Свои (китайские) марки у нас все же не пойдут. Взять ту же бытовую технику. Вот сони, панасоник, тошиба и пр., делают в Китае и продают у нас. А вот взять и налепить на тот же продукт какую-нибудь китайскую надпись (чери, ховерEVO писал(а):Сейчас, может, и рано, через 3-5 лет - альтернатив китайцам почти не останется. Разобьют несколько новейших моделей на NCAP удачно, на 6 "старых звёзд" показав, что не только собирать качественно, но и разрабатывать научились, и в металл добавок не жалеют, откроют КБ где-нибудь в Кёльне или Мюнхене, скупят пустующие росс. автосалоны с СТО, распиарят по глянцевой прессе и Инету, какие у них фирменные лейблы на агрегатах стоят (всё равно уже много агрегатов made in China идёт, что в GM, что в Форд, что в Ниссан), подчеркнут доступность сервиса и его низкую ст-ть, дадут лет 10 гарантии на кузов и лет 5 на нерасходные узлы - и подвинут корейцев. Ну, а тем ни чего не останется, как дожрать немцев с японцами
У китайцев сейчас нет другого выхода - или страна ляжет в долгий кризис с социальными бунтами, или мирно, экономически, порвёт всех вокруг.
и пр.) и надо скидывать цену в 2-3 раза. У нас в стране особое отношение к авто, поэтому авто под китайским именем возьмут лишь от безысходности. Китайцам надо выкупать немцев и клепать свои авто под их шильдиками.
?
не может быть!!!!!!! 
Это же Фиат Добло внутри 
