MyZafira.ru

А я вижу в нем Ситроен С4 http://avto-evraziya.ru/cars/citroen/gr ... iption.htm , кстати, тоже стильный автобусик. Лера, зачем долго ждать , присмотрись и к этому французику.

Leshiy
надеемся на 2011 год.

Ромашка писал(а):...да, и данных по клиренсу нигде что-то не нашла, а как хочется, чтоб был ну хоть на пару см повыше зафирки
вот еще из статьи в Автомире http://www.avtomir.com/cars/weekcar/5268/

В этой же статье про клиренс и написано:
"...и Peugeot 5008 на 85 мм выше 308 SW (1640 мм против 1555)"
В сравнении с нашими авто клиренс всего на 4 мм выше, не Айс и все это знают. А в целом симпатичный аппарат, но вот картинки с представлением Зафиры тоже красивые и передовые технологии присутствовали (панорамная крыша 52 тыс., ESP и то не на все машины ставят, а уж про остальное чего говорить), однако мы их не заказываем, потому что цена самолета получается. Вот интересно что будет в базе ???, здесь-то и начнут девки весело плясать. Ситроен С4 тоже симпатичный авто, но с полным фаршем мама не горюй, рассматривали его отцу на замену Королле, а купили Х-Трейл, но хочется сказать как когда-то в рекламе "не люблю я французов, и узбеков, я немцев люблю".

Serega_2576 писал(а):В этой же статье про клиренс и написано:
"...и Peugeot 5008 на 85 мм выше 308 SW (1640 мм против 1555)"
В сравнении с нашими авто клиренс всего на 4 мм выше,

А причем тут клиренс? Это же про высоту авто говорят.

Вячеслав в 31 писал(а):А причем тут клиренс? Это же про высоту авто говорят.

Не Слав, в контексте вопроса Ромашка говорила про клиренс, почитай ее первый пост. У нас общая проблема вопрос клиренса, кто-то хочет поднять авто, а кто-то (как в соседней ветке) наоборот занизить авто.

Serega_2576 писал(а):

Вячеслав в 31 писал(а):А причем тут клиренс? Это же про высоту авто говорят.

Не Слав, в контексте вопроса Ромашка говорила про клиренс, почитай ее первый пост. У нас общая проблема вопрос клиренса, кто-то хочет поднять авто, а кто-то (как в соседней ветке) наоборот занизить авто.

Дык, клиренс же это расстояние от земли до нижней точки днища авто, а не до крыши. Или я чего то не понимаю в этой жизни?! И Ромашку именно клиренс волнует, чтоб по бордюрам скакать легче было.

Вячеслав в 31 писал(а):А я вижу в нем Ситроен С4

Cлав, в точку! но вот в чем дело: не возбуждает Пикассо ни капли , внешне (да и внутри, торпеда особенно ) Пикассо чистый француз в моем представлении....а Пежо ну ей богу как-то по-другому выглядит, не так по-французски что-ли.....даже не знаю, как объяснить. А так сплошное сходство, компоновка салона кажется один в один. Посмотрела комплектации - у Ситроена турбированный движок почему-то только с роботом , а вот у Пежо можно хотя бы задуматься: брать турбо 1.6 бензиновый с механикой или дизель с автоматом

Serega_2576 писал(а):Вот интересно что будет в базе ???, здесь-то и начнут девки весело плясать

+100

N.A.V. писал(а):И Ромашку именно клиренс волнует, чтоб по бордюрам скакать легче было.

правильно говоришь, правильно

и какой из этих дизелей будет поставляться в россию.... думаю опять обломают и подкинут нам нам самый простенький

В машины по картинкам влюбляются тоьько Ромашки

Как бывший обладатель авто марки "Пежо" советую по по-подробней к ней присмотреться? По мне так

book писал(а):Как бывший обладатель авто марки "Пежо" советую по по-подробней к ней присмотреться? По мне так

Полностью согласен! Моё мнеие немца сейчас можно поменять только на японца. Темболее чем у французов больше элэктроники тем они хуже опять же это моё мнение.
http://avto-russia.ru/autos/renault/renault_espace.html
У тестя вот такая реношка поменяли практичиски всё кроме движка да и там дачикоав наменяли кучю сейчас начала коробка буксовать а пробегто всего 100000 км до этого тойота была хайэйс вот это автомобиль 295000 поменял радиатор и аккумулятор ну расходники каждое ТО кароче с рено уже обпливался весь говорит лучшебы не меняли.
Это всё личное мнение

book писал(а):Как бывший обладатель авто марки "Пежо" советую по по-подробней к ней присмотреться? По мне так

Ха, глупости какие. У коллеги Пежо 406 с 97-го года. Брал новую в Арманде. До сих пор бегает. Очень приятный автомобиль. Европейский, с хорошей шумкой и комфортный, по этим показателям японцы "сосут".

За все эти годы никаких особых проблем с этим Пежо не было. Ездит на ТО, меняет резину и, пожалуй, всё. Из эмерженси коллега менял какую-то релюшку (завоняла) и закоротило подогрев водительского сиденья. Заметьте, это за 12 лет.

ost писал(а):Заметьте, это за 12 лет.

А пробег какой а то можно накатать ка 50000км так и 500000км
У напарника пежо 406 98 года незнает кому её втюхать пробег 140000

Х О М Я К писал(а):А пробег какой а то можно накатать ка 50000км так и 500000км

Не знаю какой там сейчас пробег. Езда обычная из дома на работу Солнцево-Профсоюзная. Важно не какой пробег, а по каким дорогам и какой водитель.

Х О М Я К писал(а):Моё мнеие немца сейчас можно поменять только на японца.

вот я уже поменяла японца на немца до сих пор жалею тойоту свою, какая ласточка была! за 4 года не чихнула ни разу!!! а что сейчас из японцев брать? Версо как-то ни то ни се, пожалуй только Сиенна нам бы и подошла, так ведь не везут их к нам официально, а у серых дилеров цены огого
А по жизни у меня есть разные примеры эксплуатации автомобилей: один знакомый постоянно чинил новый пассат , а сестра моя года четыре каталась на подержанном рено 19 (европа), ниче у нее не ломалось и продала его за ту ж цену что и купила Так что я далека от обобщающих выводов типа все французы г....., корейцы аццтой и т.п.

ost
Про японцев конечно круто! Если "сосут" Они, то что тогда остальные делают?!

Ромашка писал(а):а что сейчас из японцев брать?

Honda Odyssey new?

таёта авенсис универсал (new)

J a z z писал(а):таёта авенсис универсал (new)

Если брать, то с приставкой Verso.

worder, по сравнению с европейцами японцы не катят. Я помню как сам плевался пересев с пассата на мазду, сейчас коллега плюется после пересадки с ауди на сузуку, и периодически выпрашивает у жены шкоду. Потом привыкаешь, конечно...