термостат для Zafira B ( двиг. Z18XER)

[Вадим Лапшин]

На новом термостате ВЕРНЕТ имеет смысл заменить прокладку из комплекта на что-то более лучшее или

На Вернете лучше всего оставить из комплекта. Другие будут только хуже.

[Mectatell]

Други, спасайте)
Ехал по трассе, 110км, на встречку на обгон чуть газанул, чтоб быстрее. Она на А4 и 120.
И потом смотрю - сзади белый туман...
На обочину - с под капота пар, бачок охлаждайки пустой
Долил пол литра воды и пол литра жидкости - полилось с под термостата.
По чуть чуть, доехал урывками, разгонялся и глушил, потом ждал остывания двс хотя бы до 98-99 год, до заправки ближайшей.
Снял акб, снял площадку его, лью воду - течет напором с нижнего отверстия.
На ощупь там дырка.
Пружинку зажимную сам снял.
Что там должно было быть? Просто пластиковая заглушка, которая от старости треснула?
Можно ли чем залепить и ехать, не снимая термостата?


онлайн рисунок из фото

Пс
Все, нашел.
https://www.drive2.ru/l/539965763428025822/
Проклятые инженеры и в металл термостат всунули ложку пластмассы в виде заглушки

Как ее оперативно и удачнее заделать? Стою на заправке, есть только герметики, холодной сварки как раз нету((

[gennadiy2501]

Просто пластиковая заглушка, которая от старости треснула?

С резиновыми уплотнением..

Просто заткнуть скорее всего не получится.
Там хоть и небольшое , но всё-таки давление около 1.5 бар.

[Mectatell]

Просто пластиковая заглушка, которая от старости треснула?

С резиновыми уплотнением..

Геннадий! Хвала всевышнему - вы здесь!
Чем залепить?
ПС
Дали кусочек холодной сварки - лепить?
Или лучше попробовать выковырять остатки пластика?

[gennadiy2501]

Судя по фото у Вас там ничего не осталось.
У меня такой ситуации не случалось. Поэтому конкретного ничего не посоветую.

Знаю только , что диаметр отверстия вроде 18 мм , судя по тому , что уплотнение там резиновое кольцо круглого сечения 015-018-1,9

Холодная сварка доехать думаю поможет...

[Mectatell]

Судя по фото у Вас там ничего не осталось.
У меня такой ситуации не случалось. Поэтому конкретного ничего не посоветую.

Знаю только , что диаметр отверстия вроде 18 мм , судя по тому , что уплотнение там резиновое кольцо круглого сечения 015-018-1,9

Все остатки вывалились легко.

Думаю залепить просто куском сварки или может обмазать ею какой болт подходящий, М8 или М10?

[gennadiy2501]

Может пробку от бутылки ?(если только доехать)
А то даже на фото видны какие-то каналы ?
Как бы лишнего не залепить...

[Mectatell]

Может пробку от бутылки ?(если только доехать)
А то даже на фото видны какие-то каналы ?
Как бы лишнего не залепить...

Не, фигня пробка пластиковая: внутрь не влазит, а одеть снаружи - слишком маленькая, да и держаться не за что.
Нашел пробку сливную старую от чего-то, обмажу сваркой и засуну

[gennadiy2501]

пробка пластиковая: внутрь не влазит

Я имел в виду именно пробковую от вина например.
Рыбацких принадлежностей в багажнике не лежит что ли ?

[ХИМИК]

Доехал?

[gennadiy2501]

Тоже интересно чем все закончилось...

[Mectatell]

Тоже интересно чем все закончилось...

пробка от вина - еще поискать нынче)
Но думаю, ее выдавит: температура 100 грд, агрессивный антифриз, вибрация и давление таки тоже.
Плюс кусочки пробки могут пойти по системе...
Залепил сваркой с пробкой. Тщательно обезжирил ее бензином. Сварка кусочек довольно старый, с твердыми окаменевшими кусочками, плохо прилипала, потому решил залепить и снаружи.

Дело позднее, трасса, по тиху собрал все, инструмент, выпил стакан чаю - час прошел. Залил антифриз - вроде как подстыла и сухо, не течет.
Завожу и жду еще минут 20 до полного прогрева двигателя.. И жидкость таки начала сочится(
Или сварка старая, или ждал мало - двигатель ее разогрел, она еще не прихватилась видимо.
Ну, набрал воды на долив и поехал. 100км проехал - ушло полбачка. По пути долил воды, зашел на АЗС по крупнее, стояла сварка ABRO черная и белая. Взял черную и пару литров антифриза.
Сейчас пойду смотреть, переклеивать.
Спасибо за участие)
Открытие для себя существования такой подставы в виде расссыпающейся пластиковой заглушки ДАЖЕ в заменённом АЛЮМИНИЕВОМ корпусе термостата..
В идеале видимо снять и аргоном заварить, как в статье выше, но это ж не быстро, прокладку в идеале поменять. Да и варушить трубку маслообменника и старые шланги термостата лишний раз совсем не хочется.
Залеплю пока и будем посмотреть дальше.
Холодную сварку - ранее возил с собой. Видимо, надо чтоб была.

[Mectatell]

Доехал?

да, хотел сразу и отписать вчера, но в 22:30 висел чат - типа, конференция не доступна.

[gennadiy2501]

...расссыпающейся пластиковой заглушки...

Вообще с завода там не пластик. Я не знаю как называется этот материал , в общем вот.









А для чего она там нужна - я так и не понял.
Подозреваю , что либо для какого-то датчика температуры (на других моделях опелей) , либо просто технологическое отверстие для изготовления внутреннего канала например...

[Mectatell]

Утром посмотрел - уровень на месте. Хмм. Был почти уверен, что за ночь опустится на 1.5 литра до уровня этой дырки.
Прогрел, проехал 30 км - уровень стоит.
Она излечилась
А вообще, в характеристиках сварки указывают, что при застывании - они немного увеличиваются в размерах. Видимо, это капель и перекрыло. Решил не трогать, кататься и смотреть.

[Mectatell]

...расссыпающейся пластиковой заглушки...

Вообще с завода там не пластик. Я не знаю как называется этот материал , в общем вот.









А для чего она там нужна - я так и не понял.
Подозреваю , что либо для какого-то датчика температуры (на других моделях опелей) , либо просто технологическое отверстие для изготовления внутреннего канала например...

подозреваю, что это все "зеленые" веяния - пластик из вторсырья, который потом крошиться.(

[Вадим Лапшин]

Открытие для себя существования такой подставы в виде расссыпающейся пластиковой заглушки ДАЖЕ в заменённом АЛЮМИНИЕВОМ корпусе термостата..

Сейчас китайцы делают этот тройник и заглушку полностью из алюминия уже на нормальной резьбе и с прокладкой.

[АндрейК]

А датчик температуры туда не влезет?

[Вадим Лапшин]

А датчик температуры туда не влезет?

Не, там диаметр больше чем у датчика.

[ХИМИК]

Походу просто надо выточить из люминия такую же пробку и с прокладкой поставить и зафиксировать штатным стопором. Так мне кажется спокойнее.....