MyZafira.ru

Markiz писал(а):А цена вопроса?

Пока ответить не готов , надо по сылочкам пашугать

если мутить с зеркалами, то мне кажется можно к штатному салонному зеркалу заднего вида прикрепить снизу доп зеркало, направить его перпендикулярно штатному, так чтобы отражающая поверхность была направлена в сторону водителя. вроде бы продаются такие не большие сферические доп зеркала. хотя наверное смотреться будет колхозно

как бы зайчика не поймать. потом может быть хуже.

Markiz писал(а):как бы зайчика не поймать.

Зайчика словить можешь и от левого зеркала заднего вида

я лично против колхоза.
предпочитаю наклониться лишний раз

Vasiliy писал(а):я лично против колхоза.
предпочитаю наклониться лишний раз

Аналогично.

и у нас тоже был неприятный случай. Как то втемноте муж останоивлся, потмоу что его дорога была не главная. Вообщем он притормозил и поехал, сзади ехала машина и ослепила ему вид в боковые зеркала. А я сидела сзади и как закричу-СТОЙ!!Муж с перепугу нажал та кна тормоза, что чуть мы не вылетели в переднее стекло. Вообщем со всей скорости летел мотоциклист, но он блы прав, он то по главной дороге ехал, прсото его свет слабый и т.к. нам было заслеплино боковое зеркало, то мы гео и не увидели.

Было такое почти один в один, сейчас выглядываю как уж, но лучше так, чем кого-нинабудь сбить...

А как Вам такой случай?

Shark-2 писал(а):А как Вам такой случай?

Пешику повезло, с другой стороны какого он там делал? если бы не он, кросовер бы успел. Опять же куды спешил водила Кашкая? В любом случае повезло тут двоим. Пешик жив, водила на свободе.

Да где бы ни стоял "пешик", надо соблюдать правила дорожного движения, в т.ч. и пешеходам... Поэтому соглашусь, что повезло обоим...

При покупке стойка сразу мне не понравилась. Поэтому научился, подъезжая к перекрестку по второстепенной, за пару десятков метров осматриваюсь, кто движется, оцениваю скорость (конечно это происходит быстрее, чем это можно прочитать), а если уже остановился на перекрестке, то за стойку можно со всех сторон заглянуть. Но все эти манипуляции не дают 100 гарантии, если отвлекаешься.

Вот решил сфотографировать пример.
Здесь нет машины


а немного голову в сторону и уже есть

Вот и я про то же...

Можно эту стойку вырезать болгаркой, что в будущем головой не крутить.

yarsmit, Не, дуть будет.

Мне стойка не мешает. Та машина на фото не вдруг материализовалась. К ней подъезжаешь или она двигается. Всегда есть момент, когда она видна без лишних движений головой. При поворотах или просто в движении, я заранее смотрю обстановку.

Призрак, Эта вообще на парковке. Но бывают моменты например на кольцах. По дороге с работы есть один казлячий перекрёсток. И зарание не посмотриш, и помех каторых не видно может врзникнуть много.

Стойка мешает всем. И машина может материализоваться "ниоткуда" . Я еще это усвоил с дремучих времен, когда только получил права - выезжал на главную дорогу на копейке, с ее-то тонкими стойками. Посмотрел справа от стойки - никого, посмотрел слева! от стойки - никого. Начал двигаться, ладно потихоньку - "ниоткуда" слева выскакивает мотоциклист. Когда я смотрел справа - он был за стойкой, когда слева - он проехал снова был за стойкой. На Зафире стойка широкая в угоду маркетологам - машина изнутри кажется массивной и надежной. А ради этого еще сантиметров 5 шире самой железной стойки захватили, даже черной окантовки стекла заметьте не видно, а она не зря, она красоту дает.. Ну и еще пару сантиметров обзора лишает. Так что крутить головой надо, и е сожалению не 2 даже раза, а 3, и то с перехода может прибежать ребенок или пешеход по непредсказуемой траектории. Экран сбоку мне кажется неудобен надо взгляд переводить, и еще яркость бы надо быстро менять в зависимости от освещения, а такой монитор никто делать не будет - дорого. Даже думал узкий монитор вдоль стойки проложить - но наклон большой, неудобно. Приходится головой крутить. Особенно когда слякоть(свет не отражает) - темно, по краям стакла несмытая грязь.. Раз в месяц - два со 2-3 взгляда вижу возникших "ниоткуда" пешеходов, раз в полгода вижу "ниоткуда" машину.

На Зафире стойка широкая в угоду маркетологам

а я думал в угоду инженерам для жесткости кузова.