MyZafira.ru

Масло GM но оригинала вроде нет хочу долить себе в зафирку Z18XE 2003г сказали аналог Febi пробки слива нет говорят не меняется 140000 пробег масло в коробке пока не менял

После прохождения второго ТО не понравился цвет масла GM 5W-30, которое было залито у официального дилера. Через 1500 км решил его поменять, т.к. первое масло, с которым шла Зафира, не имела такого цвета даже после обкатки и пробеге 15 000 км.

Рассматривал масла имеющие допуск - GM-LL-A025 (бензиновый двигатель):
- Neste City Pro LL 5W30;
- Castrol EDGE 0W-30;
- Mobil 1 New Life 0W-40.

Neste City Pro LL 5W-30- полностью синтетическое моторное масло для продленных интервалов замены масла, специально разработанное для бензиновых и дизельных двигателей нового поколения Opel и Saab концерна General Motors, оснащенных ECO-Flex System, в которых требованиями являются GM-LL-А-025 или B-025.

Castrol EDGE 0W-30 - полностью синтетическое моторное масло. Предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях ведущих производителей автомобилей, таких как Mercedes, General Motors, BMW, VW и др. Специально разработано с запасом эксплуатационных характеристик, что позволяет маслу работать в двигателе с интервалом замены до 50 000 км, в случае предписания производителя техники. Высокая экономия топлива и защита от износа обеспечиваются на протяжении всего срока службы.

Mobil 1 New Life 0W-40 специально разработано для новых автомобилей и автомобилей с пробегом в хорошем состоянии и может использоваться на протяжении всего срока их эксплуатации. Отвечает самым последним спецификациям, помогает поддерживать двигатель в оптимальном состоянии, препятствуя образованию нагара и отложений.

Остановился на Castrol EDGE 0W-30, т.к. пять лет эксплуатировал на предыдущем авто.

Mazter писал(а):Castrol EDGE 0W-30

оно вроде как не имеет официального допуска GM-LL-A025.

Ликви Моли 5w30. Сделано на 100% в Германии:)

В двигатель мобил,а в коробку Febi

Перешел на Ликви Моли 5W30, беру у официального представителя..

Romanchuk

Castrol EDGE 0W-30 имеет официальный допуск GM-LL-A-025, что указано у них на сайте, а также на этикетке канистры.

alekz писал(а):Перешел на Ликви Моли 5W30, беру у официального представителя..

у какого диллера? В Москве у официалов Опель, масло только GM и Castrol последнее из бочки в разлив.

venator писал(а):масло только GM и Castrol

Мобил, льют в ТрейдИнвесте

у какого диллера? В Москве у официалов Опель, масло только GM и Castrol последнее из бочки в разлив.

У официального представителя фирмы Ликви Моли....

на ТО-2 в Лауре GM 5w30 цвет нормальный,пока на гарантии переходить на на другое не буду

Пробег 24 тыс.км. На 11 тыс.км. было залито Neste 10w40. Какое масло посоветуете? И надо ли промывать двигатель, если залить масло другой марки? Например, после Neste залить Castrol.

Mr.DeVIL
Я промывал во все времена на трех предыдущих Омегах перед каждой заменой. На Зафире делаю тож самое. Масло меняю сам. Мне запомнилось одно выражение, которое прочитал несколькоо лет назад по смене масла, что: - Вы же моете стакан после кефира? Чтоб туда налить молока?
Примерно так и двигатель. Я остановился на такой точке зрения. Промывку беру не дорогую ( 5-ти минутку). Потому, как на цвет и запах одинакова с дорогой. Что та, что та пахнут керосином и цвет схож. Сделана или в Питере или в Подмосковье не помню. Промывать от 5 до 20мин. Я обычно делаю 10мин. После хорошо даю стечь маслу мин. 30-40. После залива свежего масла оно долго не темнеет. Можете присоединяться.

Konst, но ведь после промывки опять же остаётся в двигателе часть промывочного масла и смешивается со свежим. Да и по свойствам оно хуже, чем обычная минералка...

Mr.DeVIL писал(а):после промывки опять же остаётся в двигателе часть промывочного масла

Читайте внимательно. Я промываю ПЯТИминуткой. Более добавить нечего как, в инете много статей и мнений по этому поводу. Прочитав несколько статей составите свое мнение.

Mr.DeVILА чем тебе Neste не нравится?

Лёха150 писал(а):Mr.DeVILА чем тебе Neste не нравится?

Лил все время родное масло,только на зиму Кастрол заливал0w40.Пришлось на днях снять клапанную крышку.... В ней и с правой стороны движка в углах двигателя было не мало отложений....Никогда не промывал движек ,а теперь задумался.... Только вот чем промывать...? Часть остатков после промывки изрядно портит характеристики нового масла. В журнале ЗА Рулем испытания проводили... Наверное, надо просто чаще менять... 15000- слишком большой интервал для наших условий.

spindel
Я статью эту не читал. Но, если можно подскажите сколько граммов ентой промывки остается в движке?
Вспоминается мне рекомендация, что после слива старого залить дешевое масло той же фирмы,что будете заливать и проехать 10-15км, а затем сразу поменять на качественное. Вот будет самая безопасная промывка.

spindel писал(а):Никогда не промывал движек ,а теперь задумался.... Только вот чем промывать...? Часть остатков после промывки изрядно портит характеристики нового масла. В журнале ЗА Рулем испытания проводили...

Вот ответ на Ваш вопрос.

Мнение.
Насчёт промывки авторы явно погорячились и неверно расставили акценты.
Промывка - это керосин. Его остатки испарятся за первый же час работы двиггателя и вязкость вернётся к норме.
Промывка обязательна при смене основы: с минералки на синтетику и наоборот. Масла с одной основой разных фирм могут конфликтовать. И конфликтуют. Лучше перестраховаться.
А там, кто его знает.

spindel лично я использую промывку Ликки-Молли 5 минут...Стоит она около 230 рублей. Заливается перед сменой масла, на холостых поработает и потом со всей фигней сливается...не пожалей и ради эксперимента залей вот сейчас такую промывку и посмотри, вымола она отложения или нет???