Выбираем резину на лето

[GREENCIK]

Ни у кого не возникал такой вопрос или все настолько предусмотрительные, что заранее помечают?

[zZz]

а вот сейчас как ставить, может по каким-либо "отметкам", потёртостям и т.д.?

Обозначения на боковинах шины могут отличаться в зависимости от производителя:
Outside/Inside - внешняя/внутренняя сторона шины
This side facing outwards/This side facing inwards - внешняя/внутренняя сторона шины
Side facing outwards/Side facing inwards - внешняя/внутренняя сторона шины
External - внешняя сторона шины
http://www.colesa.ru/wiki/asymmetric-ti ... dyear.html

[tommy76]

Ни у кого не возникал такой вопрос или все настолько предусмотрительные, что заранее помечают?

хоть и направленная, но отметочки маркером делаю....

[GREENCIK]

внешняя/внутренняя сторона шины

Так-то да, НО они с дисков не снимались...и внутренняя и внешняя остались так как и были

[ssf]

Кто-нибудь катал Toyo C1S?
В магазине пощупал, боковины более жесткие, нежели чем у Мишлена и у корейцев, но явно мягче, чем у Бриджстоуна.

Купил себе таки Toyo C1S 205/60R16.

Хотелось купить что среднее между "дубовым" Bridgestone с одной стороны и корейцами и Мишленом с мягкими боковинами с другой стороны. Привлекало в Toyo C1S также то, что шина анонсируется как бесшумная.
Подтверждаю, C1S в сравнении с Bridgestone ER300 на порядок тише, нет неприятного гула. Есть шум от контакта с дорожным покрытием, но относительно небольшой и не раздражающий как у ER300. На хорошем покрытии тишина.
Сопротивление аквапланированию, тормоза и управляемость оценить пока не успел.

[Romanmost]

Прошлый сезон (с июня по ноябрь 4 тык) откатал на Uniroyal Rain Expert 195/65 R 15 - пришла на них из Германии с глубиной протектора 6 мм. За сезон износ составил 0 мм. Дней 15 назад обул ее же, будем посмотреть сколько сезонов еще проходит. В целом - в общем, впечатления положительные, но надо отметить, что сравнивать не с чем (это мой первый опыт). Шумность - не мешает слышать звук работающего дизеля , по асфальту, по лужам и по грязи - проблем никаких, в поворотах устойчива. Про аквапланирование - затрудняюсь сказать, я его просто не замечаю, но на больших скоростях по лужам не гонял. Расход летом 8л - город, около 5 - 6 трасса, 7,5 - средний (70% город без пробок, но 1 мин. между светофорами). Короче, доволен, буду пользовать до упора. Да, еще, не знаю когда поймал саморез в переднюю левую, но заметил только когда переобувался в зиму, померял - 2,2 как и было задумано .
Пы сы: Нокия 4 шипы зимой пошумнее будет по чищенному асфальту.

[Rafinad]

Ни у кого не возникал такой вопрос или все настолько предусмотрительные, что заранее помечают?

Комплект дисков один, поэтому на протяжении уже 4-х сезонов перекидываю резину (Hakka H).
Никогда не морочался какое колесо куда ставить, всегда выбирались 2 с наиболее глубоким протектором и ставились вперед, на поведении машины никак не отражается.
Единственное замечено, что стабильно передние колеса за сезон теряют на 1мм больше протектора (у Хакки есть индикатор износа).

[maxus]

А я разочарован хакками и Н и грин...при всей своей управляемости "точатся" как морковка на терке. За два сезона вдвое - по мне это неприемлемо...мэйд ин раша - ис гогно!!! Не всё, что дешево, то хорошо. Если нокиан - то только зима...

[Rafinad]

maxus, у меня финская, за 80тыс 2/3 стерлось, вполне нормальный результат. Правда достаточно сильное ухудшение характеристик (особенно шум) началось после потери 1/3 протектора.

[Serega_2576]

А я разочарован хакками и Н и грин...при всей своей управляемости "точатся" как морковка на терке. За два сезона вдвое - по мне это неприемлемо...мэйд ин раша - ис гогно!!! Не всё, что дешево, то хорошо. Если нокиан - то только зима...

]
Про гриин не говори ты сам не ездил, про Н тут хозяин барин. Все что экологично истираемо, но машинка на реально легче катится.

[maxus]

Про гриин не говори ты сам не ездил

Serega_2576, Серёж, давай не будем лукавить про износостойкость я видел твои "индикаторы"

[Shark-2]

Буду этим летом юзать Мишлен...

[Sonar2000]

Купил себе на лето комплект Sava Intensa HP по 3600 за штуку


По сравнению с Мишленом тише и мягче проходят неровности. Как там дальше - будем посмотреть.

[Sarakuza]

Кому интересно-новый обзор летних шин http://www.zr.ru/a/424195/.Всем удачи с выбором шин!

[DJo]

GREENCIK, Володя - присмотрись внимательно к протектору. Обязательно заметишь "гребенку", т.е. на протекторе (на поперечных ламелях) всегда видно в каком направлении вращалось колесо (тот край ламели, который при вращении колеса "начинает цепляние за асфальт" всегда сточен чуть больше, чем тот, который "выходит из зацепления)

[snikl]

Не совсем в тему, НО близко, пришло время переобуваться, засим вопрос: как внешне определить направление вращения (то бишь где стояла резина, справа-слева, рисунок НЕ НАПРАВЛЕННЫЙ, насколько я знаю на не направленном меняется местами одна сторона с зада на перёд и наоборот), в будущем маркером сделаю отметку, а вот сейчас как ставить, может по каким-либо "отметкам", потёртостям и т.д.?

Зачем какие-то отметки? Направленная резина метки имеет, асимметричная то-же, симметричную без разницы как одевать. А перед-зад по глубине протектора при монтаже определяется, какое куда ставить.

[atrapin]

snikl ну сам к чему пришёл? чего поставил?

[Winny]

Прочитал все страницы за час с небольшим и так и не нашел резину марки BF Goodrich!
Кто-нибудь знает о ней что-либо, а именно модель Profiler 2 205/60/16 92Н.

[alex83]

Прочитал все страницы за час с небольшим и так и не нашел резину марки BF Goodrich!
Кто-нибудь знает о ней что-либо, а именно модель Profiler 2 205/60/16 92Н.

Стояла у меня bfgoodrich g-force profiler 205-55-16, очень шумная и на трассе в колее очень сильно болтает на ней. Сезон отъездил и отдал.
Поставил себе Continental ContiSportContact 2, 225-45-17, почти не слышно резины, и трассу держит очень хорошо, пока больше 140 на ней не пробовал, но до этой скорости

[GREENCIK]

Зачем какие-то отметки? Направленная резина метки имеет, асимметричная то-же, симметричную без разницы как одевать. А перед-зад по глубине протектора при монтаже определяется, какое куда ставить.

А вот за этим: "Это связано с тем, что шины «прикатываются» и вращаться «против шерсти» для них становится вредно".
Разве не так? Или, как говорили здесь, это дело религии?