MyZafira.ru

Ура бардачок починил!!!! Изобретателю способа респект и уважуха!!!!!!!!

Ну вот и я реанимировал свою крышку бардачка. Последовал тому же примеру, что и Igorhere, сложного абсолютно ничего нет. Для склеивания двух половин применял 2-х компонентный состав:

Но покупал сразу две упаковки, два тюбика маловато будет, смешивал все четыре и самое главное, смешивать компоненты и наносить на места термоспаек крышки нужно очень быстро, а то быстро схватывается этот состав. Перед установкой крышки на свое место, поменял салонный фильтр, теперь и клима дует намного лучше. Короче, испытываю двойное удовольствие от проделанной работы.

Уважение автору топика!
По его описанию сделал себе "бардачок" в Зафире. Четыре месяца езжу, работает как часы.

Через год после первого ремонта опять двадцать пять. Во второй раз решил координально, установив гораздо более мощную пружину.

ну вот и меня постигла такая учесть.по сути всё разбирается очень просто=)самое гламное начать и было место куда просунуть пальцы=)а дальше всё очень просто,берём фен(я воспользовался феном своей девушки)=) и греем поверхность и как бы разрываем,делов на 10 минут.

Opel Zafira 2000 года. Ремонтировалась 2 раза. Система рычагов чуть другая но принцип работы одинаковый.
В первый раз была поломка крепления одного из рычагов. Заклеел китайским клеем. Но через неделью опять 25.
Нашел алюминивые заглушки в автомагазине (по моему от жугулей). Что было то и купил. Главное что они входили в центр рычагов.
<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s011.radikal.ru/i316/1107/b0/12648400da61.jpg" ></a>

Алюминивые заглушки заклеел эпаксидным клеем в центре рычагов. Просверлил 2 дырки и вставил 2 винта со стороны бардачка (с натягом). Просверлил 2 дырки в центре рычагов с таким расчетом чтобы рычаги свободно вращялись в винченных винтах.
<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s60.radikal.ru/i170/1107/1d/78ca0e09b9d6.jpg" ></a>
<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s41.radikal.ru/i094/1107/f3/e012747e92a5.jpg" ></a>

Поставил все на место и закрутил гайки с таким расчетом чтобы рычаги свободно двигались.

<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s008.radikal.ru/i303/1107/3c/3d7286840dd2.jpg" ></a>

Потом все смазал солидолом (что было то и использовал). Окончательно склеил бардачок клеем момент-ом. Клеиться легко да если нужно то и разобрать будеть легче.....

Тоже была проблема с бардачком. Всё сделал по вышеописанной инструкции плюс заменил пружинку.
Походил по автосупермаркету и подобрал подходящую по размеру - подошла Пружина управления карбюратором от ВАЗ 2101.



До монтажа пружина кажется великовата, но поскольку оригинальная пружина постоянно растянута, то размер сжатой вазовской один в один:



Пружина ощутимо жестче оригинальной



Проехал после ремонта 1500 км - пока полёт нормальный.

Добавлено 31.01.2012 Прошло почти полгода - полёт нормальный:)

Спасибо за подробный отчёт. На выходных починиться надо обязательно.

Сегодня планирую такую-же операцию, пока подготавливаюсь, клей профессиональный и пружину упр карбюратора поехал покупать, спасибо ребята, чтобы мы без вас делали. И притом не то, чтобы нету 3500, просто ведь самому починить и надежнее будет.

moonland писал(а):ведь самому починить и надежнее будет.

+100

Сделал! У меня была такая же проблема, пружинка отличная, не растянутая, уверен, её ещё на долго хватит, а вот посадочный диаметр толкателей такой-же, как и оси, на которых они крепятся - туго ходит.

Отобрал у дочки карандаш, обмотал шкуркой, всё, как на фото, собрал обратно.

Струбцин, правда, нет, воспользовался обычными деревянными прищепками, но в большом количестве, сейчас сохнет.

Самое сложное было снять в -22 градуса и "Самсон, разрывающий пасть льву" - очень страшно было пасть рвать.

Заодно обнаружил, что у меня тоже есть освещение бардачка, только кто-то оттуда лампочку вынул.

Набор из 8ми торксов в ОБИ стоит 300 рублей.

moonland писал(а):у меня тоже есть освещение бардачка, только кто-то оттуда лампочку вынул.

может быть такое, что при закрытом бардачке контакты плафона не размыкаются, на предыдущей машине у меня такое было, даже пласмаска с контактами немного оплавилась, разбирал, подгибал, колхозил, иначе ни как...

Не, именно лампочки нет, она в бардачке лежала, я ещё подумал, какой прозорливый хозяин - держит лампочку стоп сигнала, чтобы при перегорании изик диверсий не делал.

Оказывается это не от стопов (там другой формат лампочек, уже знаю - менял задний фонарь), а от подсветки бардачка, всё там отлично с контактами, вчера посмотрел и оценил этот нехитрый механизм включения-выключения.

Vitamin73, да, не понял сразу всего смысла, наверно вы правы, её оттуда вынули, не стали колхозить, ну что-ж при установке уделю этому особое внимание.

Vitamin73 писал(а):

moonland писал(а):у меня тоже есть освещение бардачка, только кто-то оттуда лампочку вынул.

может быть такое, что при закрытом бардачке контакты плафона не размыкаются, на предыдущей машине у меня такое было, даже пласмаска с контактами немного оплавилась, разбирал, подгибал, колхозил, иначе ни как...

А чтобы контакты не оплавлялись я поставил светодиодную лампочку: и ярче и контакты в порядке.

А чтобы контакты не оплавлялись я поставил светодиодную лампочку: и ярче и контакты в порядке.

А можно подробнее - какую?

Я ТАКУЮ себе поставил,отлично светит.

moonland писал(а):

А чтобы контакты не оплавлялись я поставил светодиодную лампочку: и ярче и контакты в порядке.

А можно подробнее - какую?

ser-apostol писал(а):Я ТАКУЮ себе поставил,отлично светит.

Ну да можно и такую , а вообще светодиодных ,аналогичных по размеру штатным , много вариантов. На авторынке или в автомагазинах должны быть разные варианты как по светосиле так и по цвету подсветки. Но чем больше в лампочке диодов тем ярче будет в бардачке .

Вот и я наконец-то сделал это. Ура. Автору спасибо.

Огромная благодарность автору. Потеплело на улице, вот и я решился сделать свой бардачок (за зиму тык вобще старался не открывать его,т.к. потом не закрыть его было). Всё сделал как написано.Вся процедура заняла около часа. на след.день поставил на место езжу уже 2 недели-красота!!!Боялся только "разрывать пасть" но с верою , что я уже не первый разорвал гада.
P.S. Да,странно как-то. На такой машине-такие неприятности,думал у меня одного - а тут - ого-го!!!!
Респект первооткрывателю метода!