MyZafira.ru

позволяет себе немного выпить

- в случае аварии автоматически виновен (это я про Швецию)

CEBEP писал(а):- в случае аварии автоматически виновен (это я про Швецию)

Важная деталь. Никто конечно не собирается употреблять, но знать все же по величине, думаю, тоже нужно.

Все, завтра выезжаю из славного города Москва в не менее славный город Турку.
Если у кого-то есть пожелания и предложения по попутной оказии - готов рассмотреть.

Надеюсь не пригодиться...
http://vianor.se/dackjour- По телефону 0770-84 26 67 приедут поменять и починить колесо или какую другую мелочёвку.

И отпиши в личку мне свои телефоны. А то с незнакомых не беру...Много спамеров

CEBEP писал(а):И отпиши в личку мне свои телефоны. А то с незнакомых не беру...Много спамеров

Сообщил телефоны в личку. По приезде в Стокгольм позвоню.

gvgstruts писал(а):Сообщил телефоны в личку. По приезде в Стокгольм позвоню.

Надеюсь не в 6 утра в субботу?

CEBEP писал(а):Надеюсь не в 6 утра в субботу?

Могу даже раньше!(шутка) . Конечно, не раньше 10.

Сегодня видел на коротко путешествующих Жалко подарочек не смогли вместе открыть

CEBEP писал(а):Сегодня видел на коротко путешествующих Жалко подарочек не смогли вместе открыть

Действительно жалко, но время уже поджимало, т.к. впереди еще был Стокгольм с его непростым движением, парковками и кемпингами
Никита, еще раз спасибо за весомое участие в планировании и подготовки данной поездки. Без твоего участия бюджет поездки был бы несколько другим(намного больше). Информационная помощь просто неоценима. Ну и просто огромное удовольствие от общения с хорошим человеком и одноклубником !!!
Сегодня первый рабочий день, подробности буду постепенно выкладывать здесь.

Потихоньку начну делиться впечатлениями от поездки.
Как всегда не очень хочется педантично следовать дневнику поездки,
потому что план и маршрут изложены выше.
Начиналось все так: Москва-Питер-Турку-Стокгольм. И заканчивалось все так же, но в обратном порядке.
Но если в начале мы Финляндию и Швецию просто не останавливаясь пролетели на машине, то на обратном пути как раз останавливались.
И первая такая остановка в Швеции была в г. Сала недалеко от Стокгольма.
Это небольшой и очень уютный город, где мы навестили нашего одноклубника в Швеции.
Одноклубника всем нам известного под ником СЕВЕР и по имени - Никита.
Встретились мы в центре города на стоянке.



Встреча была достаточно короткой т.к. время нас уже поджимало, и назавтра был запланирован день в Стокгольме.
Мы пошли посидеть и пообщаться за чашечкой кофе в ближайшую кафешку:



Встреча прошла в дружеской и непринужденной атмосфере.
Никита рассказал нам немного о своем жизненном опыте в Швеции.
Собственно многие подробности об этом жизненном опыте можно найти в соответствующей ветке форума.

На границе Норвегии и Швеции места совершенно пустынные и очень тихие. Вот так выглядит граница:



Машин и населения мало, и как следствие природа доминирует:







В этой части Швеции небольшие сельские поселения с множеством пасущихся лошадей:

природа доминирует

- Сейчас(сентябрь-ноябрь) эта природа(Лоси и косули) бегают от охотников(открыли охотничий сезон ), поэтому на дорогах Швеции надо быть очень осторожным

Продолжение, Швеция, Стокгольм.
Стокгольм - это пожалуй самый крупный город Скандинавии.
С очень непростым движением.
Понять как передвигаться из точки А в точку Б на автомобиле без навигатора просто невозможно. Многие дороги из 3-х полос, левая и правая полосы часто уходят в соотв. стороны как развязки, так что это не означает что в левой полосе максимально скоростной поток, а в правой наоборот.



Как я прочитал в инете, схема движения была просчитана на компьютере так, чтобы избежать пробок.
При этом удобство передвижения на автомобиле учитывалась в последнюю очередь. Пешеходы и велосипедисты здесь имеют более высокий приоритет при движении на улице.
Не раз наблюдал, как в центре города на узких улочках велосипедист при повороте первым поворачивал из общего потока, показывая рукой, что ему необходимо повернуть - и весь поток его пропускал.

Сам город расположен на островах, соединенных мостами. Стокгольмский архипелаг состоит из более 30 тыс. островов, причем кол-во островов со временем увеличивается.






Центр города Гамла Стан - это средневековый город с узкими улочками, ратушей, собором и королевским дворцом.







В этот раз погода нам благоприятствовала и мы с удовольствием катались целый день на красном туристическом автобусе.

Маршрут его пролегает по самым интересным местам города с остановками в этих точках. Можно выйти на любой точке прогуляться пешком и потом продолжить опять маршрут на другом автобусе по своему билету.

Мы заранее оставили машину в порту на стоянке, чтобы потом вернуться на красном автобусе в порт к отходу парома.






В центре конечно же много всяких сувенирных магазинчиков

и открытых кафе



и музеев


Музыканты и просто всякие приколы:


Очень вкусное мороженное, раньше в Москве тоже была сеть подобных магазинов-кафе "Пингвин", но со временем куда-то исчезла


Тут мы немножко попали на свадьбу

Вот даже такое можно увидеть, как ни печально...

Это тихий прелестный внутренний дворик с фонтаном посреди

А это самая престижная жилая улица Стокгольма, она не много вдали от центра

Ну и наконец бравый королевский гвардеец

Продолжение Дания.Копенгаген.

Из Стокгольма наш путь пролегал на юг Швеции в г. Мальме.
В Швеции дороги пролегают по равнинной территории. В основном пейаж напоминает подмосковный, за исключением достаточно крупных озер.
Названия воспроизводить не буду - причину можно понять гуляя по Икее и пытаясь прочесть названия товаров...
Мальме мы как-то пролетели практически незаметно, т.к. нужно было пересечь пролив по мосту и уже на датском берегу остановится в кемпинге на ночлег.
Сам мост начинается на шведском берегу, а заканчивается на острове посреди пролива. Затем продолжается тонелем под дном пролива, который выходит уже на датский берег близ Копенгагена.
Начало моста

Прямо в проливе массово стоят ветряки

дальше сам подвесной фрагмент моста

а это уже туннель под проливом по 2 полосы в каждом направлении

вот мы уже и на датском берегу - на острове Зеландия.

Датская территория вокруг Копенгагена сплошная густо населенная агломерация


Кемпинги в окрестностях столицы достаточно дорогие - около 400 крон за сутки, правда стоит сказать, что с очень развитой инфраструктурой.
Весь следующий день был посвящен Копенгагену.
Дания - страна велосипедистов.

Здесь можно взять на прокат велосипед в одной точке, а оставить его на стоянке в другой точке города. Велодорожки есть практически в любом месте Копенгагена.

Копенгаген не такой огромный, как Стокгольм, там нет запутанных развязок, улицы более просторные.

Много парков(Тиволи), музеев и прсто развлечений для детей(лего лэнд).









Кафедральный собор девы Марии

в нем статуя Христа и 12 статуй апостолов





Круглая башня, в которой вместо лестницы использована винтовая дорога

Виды на город с Круглой Башни









Немного погуляв по центру, мы отправились на водную экскурсию по каналам Копенгагена.
С воды город очень неплохо смотрится





















А вот вид с воды на знаменитую Русалочку

Это фестиваль песчаных замков







Все парковочные места вдоль берегов каналов заняты всевозможными пароходиками, яхтами и лодками.
Для многих это реальная жилплощадь.
В центре королевский дворец, который как и положено, охраняется королевскими гвардейцами





Мраморный собор - построен из мрамора, но мрамор в нем не полирован, поэтому напоминает обыкновенный камень

Очень красивый собор

Продолжение.Дания.Замки.Кронборг.
После Копенгагена мы отправились осматривать замки Дании.
Ближайший был расположен на севере острова Зеландия в г.Эльсинор - это замок Кронборг. Это один из самых посещаемых и знаменитых замков Дании и мира.
Наверное все знают знаменитую фразу "Be or not to be - what is the question?"
Так вот, действие знаменитой пьесы Шекспира имело место быть именно здесь, если оно в принципе было в действительности!
Итак Кронборг - замок Гамлета, достаточно угрюмое сооружение, расположенное на берегу пролива между Данией и Швецией.
Шведский берег виден не вооруженным взглядом. В далекие времена это была крепость охранявшая вход в этот пролив. Сейчас отсюда в Швецию ходит паром и когда не было моста, это был единственный кратчайший путь в Швецию.
Итак собственно посмотрим сам замок сначала снаружи.
Все как положено: ров заполненный водой и неприступные стены с пушками в сторону моря.









Внутри замкнутая внутренняя площадь достаточно больших размеров.



Теперь войдем внутрь замка. Купим билет на посещение казематов, королевких аппартаментов и музея.
Вот они казематы - подвальные лаберинты, куда освещение попадало только вот так



Остальное вообще без освещения и практически на ощупь, но очень разветвленные ходы под всем замком - одним словом жуть...
Ладно выбираемся на свет божий - тут несколько повеселее.
Внутренний собор для более высокого сословия





Аппартаменты тоже уже видно не для совсем простых людей



Тронный зал

и его интерьер



Если забраться по винтовой лестнице на самый верх, то там есть смотровые площадки





Музей, большая часть которого, посвящена морской тематике -
фигуры носовых частей кораблей того времени

Продолжение.Дания.Замки.Фридериксборг.

На том же острове, а именно о.Зеландия, недалеко от Копенгагена есть еще один знаменитый замок - Фридериксборг.
Этот великолепный замок, располагается на трех островках прекрасного озера. Фредериксборг - это, прежде всего, символ абсолютной монархии Дании. В часовне этого замка принято короновать всех датских монархов.
Замок был построен при короле Фредерике II в 1560 году, но притерпел серьезную реконструкцию в правление его сына Кристиана IV.
Сейчас это национальный музей истории Дании.
Фредериксборг, в отличии от Кронборга, оставляет ощущение праздника и столичного лоска, как снаружи, так и внутри - никаких тебе мрачных казематов.
Посмотрим на замок снаружи
















А теперь несколько внутренних интерьеров. Начнем с Кристиана IV







Часовня, где происходит коронация





Придворный парк просто великолепен

Продолжение.Дания.Замки.Нюборг.

Двигаемся дальше по Дании. Следующая остановка город Нюборг.
Но это уже другой остров - Фюн. Для этого надо перебраться с острова Зеландия на остров Фюн по мосту





Вот уже и о.Фэн

и Нюборг


И собственно древнейший в Дании королевский замок Нюборг, возведенный в центре одноименного города Нюборг в 1170 году, в средние века почти 200 лет был также центром управления государством и местом где заседали собрания сословий.
Виды снаружи







Оригинальный вид на гравюре

И виды с разных сторон города







Теперь войдем в сам замок. Это действительно крепость. Все просто и функционально













хотя есть и тронный зал

С нетерпением жду продолжения, особенно, норвежскую часть.
Титанический маршрут:)
Супер!

Дания. Завершение датской части.
Осталось совсем немного проехать по Дании. На этот раз мы перебираемся на материковую часть Дании, которая имеет сухопутную границу с Германией.
В Германию, мы как и планировали не поехали, просто уже не укладывались по времени - отпуск ведь ограничен 2 неделями, а в пути уже 5 день.
Поэтому едем прямиком на паром в г Хиртшалс. По пути немного задержались, поэтому пришлось ждать вечернего рейса, который в итоге задержался по причине шторма.

Пришлось немного погулять по городу, где кстати нашли долгожданный продуктовый супермаркет Спар.
Почему то в Дании эти магазины куда-то сильно запрятаны, на виду больше всяких магазинов типа Икеи и большое количество автосалонов.
Начинаю спрашивать на улице про продуктовый супермаркет, естественно по-английски - в ответ мне отвечают на чистейшем русском: "не мучайся - говори по-русски, магазин на соседней улице...". Наши повсюду!
Паромы ходят достаточно часто, причем двух компаний Фьорд Лайн и Колор Лайн.
Нам пришлось воспользоваться услугами Колор Лайн.
Поскольку был шторм и паром опоздал, загружались уже в полной темноте и очень в темпе, у меня не осталось фоток этого парома снаружи, вот только внутренности



При посадке раздавали средства от качки, но нам они слава богу не пригодились.
Паром в пути 3.5 часа, на борту как положено магазин таксфи и кафешки. Есть интернет и телевидение.
В полночь мы прибыли в норвежский Кристиансан и началась норвежская часть пути. Кемпинга мы сходу не нашли, да и время было позднее, поэтому поехали по маршруту. Норвежский берег разительно отличался от датского - сходу начались горы и фьорды, но об этом в следующем посте.

gvgstruts писал(а):Норвежский берег разительно отличался от датского - сходу начались горы и фьорды, но об этом в следующем посте.

с нетерпением ждем, аж до трясучки )))