
Вентилятор от этих проводов подключать только через реле...

Спасибо!

[DonSTV]

12 вольт берите с аккумулятора и не надо с замка, когда мотор глушите при достижении высокой температуры вентилятор включается и сбрасывает температуру даже при выключенном замке зажигания и в моторе нет высокой температуры, это плюс.

[vit]

тройник подойдет от газели

От газели не подходит, Д = 38мм.
Купил вазовский Д=32мм/

Буду врезать в резиновый патрубок идущий от термостата к радиатору.
Но не хочу подключать датчик с реле к АКБ.
Радиатор остынет, а в патрубке температура будет горячее на много дольше. Ну и зачем вентилятор будет молотить. Да температуру без помпы он в двигателе не понизит.

[vit]

Собрал систему охлаждения с дополнительным вентилятором и выключателем вентилятора на 92/87 гр.
Заменил термостат на 92гр.

Подключил реле управления вентилятора последовательно с выключателем вентилятора к правой фаре. Чтоб вентилятор включался только при включённом ближнем, у меня скандинавский свет.

В результате при срабатывании выключателя вентилятора на дополнительном вентиляторе падает 9В, а на основном 5В при питании 14В.
Так сделал, т.к. расстояние между доп вентилятором и радиатором кондиционера примерно 2 см и часть воздуха уходит в стороны, а через радиаторы продувается не весь воздух. Хотя рукой поток воздуха после радиаторов чувствется.
Основной вентилятор хотя и работает при низком напряжении, но поток воздуха чувствуется хорошо.
Пока не смог посмотреть температуру при жаркой погоде, т.к. на улице было всего 21 гр и пробежки были по 2-3 км по магазинам.
Но по бортовому компьютеру температура выше 89 гр не поднималась.
Посмотрим когда будет жарко.
В пробках могу постоять только на ЖД переезде, а в Москву нет надобности ехать на машине, да и на электричке намного предсказуемо.