И снова ИЗИТРОНИК

[ХИМИК]

краснодарские ребята писали что оригинал отличается от других Дот4, и по запаху и еще чем то), вообщем от неоргинала может нехорошо стать изе спустя время.

Мучал я последний раз Сергея Левитана (гцс краснодар), он сказал что лукойловская жижа нормально на их гцс реагирует, проверено ими.

[Synthetic]

GENERAL MOTORS 93160364, привезли без проблем

на сегодня автодок мне предлагает за 3800р купить литр, и вот сегодня появились 0,5л(1800р), тоже много для изика, но деваться некуда придется покупать

[wowano181974]

литр тормозной GM -1770р

[yourslava]

Привезли HERMANN hr93189765c пару дней поездил, норм. Сегодня стали вылезать приколюхи.

[ХИМИК]

Сегодня стали вылезать приколюхи.

Очень информативно!

[АндрейК]

Ждем подробности.

[Synthetic]

полез поглядеть по чем это херман, 10т.р. на сегодня, и увидал готовые щетки под изик CGA 11SENS0061RA Комплект (2шт) медно-графитовых щеток Easytronic 10x6x6 мм мож кому и пригодятся 600р

[Alex86]

Химик, Нужна помощь. В личку не знаю как написать, можешь написать мне?

[ХИМИК]

Химик, Нужна помощь. В личку не знаю как написать, можешь написать мне?

Написал. Звони.

[Greenmark]

Добрый день. Пробег 140 000, начала уходить тормозная жидкость из ИЗИ, где искать утечку, куда она может течь? На сервисе сказали менять все сразу, вместе с сцеплением, но к работе сцепления никаких претензий нет, щётки поменял, жидкость долил и все едет как надо. Жидкость уходит полностью, где то за 3-4 недели. Подскажите куда копать. Машина как в подписи, 2011 г.в.

[KatrAn_31]

Подтеков не видно?
1. Капает между двигателем и колоколом коробки - течет выжимной, или проблемы с трубкой до выжимного, снимать коробас (поэтому и предлагают сразу все сцепление поменять).
2. Подтеки под бачком ИЗИ - проблемы с бачком (возможна трещина, может лопнуть при отворачивании или закручивании до усера крышки бачка).
3. Подтеки возле ГЦС - проблемы с ГЦС (штоком, сальником, или тоже трещина где трубки соединяются).

[SanYok]

Была такая фигня месяца 4 назад, тоже хотел всё менять. Оказалось треснула трубка у бачка ИЗИ. Отремонтировал - теперь всё в порядке. Так что начни проверку с самого простого.

[Andrey01]

Добрый день!
Нигде не могу найти информацию: при какой остаточной длине щеток появляется F? Какая минимальная длина при возникновении ошибки?
Спрашиваю, пока снят блок выжима, щетки 6,5 мм - стоит ли менять? Годовой пробег небольшой, около 12т, трасса.

[АндрейК]

F появляется когда щетка не касается ротора. При учете того что новые стачивают до 10-9 мм, то при таком пробеге можно наверное и не менять. Не всегда новые щетки лучше старых.

[Synthetic]

Добрый день!
Нигде не могу найти информацию: при какой остаточной длине щеток появляется F? Какая минимальная длина при возникновении ошибки?
Спрашиваю, пока снят блок выжима, щетки 6,5 мм - стоит ли менять? Годовой пробег небольшой, около 12т, трасса.

насколько помню, когда заканчивается щетка там она просто виснет на своем хвостике, упирается короче в ограничитель.
https://disk.yandex.ru/i/F_z3gLaEMMThrw

[Andrey01]

Спасибо всем за ответы!
Не могу вытащить ротор, без этого не видно...
Стоит, наверное, объяснить, зачем снял блок.
2 недели назад при прогреве на приборке появились F и Джеки Чан. Перезапуск не удался - не заработал стартер. Никаких F за 13 лет владения до этого не было, ,т.е. щетки ранее не зависали, пробег ~155т.км. Примерно 2 последних месяца так же ошибок в логах не наблюдалось.
Чтение кодов ошибок показало периодический отвал ЭБУ коробки: чистка логов - возвращается в рабочий режим, минут через 5-10-15 - снова F. Это все на паркинге на холостых, без движения и дергания рычагом.
В первую очередь проверили разъемы на ЭБУ двигателя, коробки, блока предохранителей - все чистые, никакой зелени.

Демонтировал косу (особая благодарность гению, установившему разъем к рычагу КПП за двигателем!), проверил тщательно: протертой изоляции нет, прозвонил на обрыв - замыкание - ничего, особое внимание на контакты CAN шины, которые прозванивал под нагрузкой лампочкой. Все чисто, все рабочее.
Разъем за двигателем, на улице ничерта не видно, пальцами нащупать рычаг отсоединения не смог, разглядел на фото. Разъединить без демонтажа из держателя нвозможно... Подлезть можно только одной рукой...

Установил косу обратно (снова привет гению!), подключаю - ЭБУ перестал выходить на связь, при опросе блока - потеря связи. Подключил лампу на контакты питания ЭБУ - питание приходит, включается уверенно при подаче зажигания. Контакты все ровные, без загибов. Значит, модуль
Демонтировал блок выжима сцепления, открываю - внутри заводская чистота.


Обратите внимание на электролит на плате. Это дефект термоусадки! Ни у кого на фото такого не видел!

Сгоревшего и отвалившегося ничего нет, блок будто из магазина. Только под мощной линзой, и то не сразу, обратил внимание на возможное наличие микротрещин на контактах разъема до актуаторов переключения передач. Аккуратно пропаял: держал паяльник до полного размягчения припоя, добавляя свежий из прутка и покачивая каждый вывод.
Первая установка принесла успех - коробка самостоятельно включила 4-ю передачу

Перевелась рычагом в нейтраль

Не заводил (не подключена магистраль сцепления), мучал в течение часа - ошибок 0.
Вот, собственно, блок у меня дома, сомневаюсь в щетках - стоит ли делать сразу. По состоянию "еще походят", но не долго

Так же вовремя ковыряний задел и обломил трубку обогрева дросселя (спрашивал в соседней теме), которую ни разу не меняли. Обидно.
Все во дворе, без ямы. И снег валил до кучи...

[АндрейК]

Вот, собственно, блок у меня дома, сомневаюсь в щетках - стоит ли делать сразу.

Такие наверное стоит поменять, вот этот боковой подвод проводника им и мешает дотягиваться до ротора. А там чуть хуже контакт и начинаются пляски с F.

[Andrey01]

В общем, щетки привезли на пару дней раньше (позавчера), забрал, подточил (получилась длина 10,5 мм) и вчера поставил.
Сегодня имплантировал модуль, прокачал сцепление, проехал около 10 км - все норм, переключения плавные!

[Andrey01]

Рано радовался: сегодня покатался утром - снова F, еле дотянул до парковки на буксующем сцеплении и первой передаче (был рядом с домом).
По сканеру - снова нет связи между блоком управления изи и ЭБУ мотора, CIM, ABS.
Чистка не помогает...
Буду снимать и смотреть тщательнее...

[ХИМИК]

при прогреве на приборке появились F

Какая ошибка была???

По сканеру - снова нет связи между блоком управления изи и ЭБУ мотора, CIM, ABS.

Много блоков без связи....Может масса где отваливается?
Жаль что много куда сразу лазили, теперь сложнее будет локализовать проблему!