Ремонт генератора

[ХИМИК]

Сверлишь прям в обжимку сверлом (3-4мм) сквозь жилы провода не доходя второй стенки обжимки. Потом минигорелка и припой с флюсом в это отверстие и пока не потечет припой из всех щелей. Всё! Уже троим так делал...

[ХИМИК]

То ли охлаждение лучше завихрениями, то ли шкивы слегка гуляют и напруга подпрыгивает.

Это какие то нанофантазии!

[znamens]

... Или термопредохранитель в регуляторе генератора напругу опускает...

А это что за зверь ?

В самом регуляторе, вроде, электронное.
Из-за которого и напруга зимой на холостых 14.4-14.5, летом 14.2.
И при прогреве гены, наверное тоже меняется, чтоб не сгорели диоды

[znamens]

Сверлишь прям в обжимку сверлом (3-4мм) сквозь жилы провода не доходя второй стенки обжимки. Потом минигорелка и припой с флюсом в это отверстие и пока не потечет припой из всех щелей. Всё! Уже троим так делал...

Хз, но есть.
Вчера как закладывал в поворотах - и мотор сразу со 102гр до 99гр падает и напруга с 13.5-13.6 до 13.7 мелькает.
Потом опять в пробке 13.3. И даже если стоя газуешь больше 13.5-13.6 не поднималась
Может, конечно, при езде кислота в аккуме болтается - меняется сопротивление - напруга - заряд и тд

[ХИМИК]

при езде кислота в аккуме болтается - меняется сопротивление - напруга - заряд и тд

Давайте это будем считать веселой шуткой!
Проверяйте клеммы на аккумуляторе (включите на холодном двигателе не заводя все мощные энергопотребители и щупайте), проверяйте массовые провода и их крепление к кузову и наконец уже идите к генератору. И всё!!! Лунное затмение, вспышки на солнце, плавающую кислоту исключаем!
пс Максимум ЭГУР, если накрывается, может давать сильные просадки по напряжению....

[gennadiy2501]

...В самом регуляторе, вроде, электронное.
Из-за которого и напруга зимой на холостых 14.4-14.5, летом 14.2.
И при прогреве гены, наверное тоже меняется, чтоб не сгорели диоды

Здесь всё гораздо проще. Этот эффект даже на вазовских копейках присутствует. Только на копейках нет БК , где это можно было проследить. А дело всё в том , что при нагревании сопротивления проводников изменяется , в т.ч. и регулировочного сопротивления , которое присутствует в каждом реле-регуляторе...

[znamens]

В общем, все почистил, на десятую-другую вольта в жару действительно получше стало.
Но по-прежнему подхрюкивать.
Причем, иной раз за день с кондеем в жару ни разу не хрюкнет, даже при трогании как обычно.
А вот сейчас с утра 15гр. Проехался до работы (без кондея, есс-но) и в конце при сбросе газа где-то на 1500об один раз хррр на секунду
Вчера развернул ремень наоборот. Все шкивы тихие.
Есть подозрение или на новый ремень Гейтс - у которого тыльная сторона не гладкая, а рифлёная. Может не хватает пятна контакта прижимному ролику ?
И второй момент - позапрошлой зимой менял катушку муфты кондея и пластину муфты обратно поставил с одной шайбочко вместо двух. Т.е., зазор на пару десятых меньше.
Может, начало подхватывать после прогрева пластину на оборотах ?
Хотя два лета ездил без проблем (но хрюкало постоянно при трогании). И началось после замена ремня, похоже.
https://ibb.co/b6BmFhf

[Vovosch]

Сверлишь прям в обжимку сверлом (3-4мм) сквозь жилы провода не доходя второй стенки обжимки. Потом минигорелка и припой с флюсом в это отверстие и пока не потечет припой из всех щелей. Всё! Уже троим так делал...

Хз, но есть.
Вчера как закладывал в поворотах - и мотор сразу со 102гр до 99гр падает и напруга с 13.5-13.6 до 13.7 мелькает.
Потом опять в пробке 13.3. И даже если стоя газуешь больше 13.5-13.6 не поднималась
Может, конечно, при езде кислота в аккуме болтается - меняется сопротивление - напруга - заряд и тд

90% что это диодный мост.
Я с такими симптомами изучался. Итог: заклиненый гена на столько, что мотор не мог его провернуть, сгоревший мост и межвитковые КЗ на якоре.
Переборка с новыми подшипниками skf, новая рэле, новый мост и новый якорь(бу, но в хорошем состоянии) год назад обошлась в 17тыс, это в Питере.

[DJo]

Сверлишь прям в обжимку сверлом (3-4мм) сквозь жилы провода не доходя второй стенки обжимки. Потом минигорелка и припой с флюсом в это отверстие и пока не потечет припой из всех щелей. Всё! Уже троим так делал...

Хз, но есть.
Вчера как закладывал в поворотах - и мотор сразу со 102гр до 99гр падает и напруга с 13.5-13.6 до 13.7 мелькает.
Потом опять в пробке 13.3. И даже если стоя газуешь больше 13.5-13.6 не поднималась
Может, конечно, при езде кислота в аккуме болтается - меняется сопротивление - напруга - заряд и тд

90% что это диодный мост.
Я с такими симптомами изучался. Итог: заклиненый гена на столько, что мотор не мог его провернуть, сгоревший мост и межвитковые КЗ на якоре.
Переборка с новыми подшипниками skf, новая рэле, новый мост и новый якорь(бу, но в хорошем состоянии) год назад обошлась в 17тыс, это в Питере.

И это, при том, что новый гена стоит 12-:-16тыр, а с разборки в отличном состоянии - 7тыр?!?!

[Vovosch]

Новый китайский, да.
С разборки просто ставить? ну не знаю.... Всё равно что-нибудь заменить потребуется.
Плюс автор стояло в сервисе на замену шестерен....

[DJo]

Новый китайский, да

А что сейчас не на китайских/турецких/бразильских/... заводах делается?
И не факт, что в "фирменной" коробке от OPEL или GM будет лежать хотя-бы Denso, а не no name с лазерной гравировкой

[Vovosch]

Новый китайский, да

А что сейчас не на китайских/турецких/бразильских/... заводах делается?
И не факт, что в "фирменной" коробке от OPEL или GM будет лежать хотя-бы Denso, а не no name с лазерной гравировкой

Полностью согласен.
Но уже пошла 2я зима и на БК во всех режимах 14.3 вольта, что не может не радовать

[Вячик]

Какой генератор стоит у нас , год выпуска зафиры 2011 двигатель Z18XER , с разъемом или под гайку?

[ХИМИК]

с разъемом

Так называемый в объявах: "под фишку".
https://opelbot.ru/products/generator-1 ... -s-4960033
Но при желании и колхозинге можно поставить и с болтом....

[Вячик]

Генератор Startvolt LG 0518, кто-нибудь пользовал?

https://exist.ru/Price/?pid=D680D215
Если поставить , свой старый перебрать потом.

[wowano181974]

не понимаю почему все упираются в exit , очень дорого! ну зайдите в zzap , там найдете ваш любимый генератор за 10р.

[Synthetic]

Генератор Startvolt LG 0518, кто-нибудь пользовал?

https://exist.ru/Price/?pid=D680D215
Если поставить , свой старый перебрать потом.

на авито есть БОШи уже восстановленные по 6-8тр, ну или просто сняты с авто за 3-4тр, на подмену пока свой перебираете. да, некая лотерея присутствует, но при получении автодоставкой есть 15 минут на проверку, хотя бы убедиться что он крутиться без лишних звуков.

[alekss]

Привет

А какая резьба на обгонной муфте ?! НА ДИЗЕЛЕ 1.7

[VolgaWagen]

Дня доброго, давно не заглядывал....
Вводная- ТО генератора с заменой подшип и регулятора лет так 5 назад, на холодную -лето -напряжение 14.1...14.3, с прогревом напряжение опускается до 13.8..14.0, совсем в жару 13.5...13.8 Потребителей мало обычно у меня -свет (габариты+птф или ближний и редко кондиционер летом) .Зима-на холодную 14.4...14.6, с прогревом падает до 14.0..14.2.
Вопрос, может покажется странным и глупым , но - должна ли заряжаться акб при малых (городские пробеги 10..20 км) и в тоже время не больших трассовых 200...400км?
Самое интересное (а может и нет) будет потом

[ASPID]

Дело не в километрах, а во времени непрерывной работы заряжающей системы (генератора).
К примеру:
В городе едешь 10-20км по пробкам часа 3-4, не глуша двигатель ни разу... Будет полный заряд АКБ
По трассе 200-400км с остановками и глушением движка каждые 3-5км Можешь приехать с пустым АКБ. Или подсевшим.