MyZafira.ru

Вадим Лапшин писал(а):Кстати, оказалось, что при снятии модуля зажигания, нужно обязательно менять колечки-прокладки

никто не менял... включая ОД

Белый писал(а):никто не менял... включая ОД

Спасибо, Денис! У меня почему-то промелькнула такая мысль, а ваш ответ, как всегда, помог избавиться от лишних изысканий.

Вадим Лапшин
не за что... Кстати не понятно чего же ОД теряется? Могли бы не менять, но выставлять в счёт... Как они поступают с защитой и прокладкой сливной пробки при замене масла путём откачивания его через щуп...

Господа добрый вечер!
Хочу заказать в EXISTе свечи зажигания DENSO-IK16,но опасаюсь что прийдут какие нибудь "левые".
Кто нибудь заказывал?
Что посоветуете?
Или где купить фирменные?

Borisch105
Как тут подсказать , придут нормальные или левые? Это как лотерея. Я тоже хотел их взять , но все же побоялся заказывать , взял в магазине Bosch FQR8LEU2 , с завода стояли GM Bosch FQR8LEU2 , тут хоть посмотреть можно что берешь, все какая-никакая подстраховка.

седня поменял свечи, сам, на родные ЖМ. последнее время (уже давно) машинка стала туповата, стало потряхивать на светофорах, плохо разгоняться. зазоры на старых свечах (пробег 42тк) по сравнению с зазором в новых свечах в 2 раза больше почти 2 мм, при норме 1, электроды красные от железа.
после установки новых свечей машину как подменили: динамика разгона резко улучшилась, перестало трясти двигло, машина работает тише, резко повысилась тяга на низах.
так что сделал вывод: свечи менять каждые 30тк, а не 60 как пишут в камасутре. (а ведь купил их еще весной и провозил в багажнике весь отпуск).

Romanchuk писал(а):так что сделал вывод: свечи менять каждые 30тк,

+1000 , тоже решил для себя так. 1 раз поменял на 30 тыщ. И собираюсь, так же поступать в дальнейшем

да вот забыл спросить: в одном цилиндре (левом, возле ремня ГРМ) на резьбе свечи после откручивания была коричневая жидкость (масло?), на остальных сухо. что это?. мне моторист сосед сказал что это норма и остатки топлива? но бизином не пахло...

На прошлой неделе в existe цены на свечи предложили такие:
Bosch 0242229699 - 100 руб.
OPEL 1214031 - 188 руб.

Заказал первые.
Поменяю как набор ключиков куплю.

Я поставил BERU до них стояли NGK . Авто стала по шустрее, буду брать BERU- 900 рубликов комплект.(не для рекламы!).

Господа опытные соклубники, поглядите на цвет моих свечей. Сори за плохое качество. Свечам 60 тыс.


Что скажите?

А покрупнее нельзя? А так ,виден красный нагар от присадок Какой бенз используешь?

Мифодий писал(а):Свечам 60 тыс.

Позавчера поменять хотел. Пробег 50400км. Но выкрутив, понял, что погорячился. Цвет значительно светлее твоих, отложений нет. Отрегулировал зазор на 0,9мм и поставил в двигатель. Свечи Бош с завода и купил на замену их же. Полежат пока. Езжу на 92-м.

На 95 Лукойловском и на дачу 92. Электрод утоньшен, заметно на глаз. Думаю сменить надо было раньше.
Меня больше интересует желтый ободок на изоляторе.

Мифодий писал(а):Меня больше интересует желтый ободок на изоляторе.

Ты про ободок над шестигранником? Ну абсолютной герметичности стыка керамики и металла быть не может. Не должно быть явных прорывов. А уж свободное по отношению друг к другу состояние не допустимо. Вобщем то именно по этому показателю меняются через 20ткм на волге свечи А17 от Бош-Саратов.

Мифодий писал(а):Господа опытные соклубники, поглядите на цвет моих свечей. Сори за плохое качество. Свечам 60 тыс.


Что скажите?

Скажу, что совести у тебя нет! Вы посмотрите на то, чего не видно...
Короче говоря, меняй свечи! И машину! И жену! Всё меняй- это так эксперты-экстрасенсы твой снимок расшифровали.

Вячеслав в 31, ну ты знатно шашкой помахал.

По Сеньке .. и шашка!

Мифодий писал(а):Меня больше интересует желтый ободок на изоляторе.

Ключевые слова: коронный разряд, коронное пятно. Яндекс в помощь. Не является признаком ошибочного функционирования или негерметичности. http://www.ngkntk.ru/1501.0.html
PS: у меня та же фигня была на всех родных свечах (поменял через 30 тык).

Добрые вы, блин)))))))

Автомеханик с умным видом дал заключение: "Свечи пробивает"