Ошибка F

[AVP]

Всем добра!


Пару дней назад пережил несколько неприятных минут, когда при трогании вдруг выскочила F вместо температуры окружающей среды, при этом электроусилитель руля тоже не работал.

Остановился, заглушил, проглядел под капотом на утечку жидкостей и наличие прочих визуальных неисправностей, завелся - без проблем, все работает, температуру показывает.

Порылся в инете, но толком так и не понял, что случилось. Ну, понятно, бывает что датчик температуры проглючил или умирать начинает, но электроусилитель то почему не работал?!

А вчера вдруг перестала работать кнопка открывания задней двери, а потом заработала.

А сегодня утром при включении задней скорости не включился парктроник. Посмотрел задний блок предохранителей, всё ок. Повторно включаю заднюю скорость на заглушенном двигателе, парктроник включился.


Вот сижу чешу репу - а не являются ли все эти "неожиданности" предвестником умирания какого-то важного блока автомобиля, например ЭБУ.


Какие будут мнения у зафироводов?


p.s. Надо бы ошибки оп-комом считать, но что-то вчера не допёр...

[ХИМИК]

Масса где то отходит.....

[Synthetic]

Ну, понятно, бывает что датчик температуры проглючил или умирать начинает, но электроусилитель то почему не работал?!

скорее всего они как то вместе по электропроводке подключены или что-то около того, тут на до схему смотреть, у меня такое было несколько раз но в дождливую ли после дождливую погоду.

[gennadiy2501]

...вдруг выскочила F вместо температуры окружающей среды, при этом электроусилитель руля тоже не работал...

А что с напряжением ?
С зарядкой ?

[АндрейК]

Может аккумулятор умирает?

[AVP]

А что с напряжением ?
С зарядкой ?

Напруга при движении стабильно 13.7 - 13.8, с включенным кондером - 13.3

[AVP]

Может аккумулятор умирает?

Аккуму 1.5 года, MUTLU на 75 Ач - маловероятно

[ХИМИК]

Напруга при движении стабильно 13.7 - 13.8,

Маловато будет!!! 14,1-14,3 у меня стабильно. Клемма у аккумулятора не греется при всех включенных потребителях?

[AVP]

Маловато будет!!!

Ну это отдельная тема про генератор и модуль регулятора Бош. У меня либо 14.2 - 14.3, либо как вчера 13.7 - 13.8. Так стало всегда после последней замены модуля.
От чего зависит - ХЗ.

Я имел ввиду, что напруга не пляшет.

[ХИМИК]

Я имел ввиду, что напруга не пляшет.

И тем не менее у меня эта F на температуре за бортом выскакивала когда аккум был при смерти (8 лет) и когда была максимальная нагрузка на энергосистему: фары,кондей и поворот рулём и мой изитроник (а там ещё три электромоторчика! ) уходил в ступор, прям вот реально зависал и по бк я видел падение до 11 вольт.
Повторяю проверь самое простое: нагрев клемм аккумулятора. Затем массы к кузову. Ну и аккум подзарядить!

[ss44ss44ss]

Напруга при движении стабильно 13.7 - 13.8, с включенным кондером - 13.3

Такого падения быть не должно. Да и напряжения маловато. Думаю либо "масса", либо плохой контакт на минусовой клемме.