MyZafira.ru

Вчера себе поставил веерные от инсигнии, заказывал через через украинский экзист, ждал 8 раб. дней, ценник - 22 грн. штучка (2,75 долл. США). Установка сложностей не вызвала, но есть одно но, главное не спешить при установке - т.к. сегодня полез ргулировать направление - смотрю как-то не так жабо стало, снял (хотел почистить, т.к. даже за почти 2 месяца эксплуатации мусора всякого там достаточно собралось), обнаружил что одну защелку по центру отламал .

Так что в процессе рзборки важно не спешить и запоминать как что стоит!!!

Поставил веерные от инсигнии (спасибо пионерам-испытателям),льют хорошо,до взмаха щёток, правда заливают часть крыши ,может по трассе будет лучше ,но трубку для изготовления регулировочного ключа уже подыскал)

luter писал(а): очень доволен и форсункой от Грэйтвола (она оказывается регулируется, шарик с прорезью крутится)

Каталожный № , в студию!!!
P.S. Сам нашёл и заказал.
№ 5207500-K00

74 region писал(а):

luter писал(а): очень доволен и форсункой от Грэйтвола (она оказывается регулируется, шарик с прорезью крутится)

Каталожный № , в студию!!!
P.S. Сам нашёл и заказал.
№ 5207500-K00

НЕ ПОКУПАТЬ !!!
Форсунка намного хуже родной!

Чем хуже то обоснуй
Я доволен, в отличии от родной веерная, плюс регулируемая и встает без доработок, нужно только удленитель-переходник снять перед установкой с форсунки.

А я от Мазды поставил (номерок выше есть). Пришлось немного доработать ножичком, а то не влезала. Регулировкой пока особо не заморачивался, но она на пределе. Видимо у мазды угол наклона стекла другой.

А меня в Лаура-Тула отговорил мастак ставить веерные, типа засоряются и кирдык, уже как "писалки" иголочкой не почистишь. Вот я и в раздумьях.
Кто, что скажет, есть с этим проблемы?

ИМХО, при цене 112 р. за штуку можно и раз в полгода менять. Хотя у меня стоят уже полгода и никаких симптомов болезней даже не наблюдается.

Newlander писал(а):А меня в Лаура-Тула отговорил мастак ставить веерные, типа засоряются и кирдык, уже как "писалки" иголочкой не почистишь. Вот я и в раздумьях.
Кто, что скажет, есть с этим проблемы?

Пользую год веерные, зимой никаких проблем. Самое главное лить хорошую незамерзайку и все будет .

Спасибо, решено-ставлю веерные.
Жидкость всегда покупную заливаю

Newlander писал(а):А меня в Лаура-Тула отговорил мастак ставить веерные, типа засоряются и кирдык, уже как "писалки" иголочкой не почистишь. Вот я и в раздумьях.
Кто, что скажет, есть с этим проблемы?

Работают на второй Зафире 1 год, на предыдущей до продажи 2,3 года отработали без проблем...

Больше 2х лет стоят спереди, никаких проблем. Зимой также распыляют.
Эту зиму и сзади поставил веерную. Вот сзади зимой струйкой)) Может давления не хватает. Жидкость зимой более вязкая. Спереди хоть теплом от двигателя обдувается.

Призрак писал(а):Больше 2х лет стоят спереди, никаких проблем. Зимой также распыляют.
Эту зиму и сзади поставил веерную. Вот сзади зимой струйкой)) Может давления не хватает. Жидкость зимой более вязкая. Спереди хоть теплом от двигателя обдувается.

Сзади какую пипку ставил?

Три зимы на передних никаких проблем, даже когда прихватывало, частенько предохранитель менял пока на 15 не установил. Сзади 2 зимы, прихватывает намного чаще чем передние. Зимой задней форсункой редко пользуюсь если не прихватило и спойлер делает свое дело.

Передние вееры отлично работают при любом морозе. Правда, если с незамерзайкой не перемудрить. Прошлой зимой позарился на незамерзайку в магазине ВсеИнструменты на Аминьевке и проклял все на свете. Вроде серьезный магазин, а их незамерзайка после -5 превратилась в ледышку. Отогрелся в Капитолии на Университете и залил нормальной жижы.

Год пользую от Инсигнии и вообще ни каких проблем ни зимой ни летом. И цена совсем копеечная.
Реально не вижу смысла ставить эксперименты с китайскими, маздавскими и пр. форсунками, родные GM и встают без проблем и работают как надо.

alekseev_aleksey писал(а):Год пользую от Инсигнии и вообще ни каких проблем ни зимой ни летом. И цена совсем копеечная.Реально не вижу смысла ставить эксперименты с китайскими, маздавскими и пр. форсунками, родные GM и встают без проблем и работают как надо.

Эксперименты - это про заднюю форсунку. Родная совсем как-то грустная. Если нет дефлектора, удовольствие от нее ниже среднего. С дефлектором про нее забываешь практически совсем.

Беркут, сзади стоит конструктор из родной и Инсигниевской. Низ родной, верх отпилен и приклеен верх от Инсигнии. На форуме есть про это. Взято с Астрафорума.

Призрак писал(а):Беркут, сзади стоит конструктор из родной и Инсигниевской. Низ родной, верх отпилен и приклеен верх от Инсигнии. На форуме есть про это. Взято с Астрафорума.

Блин, у меня дефлектор стоит. Родная никак ни в кассу....

Ну если дефлектор стоит, то форсунка используется всего несколько раз в год Так что не критично.
А если озаботился всерьез, то моя стала чуть "выше" над плоскостью установки всего на 1 см. Думаю дефлектор не должен помешать поставить.