MyZafira.ru

Первую зиму заводил и в -39 после 2-х недельного простоя. Ничего не загоралось,не мигало,всё в норме.Тарахтел после запуска минут 10-15 и на оригинальном масле,и на шелле 5w30.Webasto решил все проблемы,уже 4 зимы пользуюсь,не нарадуюсь.ИМХО:нужен хотя бы электроподогреватель,чтобы не насиловать движок.И ещё:не знаю как на российской сборке,но на немецкой(Бохум) с завода был залит антифриз на -28,я сразу заменил на -50. Так же в сильные морозы после запуска немного(3-4 мин.) гудит(скорее жужжит) ГУР несмотря на предподогрев вебастиком,но на Севере это привычное дело.После прогрева всё отлично.

gcs писал(а):Liqui-Moly Dexos 2

Ну и как Ликви (в смысле как себя показывает в морозы)? Лучше чем родное GM dexos? И делал ли ты промывку когда переходил на Ликви?

zav писал(а):защиту хреново прикрутил (ну как вариант)?

Нет, не вариант

Защита именно вариант,
руку под машину и подвигать защиту часто не затягивают один из винтов, дребезг страшный

SSS писал(а):Громыхает в двигателе с какой стороны? Случайно не в районе ремня грм?

Горомыхает весь

motorist писал(а):Первую зиму заводил и в -39 после 2-х недельного простоя. Ничего не загоралось,не мигало,всё в норме.Тарахтел после запуска минут 10-15 и на оригинальном масле,и на шелле 5w30.Webasto решил все проблемы,уже 4 зимы пользуюсь,не нарадуюсь.ИМХО:нужен хотя бы электроподогреватель,чтобы не насиловать движок.И ещё:не знаю как на российской сборке,но на немецкой(Бохум) с завода был залит антифриз на -28,я сразу заменил на -50. Так же в сильные морозы после запуска немного(3-4 мин.) гудит(скорее жужжит) ГУР несмотря на предподогрев вебастиком,но на Севере это привычное дело.После прогрева всё отлично.

А сейчас какой масло залито - GM или Shell? И как Вебасто может решить все проблемы, он ведь не греет масло и тем более ГУР.

Alexander_SAS писал(а):Защита именно вариант

Если это было так, тогда и на прогретом движке громыхало, но на прогретом проблем нет

у нас на севере все зависит от места хранения.если гаражное то проблем нет.если уличное и без подогрева то тут могут быть проблемы и хорошие .моя машина на родном масле ночь в гараже днем на работе на розетки с подогревом тасола и так 3 зимы.два раза ездил в -45 но там просто не глушил-но машина стала деревянная жалко.просто ставь подогреватель и все наладится.на прогретой машине ведь все хорошо? подогрев рулит!

Сегодня тоже загрохотал двигатель (-21 на улице). Стучит где-то вверху двигателя, звук плавающий по интенсивности, напоминает дизель. Пару дней назад, когда было -18 на улице, что-то подобное возникало, но быстро прошло, я думал, что это вентилятор. А сегодня слишком уж. Пришлось машину бросить.
Может это то, что называется "двигатель стуканул"?

Буквально на прошлой неделе была точно такая же проблема (примерно при -18С).
Заехал на сервис...
Диагноз - сдохло масло! (с момента замены прошло примерно 7 месяцев и 8000 пробега, машине 5 лет, общие пробег около 70 000).
Лечение - промывочное масло, 30 минут работы двигателя, потом слив и новое масло.
Сегодня утром -20С и никакого стука

Между строк, сервис-мены намекнули, что все проблемы от плохого бензина.

МИИТя,
я тоже как-то приобрел паленый Mobil 5W-40, ездил на нем около 2 тыс. км., а при наступлении холодов +5оС, в течении 2-5 минут после заводки двигатель начал стучать. Я через 3 дня заменил на Ликви-Молли, все ок.

А сейчас какой масло залито - GM или Shell? И как Вебасто может решить все проблемы, он ведь не греет масло и тем более ГУР.

Сейчас пятый год на шелле 5w-30.Вебасто греет ОЖ в течение минимум получаса,этого хватает чтобы масло от блока немного отогрелось.Да и в подкапотном пространстве уже не дикий минус(защита стоит,сверху движок автоодеялом укрыт)-это к вопросу про ГУР.В -45 запуск проходит без проблем,только вебасто гоняю минут 45-50.Правда этой зимой ниже-38 пока не было, но думаю расслабляться не придется.

Всем спасибо за ответы. Вообщем начну решение проблемы с замены масла. Поменяю Mobil 0w40 на Ликви-Молли 5w30 Dexos2. Вроде как нареканий на это масло в отличие от родного GM нет. Только вот задумался стоит промывать двигатель или нет. Все таки уже третья марка масла, которую в двигун буду заливать. Как быть, посоветуйте. Знаю, что тема избитая, но все же. Пробег у машины небольшой, 21000. А вообще официалы могут заметить, что я самостоятельно масло поменял (по масляному фильтру например)?

Если только сам расскажешь! А по картриджу ничего не понять.
А насчёт защиты - ни капли не придумал: дребезжала на холодную, при трогании, резком разгоне (т.е. вибрация при определённых оборотах).

только не промывка....сальники, резинки и головная боль

motorist писал(а):

Правда этой зимой ниже-38 пока не было, но думаю расслабляться не придется.

скоро начнем стройку, как обычно с января:)

Тоже столкнулся сегодня с утра с стуком в двиге. Минут 10 потарахтело, потом перестал. Масло GM. Потом весь день небыло никаких шумов.
А звук знакомый, на субаре так стучал 4 цилиндр на холодную.. Кстати 5 лет со стуком ездил, да так и продал.. Новый хозяин посто свапнул мотор, так бы до сих пор ездил.

Про тарахтение один спец по движкам XER мне сказал, что в мороз это не критично, если после прогрева пропадает. Объясняется особенностью конструкции. В морозы звук слышно минута-две, потом пропадает и нормуль. Масло Ликви Молли 5-30 голубая канистра...

Навигатор писал(а):Про тарахтение один спец по движкам XER мне сказал, что в мороз это не критично, если после прогрева пропадает. Объясняется особенностью конструкции. В морозы звук слышно минута-две, потом пропадает и нормуль. Масло Ликви Молли 5-30 голубая канистра...

То есть той зимой у меня двигатель был другой конструкции и не тарахтел, а этой зимой конструкция поменялась?:) То что горит масленка на холостых в морозе -21 это не особенность XER

Третий день катаюсь после внеплановой замены масла (тем-ра -22С).
Никакого стука... вероятно это лекарство помогает