MyZafira.ru

Бэтр писал(а):ЗеленительА теперь попробуйте позвонить этому же дилеру и сказать, что хотите сделать ТО 4. Что-то мне подсказывает что очереди не будет... В этом вся Мск...

Ну уж не всё так мрачно.Я по гарантии обращался уже пять раз. И записывали меня в ближайшие дни и ремонтировали без вопросов и бесплатно(собственно так и должно быть). Один раз только не оказалось шестерней распредвалов в КМ/Ч Химки,сказали надо ждать пару недель запчасти.Так я тут же звякнул в Автоцентр Сити,где они оказались на складе.И буквально записали на следующий или через день и сделали в день сдачи машины.Так что если поискать,можно ещё в Москве найти честного дилера.Вот цены на ТО,другой вопрос.

Бэтр, ну справедливости ради, я звонил только одному дилеру. Может у других не так. Хотя то, что они любят деньги, но не любят работать - факт известный.
А не может это быть связано с бесплатной диагностикой кондиционеров, которую обещает GM в своих рассылках клиентам? Вот и случился наплыв .

Зеленитель Бесплатная диагностика кондиционера является по сути осмотром, в лучшем случае измерением температуры на выходе сопел, а вот по результатам осмотра может понадобиться диагностика, но... не бесплатная.

cipelev Если я ошибаюсь насчёт Мск дилеров это хорошо, значит мы потихоньку приближаемся к цивилизованному сервису...

Бэтр, а если что - можно на месте попросить "осмотреть" хотя бы кондиционер? Ибо записался я на 11 число, а про это как-то не подумал )) Кстати, диагностика кондиционера небесплатная - в цифрах это сколько?

Воспользовался рекомендацией форума и прошел ТО-3 (45000) в Лауре в выходные.
Записался на субботу, менее чем за неделю. Свиду неисправностей не было, поэтому заявил только ТО-3. Не знаю, сколько бы заняла дорога из Москвы, но ехал я с дачи знакомых в районе Чехова, и дорога заняла ровно 1:45 неспеша и без пробок. В назначенное время был на месте. Понравился монитор, развернутый на стойке к клиенту со списком всех записавшихся на сегодня с указанием имени Мастера. Удивило, что вручную пришлось заполнять заявку на ремонт. Обычно, её заполняет сотрудник автосервиса, а клиент ставит только свою подпись. В остальном всё прошло в дружелюбной атмосфере. Был озвучен список работ, к которому я добавил проверку всех колодок, была показана рем.зона, заранее озвучена скидка.

По результатам полной электронной диагностики (есть распечатка на руках) выявилась неисправность датчика качества воздуха (или его проводки), который отвечает за автоматическое включение рециркуляции. Хочу отметить, что за всё время владения машиной, рециркуляция автоматически ни разу не включалась. Косвенно, это может говорить о том, что либо система никогда не работала, и к тому же, на предыдущих ТО не делали полную диагностику. Сейчас, когда гарантия уже закончилась, ремонтировать узел придется за свой счет. Износ колодок передних 65%, задних 50%.

Пока обслуживалась машина, съездил в центр города... К слову, автобус №№ 9, 23, 44, троллейбус №6. Проезд 10 руб! Так как в Туле был раньше (рег. представительство компании), соориентировался без проблем. ТО продолжалось в районе двух часов, по стоимости ~ 4530 руб... Хорошая работа!!!

P.S. Очень понравились наклейки Астраклуба стилизованные под тульский пряник. Вот бы такую раздобыть...

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста - предпродажную подготовку зафиры проходят?

GlockМожно...
Стоит от 450р до 1900 р. Но есть смысл спросить - а нужна?
bogus
Проходят.

Бэтр, а можно подробнее хотя-бы в двух словах? Что колпаки одевают и рамку прикручивают я знаю. А предпродажной подготовкой Ваше подразделение занимается? Просто имею личный интерес - сегодня с менеджером смотрели машину на стоянке Лауры - предоплату внес месяц назад, сейчас оформляю кредит.
Спасибо.

Похоже мои земляки из Лауры не часто сюда заходят.

bogus Открою страшную тайну... У людей иногда бывает отпуск. Я не исключение. П.п машины проходят, делают всё согласно ТИСа, лист п\п на конкретное авто можно попросить с целью посмотреть в сервисе (при наличии времени на его поиски у менеджеров приёмки). Моют машины непосредственно перед отдачей клиенту.

Бэтр,спасибо за ответ. Просто начитавшись на форумах как новые машины не могут техосмотр пройти из-за неотрегулированых фар или как машину при выезде из салона ведет из-за неправильного развала-схождения, как тут не задать вопрос профессионалу, да еще земляку, да еще из того самого салона где машину берешь.

Раз тут появился отдохнувший Бэтр , то спрошу
подскажите, нужно делать ТО-3 или не нужно?
Ситуация такая: машине 2.5 года и 30000 км пробега.
ТО-1 было сделано в 1 год и как раз совпало 15000 км пробега
ТО-2 было сделано в 2 года при пробеге 22500 км (в Лауре Тула),
так вот делать ли ТО-3 сейчас или ждать 3 лет или пробега в 37500 (22500+15000)?
По сервисной книжке не понятно что делать в такой ситуации.

N.A.V. писал(а):По сервисной книжке не понятно что делать в такой ситуации

Ежели непонятно в книжке, то включаем логику и получаем ответ :

N.A.V. писал(а):ждать 3 лет или пробега в 37500 (22500+15000)

тогда буду ждать

Всем привет!

В прошедшую субботу и я сделал ТО-4 в славном городе Тула. Общие впечатления вполне соответствуют имеющимся тут отзывам. Записался за две недели на 9-30. Приехал в 8-45, но двери салона уже были открыты. Пока заполнил заявку, начался прием (с девяти часов). Моему приемщику, Михаилу, хочу выразить благодарность за корректное общение и фактические советы.
Состав моих работ (согласованный при записи по телефону) таков:

1. ТО-4
2. Диагностика ходовой части
3. Мойка двигателя

Я попросил особо посмотреть на состояние тормозных колодок, а также поменять жидкость в исполнительном механизме Изи, т.к. пробег у меня 50 000, а и то и другое пока с завода. Михаил уверил меня, что "тормозуху" заменят обязательно. Что касается колодок, то - посмотрят и позвонят, если решат, что надо менять...
На все мероприятия Михаил "запросил" 4,5 часа. Встретиться договорились в районе двух - пол-третьего, после чего я с супругой отбыл на экскурсию по городу (насколько это было возможно в сами знаете какую жару, которая уже вступала в свои права!).

Далее было так. Мы осмотрели Тульский Кремль с тетенькой-экскурсоводом, зашли в замечательный музей холодного и стрелкового оружия (рекомендую всем!). Там пробыли около часа. Потом решили наведаться еще в пару знакомых по предыдущим визитам мест. Но тут на выходе из Кремля (время 12-00) раздается звонок на мобильный и приятный женский голос по имени Таня сообщает мне, что "машина готова и я могу ее забрать". Это несколько удивило, но делать нечего, экскурсию пришлось свернуть и ехать обратно в Лауру. Только по дороге заглянули в магазин пряников (Октябрьская, 45). Без этого, ясное дело, поезка в Тулу - не поездка...

Приходим в салон.
Таня выдает мне Квитанцию к заказ-наряду № ЗН0014807 от 17 июля 2010 г. Вот его содержание:
Выполненные работы:
1. ТО №4 О.Зафира - 3.420 руб
2. адаптация точки схватывания - 260 руб
3. проверка автомобиля TEC 2 - 260 руб
4. мойка двигателя - 500 руб
5. скидка для членов клуба - -221.40 руб
Расходная накладная:
1. жидкость тормозная DOT-4 0.5л - 329.80 руб
2. фильтр воздушный 282 - 1 шт. - 708.10 руб
3. свеча зажигания 031 - 4 шт. - 931.20 руб
4. эл.питания CR2032 - 1 шт. - 29.10 руб
5. смазка замков 0.3 шт. - 58.20 руб
6. очиститель двигателя(концентрат) - 0.05 - 97 руб
(с учетом скидки на материалы 3% на сумму 66.60 руб).

Всего: 6.372.00 руб

Забыл написать, что моторные масло и его фильтр, а также салонный фильтр я привез с собой.

После прочтения данного документа у меня возник вопрос: а где же диагностика подвески???
Краткое изучение вопроса выявило буквально следующее: "дагностику просто забыли сделать в спешке"(!) Это - цитата. Автор - Михаил. Согласитесь, для человека, прибывшего за почти 200 км для проведения практически эксклюзивного по качеству тех.обслуживания, услышать такое - некоторый шок. Однако как человек позитивный, я виду не подал, тем более, что машину тут же взяли доделывать недоделанное... В итоге, мы прождали еще около часа в салоне, и все стало на свои места. Окончательное завершение дела произошло приблизительно в 14-30, как и предсказывал Михаил с самого начала.

Итоги и впечатления:

1. все, что делалось, делалось (насколько я смог понять) качественно, "на совесть";
2. общение с персоналом оставило только приятные впечатления;
3. никаких непонятных задержек-проволочек не было!
4. вместе с тем, остались пара-тройка вопросов, с которыми я хотел бы обратиться к Уважаемому Бэтру:
- из заказ-наряда следует, что истрачено 0.5 литра тормозной жидкости; заменялась ли она в тормозной системе И в автомате Изи (Михаил ответил утвердительно). Ведь машинке уже три года, вроде бы тормозуху пора заменить?..
- в рекомендациях заказ-наряда написано, что износ тормозных колодок составляет: для передних - 70%, для задних - 60%. Интересно, что ровно такую же диагностику мне выдали на ТО-2 в КМЧ "Химки" в мае 2009 года на пробеге 27752 км! А после этого мы смотались в Абхазию и вообще...
Просто не хочу донашивать колодки до дыр! когда посоветуете их замену?
- наконец, после того, как "отставшая" диагностика была произведена, приведенный выше заказ-наряд не изменился (я просто оплатил его, не читая, и заметил это уже в Москве). Должен ли я что-либо Лауре за данную работу, или это - "подарок от фирмы"?
Заранее благодарен за ответы!

maxusЕсли действительно проблема есть, и есть зафиксированный факт обращения к официалам, то м.б. разумнее позвонить на гор. линию? Замена сцепления стоит относительно недорого, но маховик....

Владимир Владимирович
ТЖ меняли, примерно столько её и входит
% износа определяется "на глаз" т.е. визуально, в любом случае до следующего ТО машина должна доездить без проблем
Этот "подарок фирмы" оплатит девушка, которая его подарила...