давление в шинах

[Lokot22]

Последний раз качал колеса на заправке NESTE, какчал по 2,5 на колесо, купил вот такой себе манометр:

Проверил каждое колесо и он показал мне на красной, нижней шкале меньше 2-х, что это может значить? Либо на NESTE мертвый аппаратец, либо манометр врет, либо я что то не так делаю.

[Андрей_Заff]

...что это может значить?

Что надо найти третий манометр, и проверить первые два. Но то, что на картинке, врят ли способно показать реальное давление.

[Lokot22]

Андрей_Заff
а какой нормальный, что можете посоветовать и почему мой плохой, что в нем не так?

[Вадим Лапшин]

а какой нормальный

У меня манометр обычный конструкции еще советских времен (примерно как твой только поменьше и не блестит), на нем еще с обратной стороны стоит штамп ОТК....., работает лет 15, показывает четко. По моему такого типа манометры до сих пор продаются. Пробовал пару красивых китайских из Ашана - все разное давление показывают. Так и оставил старый проверенный.

[Андрей_Заff]

что можете посоветовать и почему мой плохой, что в нем не так?

Большинство современных дешёвых манометров голову имеют из Китая (в нехорошем смысле). Посоветовать могу раздобыть то, о чём Вадим Лапшин только что написал - старый советский, прошедший ОТК. У какого-нибудь деда в гаражном кооперативе под сгнившим Москвичём наверняка такой валяется.

Но и Ваш манометр может пойти в дело. Тут возможны варианты. Если прибор просто не отъюстирован, то Вы давление не измерите, но сможете убедиться, что все колёса накачены равномерно. Это уже кое-что.
Так же прибор можно отъюстировать на шиномонтаже, попросить накачать колесо 2-2,2-2,5-3 атм. и накарябать себе риски на стекле.
А вот если прибор работает нестабильно, то это вообще врят ли можно исправить.

[Liolik]

Дорогие форумчане! Нашёл таки для Вас доступные колпачки в розницу. Колпачки чёрного цвета, что не так бросается в глаза пионЭрам. Пр-во - Китай, но довольно прилично упаковано. Номинал давления 2,0 и 2,2. Цена комплекта - 203 руб. Встречены мною в Ашане, что на пересечении Алтуфьевки и МКАД (Москва). Возможно, появятся и в других Ашанах.

Докладываю о результатах годовалого теста указанных колпачков-монометров. Что ж, в очередной раз китайцы подтвердили своё амплуа. Указанных колпачков хватило лишь на один сезон. Весну, лето и осень 2010 они отработали вполне сносно. а вот зимнего хранения в гараже почему-то не выдержали. Начав переобувку этой весной я был в замешательстве: три баллона из четырёх после зимнего хранения в гараже оказались спущены практически "в ноль". "Чем же так отличился четвёртый баллон?" - ломал голову я. И тут вспомнил, что ещё летом выкинул повреждённый при мойке китайский колпачок.

[dertik]

Хорошая вещь, нужно будет купить

[dwarfkoddo]

А никто не покупал/пользовался цифровыми манометрами? Стоят не особо дёшего, стоит ли брать? (потому как китайский "из Ашана" просто развалился).

[ZHUKIDZE]

Качаю на лето и на зиму одинаково 2,3 все колёса. Резина 205/55/R16 родной Контик. Будете смеяться, но качаю ручным насосом и проверяю манометром. И то и другое производства далёких СССРовсих времён. Ни насос, ни манометр ни разу не подводили.

[dwarfkoddo]

Качаю на лето и на зиму одинаково 2,3 все колёса. Резина 205/55/R16 родной Контик. Будете смеяться, но качаю ручным насосом и проверяю манометром. И то и другое производства далёких СССРовсих времён. Ни насос, ни манометр ни разу не подводили.

Такое же давление качаю, резина такая же (кроме зимы), насос ножной механический Был "советский", да отдал с предыдущей машиной. На зафиру купил почти такой же, но уже российской сборки (на коробке даже было написано, что изготовитель является официальным поставщиком АвтоВАЗ). Насос прожил месяц. Встроенный манометр врал. Сейчас купил небольшой, но якобы немецкий - качает хорошо, но по показаниям манометра есть сомнения да и неудобно им давление проверять. Вот и ищу нормальный манометр...

[opa1973]

А в 205/60/R16 лето сколько качать надо?

[atrapin]

opa1973, если по ямам, то не меньше 2.4

[opa1973]

atrapin, А по городу

[Андрей_Заff]

- если по ямам, то не меньше 2.4
- А по городу

А у Вас в городе что, ям нет?

По России качать не меньше, чем 2,4.
Заднюю ось при большой нагрузке 2,6.

В общем, читайте крышку бензобака с внутренней стороны.

[senja69]

А в 205/60/R16 лето сколько качать надо?

не знаю сколько надо по мануалу, сам качаю 2.5 по кругу, постоянно груженый 150-200 кг...

[opa1973]

В общем, читайте крышку бензобака с внутренней стороны

на крышке бака такого размера нет, он нештатный по этому спрашиваю

[Андрей_Заff]

такого размера нет, он нештатный

Таблица из мануала говорит о том, что Зафира Б управляется штатно при давлении в колёсах от 2,0 до 3,1 атмосфер:

PRIME_BBCODE_SPOILER_SHOW PRIME_BBCODE_SPOILER:

Различие в типоразмере резины при этом сводится к минимуму, по сравнению с прочими условиями.
Практически цифры определяет водитель в зависимости от своего видения ситуации и чувствования поведения автомобиля на дороге. Если Вы с комфортом и без повреждений ездите по колдобинам на 2,0 атмосферах – такой Ваш стиль вождения, и Вы правы. Если по этим же дорогам другой качает 2,8 атмосфер и ему так спокойнее – и он имеет на это полное право, согласно технических параметров автомобиля.

Лично я качаю 2,2 зимой и 2,4 летом. Но здесь есть форумчане, у которых меньше 2,6 не бывает даже зимой в одиночку на пустой машине, а с меньшим давлением они гнут в асфальтовых колдобинах диски.

Так что вопрос давления летом в 205/60/R16 – вопрос Вашей водительской интуиции в технических границах от 2,0 до 3,1 атмосфер, согласно мануалу.