MyZafira.ru

Дмитрий 387 писал(а):

Mectatell писал(а):Но ведь при сборке и последующих нажатиях на педаль тормоза поршень суппрота должен сам занять рабочее положение?
И если этого не происходит, то тормозные колодки, изнашиваясь, будут опять образовывать увеличивающийся зазор?

Так и есть. А чтобы этого не происходило, я разбирал, чистил и менял все резинки,включая нутро поршня. Здесь более подробно написано:http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=52&t=23040
Судя по фото суппорта от А-шки и Б-шки не сильно отличаются (по крайней мере принципом действия)

Хелп!
На Зафиру Б, механизм TRW, поршень 41 мм прикуплен ремкомплект Frenkin 241902. Там в комплекте с поршнем идет 2 маленьких резиновых колечка чуть разного диаметра и одно кольцо приблизительно такого же диаметра, по профилю напоминающее сальник. Что из них троих одевается на поршень? И остальные 2 - я так понимаю лишние?

Подскажите пжлста, а то этот момент нигде не отражен.
А тема http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 0&start=60
актуальна, но с таким названием хрен ее найдешь))

Mectatell писал(а):Хелп!

Ну и в чём проблема? Разбираешь суппорт, меняешь резинки. которые остались-на полку в сервант

Вопрос в том, что после извлечения из поршня его внутренней вставки путем нагревания на газовой плите резинка выгорает и непонятно, какую ставить.
А конкретно у меня произошло следующее.
Стою возле плиты, жду прогорания резинки, потиху воняют остатки выгорающей тормозухи.. И тут - как бабахнет! Точно как выстрел! Вставка выстреливает из поршня в потолок! Капец! Справа окно, слева сам стою, спиной, смотрю на планшете инфу по замене - реально повезло..
Кто будет греть - оч осторожно с этим. Если буду еще делать - думаю, лучше накрыть поршень на комфорке каким старым тазом или ведром
По итогу - нашел на полу лопнувшее резиновое колечко, подходящее по размеру на уплотнение вставки поршня. Момент - колечко обычное, с круглым профилем.
А из ремкомплекта по диаметру вроде как ближе всего колечко в виде сальника - с П-образным профилем. Следующее среднее по диаметру колечко из ремкомплекта налазит в посадочное место с большой натяжкой. Самое мальнькое - точно не подойдет.

Mectatell писал(а):Стою возле плиты, жду прогорания резинки, потиху воняют остатки выгорающей тормозухи.. И тут - как бабахнет! Точно как выстрел! Вставка выстреливает из поршня в потолок! Капец! Справа окно, слева сам стою, спиной, смотрю на планшете инфу по замене - реально повезло..
Кто будет греть - оч осторожно с этим. Если буду еще делать - думаю, лучше накрыть поршень на комфорке каким старым тазом или ведром

Если иметь ремкомплект подобный вашему (с поршнем), то греть вовсе не нужно - достаточно просверлить заднюю стенку старого поршня и через оправку выбить нутро.

Дмитрий 387 писал(а):
Если иметь ремкомплект подобный вашему (с поршнем), то греть вовсе не нужно - достаточно просверлить заднюю стенку старого поршня и через оправку выбить нутро.

Да, я прочел потом, что так тоже можно))
Смазка в комплекте - для чего?
Для монтажа пыльника? - так ведь тормозуха жирная, чуть обмакнув, достаточно для монтажа, плюс в систему не попадает посторонних (ненужных) вещей типа этой смазки.

Mectatell писал(а):Смазка в комплекте - для чего?

Я ей промазал направляющие.

Mectatell, ну ты даёшь прикурить!!! кто такие вещи на кухне делает

atrapin писал(а):Mectatell, ну ты даёшь прикурить!!! кто такие вещи на кухне делает

Опыт и половое бессилие приходит с годами! - как любил поговаривать мой мастер на сервисе))
Кто ж знал, что оно так стрельнет..
А так да - даже трохи стыдно

Mectatell писал(а):Кто ж знал, что оно так стрельнет..

Ну это же школьный курс физики

Mectatell, читай oil-club.ru там разжевано что куда
почему и как мазать в тормозных системах. Смазка
Для внутрянки суппорта не всегда подходит для
направляющих пальцев.

Доброго часа! на заднем правом суппорте залип верхний палец. как быть? не могу снять сам суппорт со скобы... или скобу с суппорта,

А зачем медную смазку засовывать в направляющие пальцев? Резине от этого будет только хуже, - оставьте медную смазку для контактов АКБ и только!

А для смазки тормозной использую только зеленую смазку высокотемпературную, плюс застывающую резину для лучшего прилегания поршней к колодкам (плюс устраняется скрип колодок).

Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube
Смазка на сайте производителя.
Коды для заказа:
— 09977, пакет 5г
— 20356, 2 пакета*7г =14г
— 85188, 14г
— 20353, 59г
— 24110, 236г

babay2-007, Снимай всё и грей аккуратно, должен выползти. Если нет, то можно с торца просверлить и выбить, отверстие потом заглушить.

stolyar писал(а):babay2-007, Снимай всё и грей аккуратно, должен выползти. Если нет, то можно с торца просверлить и выбить, отверстие потом заглушить.

Ок! спасибо! я так понимаю, на Ашку суппорт только в таком варианте? я имею ввиду с одним откручивающимся пальцем? с Бшки не прокатит?)

Здравствуйте.
Потек задний левый тормозной цилиндр. Кто-нибудь уже сталкивался с такой проблемой? Меняется ли цилиндр отдельно?

Yrgen писал(а):Меняется ли цилиндр отдельно?

Меняется, Ate 24.3417-1703.7 или TRW BHS 999, но дешевле поменять ремкомплект.

Клубни, тупой вопрос. При замене задних колодок обнаружил надорванный пыльник поршня(или цилиндра, хрен его знает). При замене пыльника этот поршень надо полностью вытаскивать с последующей прокачкой системы, или можно обойтись "малой кровью"?

podwoh писал(а): При замене пыльника этот поршень надо полностью вытаскивать

Да

podwoh писал(а):
При замене пыльника этот поршень надо полностью вытаскивать

Да

Боюсь спросить: Почему?
Понажимал тормоз, поршень вышел выше цилиндра и снимай пыльник! Это же не рабочее кольцо поршня ...
Или я не так понял?

Папа в кубе, снять просто, а поставить новый?