Замена свечей зажигания.

[Ramilz72]

На фоне разрушившегося модуля зажигания,решил купить свечи GM(ориг). Если на упаковке Денсо была инструкция по усилию затяжки , то эти свечи не знаю на сколько затянуть, кроме как на 22Нм.Но ключа динамометрического нет. Скажите, пожалуйста, примерно на какой угол повернуть ключ для нормального затягивания этих свечей? Спасибо.
Затянул на 90 гр. Вроде лишка, но , надеюсь , не критично.

[Ramilz72]

Скажите, пожалуйста, примерно на какой угол повернуть ключ для нормального затягивания этих свечей? Спасибо.
Затянул на 90 гр. Вроде лишка, но , надеюсь , не критично.

Отъездил 20 т.км. Решил заменить. Купил опять Денсо. Думал "если нет разницы, зачем платить больше". Стал снимать свечи. И , о!, был в шоке. Усилия почти не потребовалось, можно сказать, почти рукой можно было выкрутить свечи. Проверил. Полный порядок. Чуть поджал зазор и установил на место. Сделал вывод: Денсо служат меньше. Как минмум на 10 т.км. меньше (проверю на пробеге(для оригинальных свечей) 30 т.км.).

[Kesha1958]

Интересуюсь, какой зазор надо ставить на свечах? Bosch 0,9 на коробке написано, а Denso при замере 1,1. И????????

[Узбек]

И???

0,9 делать.

[Папа в кубе]

Езжу на свечах с заводским зазором 0.75 и отремонтированным модулем! Уже третий год как ...

[AVP]

Всем доброго времени суток!


Задумался тут о замене свечей BOSCH 0242229699 на новые, поскольку есть износ электродов (мерял щупом и подгибал по необходимости), да и менял их последний раз в апреле 2020 года.

На Автодоке наткнулся на отзывы по данным свечам, и там многие пишут, что с 2021 года свечи стали российского производства и качество у них г...но.

Кто знает, есть какая-нибудь адекватная по деньгам и сопоставимая по качеству замена немецким BOSCH? Кто какие свечи ставил в последние год-два?


p.s. Зазор-зазором, но беспокоит, что расход по БК на прогретом х/х вырос до 0.9, а раньше было 0.7, да и ещё раз на замену модуля зажигания попадать не хочется.

[ХИМИК]

NGK ZFR5F-11 уже 268 тыс.км с заменой раньше каждые 20 тыс, сейчас 30-35 тыс.км. Модуль второй.
Расход на хх 0.8 или 0.183 мл/сек.

[Synthetic]

DENSO KJ16CRL11 , раз в 10 т.к. проверяю зазор, корректирую. Замена свечей раз в 25-30т.км(по случаю). на Денсо езжу уже на протяжении 90+т.км.....пробовал БОШ ставить, но как то быстро возвращался к денсо, расход на хх 0,185мл/сек.

[gennadiy2501]

Тоже очень давно беру DENSO. Единственное неудобство - зазор больше наших 0.9мм. Приходится на новых свечах корректировать.
Да и подорожали они знатно...

А никто не пробовал BEHR-HELLA 8EH 188 704-111 ?
В моём любимом магазине на сегодня от 134 руб.

[sergevol]

PS: Кто-то писал, что у установленных бошевых свечей 'гулял' центральный электрод.
Это означает, что при закручивании свечи перетянули - момент был более 20-25Нм.

Если перетянул свечу при установке - свечу на выброс?
Затрясся движок, педальным методом считал ошибку 30404. Заменил свечу в 4м цилиндре на старую свечу из предыдущего комплекта, заодно выкрутил свечу из 1го цилиндра, чтобы сравнить.
Троение осталось - теперь показывает ошибку по первому цилиндру - 30401

[ХИМИК]

считал ошибку 30404.

30401

Обе ошибки по 4 цилиндру!!!
Р030404 Неисправность катушки зажигания на 4 цилиндре.
Р030401 Пропуски зажигания в 4 цилиндре.
Скорее всего вам сюда:
viewtopic.php?t=6718&start=940 Читать, не перечитать!

[Лёлик]

Судя по применимости от Экзиста, и DensoKJ20CR-L11 и DensoKJ16CR-L11 подходят на Z18XER. Здесь пишут про 16-е, калильное число соответствует Бошу 8-ке, а у 20-х - 7,6. Напомните, плз, кто знает, разницу.
Ссылка на ПДФ-ку с маркировкой - https://wikers.ru/wp-content/uploads/20 ... 2510976323

[znamens]

Всем доброго времени суток!


Задумался тут о замене свечей BOSCH 0242229699 на новые, поскольку есть износ электродов (мерял щупом и подгибал по необходимости), да и менял их последний раз в апреле 2020 года.

На Автодоке наткнулся на отзывы по данным свечам, и там многие пишут, что с 2021 года свечи стали российского производства и качество у них г...но.

Кто знает, есть какая-нибудь адекватная по деньгам и сопоставимая по качеству замена немецким BOSCH? Кто какие свечи ставил в последние год-два?


p.s. Зазор-зазором, но беспокоит, что расход по БК на прогретом х/х вырос до 0.9, а раньше было 0.7, да и ещё раз на замену модуля зажигания попадать не хочется.

Докладаю. Пробег малый (93), но ...
На 40+ккм поменял на боши (super, ага). Где-то на 85к опять боши - но в другой упаковке и цвета (зеленые вроде). Потом замена первой лямбды.
Короче, этой зимой стоял. Выкрутил их, эндоскопом там поглядел - всё вроде норм. Зазор сильно за 10ккм не ушел. На предыдущих был около мм после 40ккм. На джиэмах 1,1 за те 40ккм - и подгибать уже бессмысленно, начнет куда-нить в бок стрелять.
Сварганил стенд с жигулевской катушкой и коммутатором, ну и камера с тройника + комп БП. Под давлением начинают ярче так жарить, хотя "ниточки" короны как бы и сбоку электродов проскакивают иногда, может пылинки. Все боши живые, хотя одна свеча была вроде "послабей" - прострел по центру электродов, когда у остальных "пошире". Джиэмы и не проверял, есс-но.
Сопротивление на первом комплекте (17г.в., наверное) поменьше на свечках. На втором (20-й, вроде) побольше, 600+-Ом, чтоли - и меньше расброс (+-20 Ом!). По идее, последний комплект побережней к модулю, получается - раз бОльше сопротивление.
Промыл всех ортофосфорной, потом по паре суток в бензине галоша. Сверлами уменьшил зазор до 0,85+. Проверил на стенде - все уже бьют одинаково примерно.
Поставил обратно последние же боши - переставив цилиндры.
Итого!
Спалил литров десять только. Кажется стало дольше прогреваться в целом, помнится в пробках и зимой идёт до 105(долго стоит)-108-102 ... Сейчас держится 102-103 долго - а потом, видимо крузовский термос начинает локально там у себе "перегреваться" и приоткрываться уже, не успевая на эбу выдавать стандартные 105градусов - т.е., со 102/103 падает до 97, например. Пару раз всего было 107 - при разгоне на мост с пробки, потом термос - и рррезко до 96...95. Расход быстрей падает до 0.7-0.8 уже на 70гр при прогреве. После езды на прогретом сегодня мигало 0.6-0.7 (на улице +7), от света даже не зависит. Еще вольтметр опять стал 14.2-14.4 казать (но там еще +новая тюмень 77ач) вместо 14+.
При этом, еще перед выкручиванием свечей, опкомом поснимал всё - и что-то вижу лямба то-ли диапазон сузила, то ли на холостых оно так и есть . Надо еще раз проверить. Помнится, после замены лямбды пару лет назад было 0,2-0,85В - сейчас 0.1-0,65 увидел. DelphiES20283-12B1. Ошибок нет. Получается, 0,5+ вольт хватает компу, что-ли ? По букварю там вроде до 1вольта должно скакать.
На прогретой новой было -


Но! самоё чо-то стремное - перестало капать с конца. Совсем. Нету лужицы как обычно под глушаком. Вообще, ни разу за две недели. Сухо на асфальте. И пар плохо видно. Пофиг - минус слегка или как сегодня с утра +3, вечером +7.
КПД от 0,85 зазора поднялось? На динамике особо не заметно изменений.

[gennadiy2501]

...Сварганил стенд с жигулевской катушкой и коммутатором, ну и камера с тройника + комп БП...

А можно поподробнее ? (желательно с фотографиями)
Особенно интересна камера...

[znamens]

С утра +4.
0.7-0.8 уже. После 2.5км на 1-2-ой.
У глушака сушняк, полный. Пальцем только внутри влагу щупается. И пара нифига, прозрачно. Прямо аж напрягает.




голубые последние - предыдущие зеленые были

[znamens]

Отакот
По дешману за комутаторы рублей 600 на распродажах, катушка жиговская. У кого побогаче в гараже, может корпус от счетчика присобачить. Но там наверное всё равно оргстекло городить - чтоб давлением стекло в глаза не прыснуло ненароком. В общем, большое окошко лучше не делать - опасно.




Заглушку хотел прогнать под компресометр - но автонасос, в принципе, показывает - не стал городить пока.


Оргстекло 3мм под гайку от американки 3/4" через колечко резиновое. Затянуть от руки, чтоб резинка в тройник не выдавливалась - т.к. там бортик пару милиметров. Стеклышко точить и примерять - чтоб плотненько в гайке сидело.



С тройника пишлось срезать несколько мм, чтобы свечка поглубже внутрь - иначе электроды хуже видно.


В футорке резьбу под свечку прогнать


Свечку сильно не затягивать, компрессор лишь бы давление давал на несколько секунд. Где-то 8атм держит - и ладно.
Ссуть, в принципе, увидеть отклонения между свечками. Если без камеры уже глючит, то в ней тем более уже при нескольких очках траблы будут.
Эта древняя финвал под давлением уже тухнет, в отличие от бошей - которые наоборот, ярче. Аж озончиком фонит когда открутишь.

[gennadiy2501]

Здорово !!!

[ХИМИК]

Огонь!!!

[znamens]

Про проверку в темной комнате, думается, и так ясно - видеть где там пробои. Ну и когда свечку откручивать - ключом за футорку придерживать а не тройник