MyZafira.ru

serggio ну это ссылка не о том, все прочитал, но ответа на вопрос свой не нашел.

Страница 1, мой пост. Читай внимательно

serggio если вы о предположении, что вода течет на защиту и мгновенно испаряется, то это скорее на шутку похоже.

У Вас стоит защита? Я предположу что стоит и неоригинальная.
Если у вас к кондею нареканий нет - т.е. не дует в пробке теплым воздухом, в жаркий летний день (от + 25 и выше) при длительной стоянке на месте идет ощутимо холодный воздух, то должен быть конденсат. Открываете капот и возле воздушного фильтра находите ощутимо холодную толстую алюминиевую трубку. Она может влажная (в конденсате) или мокрая. Значит конденсат есть.
Если же нет, то нет его и в испарителе.
Если все же я прав и защита стоит - поставьте машину одним боком на бордюр и дайте поработать кондею на полную мощность минут 10. Уверен найдете лужу с противоположной стороны.

serggio да, кондей работает без нареканий, в пробках, во время стоянки - проблем нет. Именно поэтому и возник вопрос о том, куда девается конденсат. Защита, очевидно, оригинальная, если только ОД не скрутил, и не поставили взамен другую, но зачем этим заниматься, я не знаю. Вариант с бордюром - да, спасибо за совет, попробую завтра. Очень уж интересно, где конденсат)

Попробуйте, очень интересно, не люблю ошибаться
Кстати в др. теме я не писал "мгновенно". Неоригинальные защиты часто крепятся на 6 болтов и закрывают снизу весь моторный отсек аж до гофры. А между ней и движком выпуск от катализатора и далее. Представляете температуру трубы? Однажды я такую защиту потрогал в сервисе, когда летом загнал масло менять

serggio я буду только рад, если все так, как вы говорите Машина немецкой сборки полностью, защиту вроде как специально не навешивали, хотя могу ошибаться - сам не наблюдал. Что она из себя там представляет - тоже не знаю, не приходилось заглядывать снизу. В общем, завтра поковыряюсь, отпишусь.

Zundoko писал(а):Машина немецкой сборки полностью

Что за тачка то? Таких уже года четыре нет. Моя еще польской, потом "машинокомплекты" пошли - Автодор руцы свои приложил. Германия (Польша) сборка - Польша разборка на машинокомплект крупноузловой сборки - Калининград "Автодор" сборка со всеми вытекающими - диллер (доукомплектация и предпродажка)..

serggio да обычная - как на подписи. Среди документов на нее были ГТДшки немецкие, да и по вину пробивал - вроде все честно, из Германии. Выпуск - май 2011, если я не ошибаюсь.

У дилеров квота - 5 % на авто ввозимые не машинокомплектами. Выбирается обычно предзаказными по опциям (к Зафирам уже это не относится) и OPC. Все остальное: Инсигния, Астра, Зафира - Калининград. С самого конца 2011 осталась одна комплектация Зафиры Б без Enjoy +. Зато в базе появился пакет для плохих дорог - усиленные по жесткости пружины, амморты с чуть большим отбоем (не знаю кто поставляет на конвеер) и подрамник с четырьмя точками крепления по оригинальную защиту, плюс конечно же сама защита. Куча разных полезных "примочек" перекочевала в доп. оборудование, что конечно же не радует нынешних покупателей. Ну а так в целом хорошая комплектация.
Как-то так.

З.Ы, отпишись пожалуйста по конденсату - интересно!

serggio нас побьют за оффтоп) Если с машиной шли таможенные декларации из Германии, значит, она оттуда, так? ОД говорил, что мне типа повезло, что машина полностью немецкой сборки. Вот что выдал вин: http://s019.radikal.ru/i634/1205/33/2a828bec7d5d.jpg

Да, побьют! )) вполне может быть и немка!

В общем, провел эксперимент. Минут 15 работал кондей на полную мощность при температуре за бортом +19,5. Одним колесом заехал на бордюр, машина стояла под наклоном. Конденсат не обнаружен. Может, из-за того что не жарко на улице? Еще заметил, заглянув под машину, что в защите очень много отверстий разных размеров, так что конденсат и при ровном положении авто мог бы найти себе путь, чтобы вытечь.

Zundoko писал(а):В общем, провел эксперимент

пол у ног пассажира сухой ?
Если снять пластиковый кожух под бардачком то виден выход трубки дренажной от поддона радиатора кондиционера к сливу, далее с изгибом выходит под капот.

Сейчас возможно еще не большая влажность и не особо много конденсата.
Сними бардачок и через нишу для фильтра залей водички, сразу увидишь куда потечет- в салон или по нормальному пути

Ну так а чего разбирать, если проблемы нет? Я сегодня тоже стоял на обочине минут 15 с кондеем, потом в тень съехал, а лужи нет))

serggio писал(а):если проблемы нет

лужи большой и не будет.

в опеле плохо что при засорении дренажной трубки конденсат пойдет в салон.

Ну так человек пишет что машина новая и в салоне все ок. Думаю что просто вчера небыло условий для образования конденсата. Плюс защита стоит. Но судя по описанию штатная, не помню точно как она крепится по задним закладным.

да, в салоне сухо. и было сухо, когда стояла жара +27 и кондей работал часами, но и под машиной было сухо, как ни странно.

У меня тоже водичка начала капать в ноги пассажира, ну думал засорилась трубка полез под машину но с трубки тоже идет.

Снова о наших баранах...
Температура на улице сегодня +25. Кондей работал полчаса на 19 градусов, потом еще минут 10 врубил его на 16. В машине холодно, на улице жарко, а ни под машину ничего не капает, ни в салон - везде сухо. Загнал колесом на бордюр - нигде ничего не стекает. Куда капает конденсат?! Мистика какая-то.