Не заводится, крутит вентилятор

[AlexErman]

Суть проблемы в следующем, Opel zafira b на роботе 2007г.
При включении зажигания срабатывает вентилятор, стартер крутит, но не заводит. Заменили датчик на термостате (новый датчик рабочий при нагреве сопротивление
меняется).

Прозвонили косу от эбу до блока предохранителей все провода целые (перед этим был обрыв в этой косе).
Что предшествовало болезни. Машина приехала из длинной поездки, текло масло из под маслянного насоса и стакана масялного фильтра, заменили прокладку маслянного насоса, резинки на теплообменнике, в дороге перестала играть магнитола, нашли обрыв в косе (перетерлась об гофру), так же после замены прокладки перестала заводиться, просто горели стопы не заводилась, нашли обрыв в косе. После этого завелась, выехал из гаража машина поработала на холостых что бы масло которое попало при замене прокладки выгорело на улице, заглушили и больше она не заводиться, при включении зажигания срабатывает вентилятор, стартер крутит, вроде бы и схватывает, но нет.
Датчики несколько штук поменяли все живые, при нагреве сопротивление на них меняется.
Если замкнуть фишку идущую на датчик ОЖ который в термостате показывает на приборке перегрев двигателя

Буду благодарен за подсказки

[ХИМИК]

И типа никаких ошибок педальным методом не показывает?
При замене прокладки маслонасоса не оборвали случайно провод идущий к датчику температуры на радиаторе охлаждения? Расположен внизу радиатора справа.

[AlexErman]

И типа никаких ошибок педальным методом не показывает?
При замене прокладки маслонасоса не оборвали случайно провод идущий к датчику температуры на радиаторе охлаждения? Расположен внизу радиатора справа.

Добрый день, нет не оборвали, целая (после замены заводили несколько раз)
Педальную по цифрам чуть позже напишу поставил аккум заряжаться, но ошибка неисправность датчика или цепи датчика температуры присутствует

[ХИМИК]

нет не оборвали, целая (после замены заводили несколько раз)

И тем не менее у вас ЭБУ в аварийном режиме включает вентилятор так как видит обрыв цепи по одному из двух датчиков температуры. Если ошибка 218217 то это именно датчик на радиаторе!

[ХИМИК]

Если замкнуть фишку идущую на датчик ОЖ который в термостате показывает на приборке перегрев двигателя

И вот так я бы не стал делать, там все таки не жигуля с лампочкой вкл/выкл. Так и мозги спалить недолго.

[ХИМИК]

И что показывает БК по температуре двигателя на данный момент?

[AlexErman]

И тем не менее у вас ЭБУ в аварийном режиме включает вентилятор так как видит обрыв цепи по одному из двух датчиков температуры. Если ошибка 218217 то это именно датчик на радиаторе!

Спасибо большое. Проверю сегодня и напишу

[AlexErman]

И что показывает БК по температуре двигателя на данный момент?

73
Но мне кажется всегда на незаведённой показывает 73

[ХИМИК]

всегда на незаведённой показывает 73

НЕ ТАК!!!! При включённом зажигании реальную температуру двигателя, а если выключить зажигание то 73 градуса.

[wowano181974]

симптомы очень похожи именно на дачтчик ож в термосе . или проводку его. рано или поздно машина должна завестись ,если это датчик и вкл. аварийный режим с вентилятором на 2 скорости . и он молотит пока машину не заглушишь ,чтоб доехать до места .я так ехал 16 часов ! но сначала струхнул когда не хотела заводиться ! температуру показывает при не заведенной -разную от 73 до 82 и т.д.

[AlexErman]

Если ошибка 218217 то это именно датчик на радиаторе!

К счастью ли, или к сожалению, такой ошибки нет, но есть злосчастная 011517

[ХИМИК]

есть злосчастная 011517

Как смотрите: педальным методом или опкомом?
Ну так и что с температурой двигателя? Что по БК?

[gennadiy2501]

..., но есть злосчастная 011517...

P0115(17) - Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.характеристик

http://autopro.spb.ru/dtc.afp?dtccode=_ ... ock=Z18XER

[AlexErman]

Как смотрите: педальным методом или опкомом?

Педальным

Ну так и что с температурой двигателя? Что по БК?

Так я же написал 73, она не меняется

[AlexErman]

..., но есть злосчастная 011517...

P0115(17) - Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.характеристик

http://autopro.spb.ru/dtc.afp?dtccode=_ ... ock=Z18XER

Датчики поменяны 2 шт, оба живые, проводка от датчика на термостате до ЭБУ звонится, как писал выше проверял и замыкая тонкими иголочками фишку и прозванивал.


Я правильно понимаю что если есть ошибки, то проблема в проводке до мозгов или в самих мозгах?

[ХИМИК]

Педальным

Она может быть уже не активной, старой! То есть её уже как бы нет..... Педальный метод показывает все зафиксированные ошибки и хранит в памяти. В идеале скинуть ВСЕ ошибки ОПКОМом и посмотреть какие появятся после попыток завести.

Так я же написал 73, она не меняется

То есть и при включённом зажигании и при выключенном звжигании БК показывает 73 гр? Ну тогда точно проблема с датчиком/проводкой до мозгов. Не сожгли ли вы там чего замыкая датчик?

[gennadiy2501]

...Я правильно понимаю что если есть ошибки, то проблема в проводке до мозгов или в самих мозгах?...

Да...
Но обычно с "мозгами" проблемы у дизелей , т.к. они там в крыле.
Про проблемы с бензиновыми "мозгами" не слышал...
Я так понял проводку на обрыв Вы проверяли , а на замыкание на массу ?
Ещё спрошу на всякий пожарный...
Многие по-незнанию путают датчик температуры на термостате и нагревательный элемент термостата.
Вы точно нужную проводку звонили ?

Она может быть уже не активной, старой!

Скорее всего активная , т.к.

написал 73, она не меняется

[ХИМИК]

Многие по-незнанию путают датчик температуры на термостате и нагревательный элемент термостата

Вертелось у меня в голове! Но как то уж совсем сюрприз....

[AlexErman]

Но обычно с "мозгами" проблемы у дизелей , т.к. они там в крыле.

Я встречал пару зафир б, где люди специально уносили под крыло, так как на двигателе он греется и происходит распайка, утверждать на сколько это истина не буду, но такие люди встречаются.

Я так понял проводку на обрыв Вы проверяли , а на замыкание на массу ?

Проверяли, но сегодня еще раз проверю

Многие по-незнанию путают датчик температуры на термостате и нагревательный элемент термостата.

Нет именно датчик, я же менял его, подогреватель стоит практически рядом с трубкой термостата.

Может посоветуете еще какой опком вернее версию его взять.

[ASPID]

Можно снять фишку с датчика и померить напряжение при заглушенном и заведённом движке.
Утечку на + и -.