Подскажите, что это за провод?

[freedmann]

залез под днище автомобиля, и сразу увидел разъем, он весь мокрый и грязный, это какой-то датчик? подскажите пожалуйста

[freedmann]

есть ощущение что он сломан пополам, и судя по всему это какойто датчик АКПП

[Chaknikos]

Похож на датчик оборотов. Их два должно быть. Входной и выходной. У меня так же загнут и в масле.
Когда фильтр меняется, на него масло попадает. Можно чистить аэрозольным очистителем, но есть ли смысл...

[freedmann]

АКПП похоже в аварийном режиме, работает 1 и 3 передача. OP-COM в разделе трансмиссии пункт чтото типа "авария" пишет "отключено".
местные мастера только и умеют что втыкать лаунч и считывать ошибки )) опкома ни у кого нет, дорого ведь
залезть под днище посмотреть состояние проводов визуально пришлось самому, и сразу вот такая интересная находка.

[Chaknikos]

АКПП похоже в аварийном режиме, работает 1 и 3 передача. OP-COM в разделе трансмиссии пункт чтото типа "авария" пишет "отключено".
местные мастера только и умеют что втыкать лаунч и считывать ошибки )) опкома ни у кого нет, дорого ведь
залезть под днище посмотреть состояние проводов визуально пришлось самому, и сразу вот такая интересная находка.

На зафирах ошибка в АКПП не всегда означает проблемы в АКПП, уходит в аварию в следствие проблем с датчиками в другом месте. У меня чаще было с датчиками двигателя.

[freedmann]

в общем, как оказалось это был датчик положения коленвала. он находится прямо под масляным фильтром, и при выкручивании, при замене, на него просто оно капает с фильтра.

датчик заменили но проблемы это не решило

[freedmann]

чтобы не плодить темы -
АКПП тупит, долго крутит первую, потом кое как с перегазовкой переключается на третью. четвертую не включает. через некоторое время выскакивают ошибки и остается вообще только третья передача.
второй скрин - ошибки в ABS
датчик колена поменяли, датчики скоростей на коробке электрик тоже посмотрел , перебрал селектор - без изменений. До проводов блока управления АКПП (TCM) еще не добрались.

это АКПП все таки приехала? или копать дальше электрику? Мастера потестили гидроблок, соленоиды вроде как работают . сказали что это вряд ли гидроблок. пока не увидят конкретных ошибок что залип какой то соленоид, или что то такое, в нее не полезут с этими ошибками шлют к электрику. Электрик шлет к АКППшникам, круг замыкается.

фотохостинги

[atrapin]

чтобы не плодить темы

А может поиском уже начать пользоваться
viewtopic.php?t=28927