MyZafira.ru

pupkin1985 писал(а):Именно в неё и лили.

Молодцы, чо...

Феерично!

Я бы еще по вене пустил для верности...

krenkel, чего? (или кого)

serggio писал(а):krenkel, чего? (или кого)

Наверное, дельфинов стаю )))))))))))))))))))))))))

serggio писал(а):Молодцы, чо...

Ну да, закаменевший антифриз с маслом всяко полезнее. Пусть бы дальше лежал там. Я смотрю у вас здесь такие же классные советчики, как и на сервисах сидят. Пока пальцем не тыкнешь, никто не догадается. Ни одна падла за год езды по сервисам не увидела масла в расширительном. Зато потом с победной улыбочкой такие "ну мы ж говорили".

Это все равно, как у автослесаря выпотрошат его кредитку, уведут с домашнего компьютера домашнюю порнушку с женой и еще локера поставят. А я тыкаю пальцем и смеюсь - "ну что ж ты такой лох. тебе руткит воткнули, а ты не видишь. ты что не знал, что тимвьюер 7.x имеет уязвимости. чего ж ты бюллетени не читаешь и не интересуешься".
Каждый должен заниматься своим делом. И то, что мне пришлось всё это постигать, не моя проблема, а следствие тотальной рукожопости в сфере сервисного обслуживания авто.

По теме: Я без понятия, что бывает, если налить промывку карбюратора в систему охлаждения. Предложили и наливали очередные сервисмэны (моё к ним отношение я уже высказал чуть выше).
Что еще может случиться, если туда уже прилетело как минимум литра 3 масла, и всё, что могло быть сожрано, было сожрано? Уже заменены практически все патрубки. Из слабых мест остался только выход с термоса на дроссель.
Жалею, что не сделал фотку поддона печки. Он весь был покрыт слоем толщиной примерно в пол-см приятного глазу цвета детской неожиданности. Если такое же лежало в голове, то, по моему скромному мнению, применение растворителя было оправданным.

pupkin1985, хммм... Про сервисменов = "Этот стон у нас песней зовется..."
Про покупку б/у авто = это всегда было лотереей, и... Не каждый владелец столь щепетильно относится к машине = именно поэтому все стараются купить машину из тех, что всегда на виду, либо у владельцев по каким-либо причинам внушающим доверие...

Не смотрите на этот форум столь категорично = свой опыт, самый богатый... Не стесняйтесь спрашивать = Вам ответят... Только не пытайтесь своё не знание тех или иных аспектов перевести в раздел "проблема" = у любой проблемы есть выход... Даже у человека, которого вот-вот сожрёт лев, всегда есть два выхода = мрачная шутка не без доли истины...

Так что, добро пожаловать на форум и... Как у нас принято говорить: "Чтоб машинка радовала!!!"

serggio, ту самую промывку
2 пшика на кружку пива. Но, это про дихлофос история была бы, а тут промывка карба

pupkin1985 писал(а):

Ваше упорство достойно уважения!
Увы, не все сервисы одинаково полезны, вот и приходится самим вникать.

Кто менял колечки на трубках маслоохладителя подскажите можно ли заменить колечки на трубках от теплообменника к помпе и к термостату не снимая штаны и сам корпус теплообменника - у термоса вроде фланец на 2 болтах - можно вывести вправо, а вот от помпы влево не вытянуть (там корпус помпы) надо вперед немного. Хватит ли хода или трубка заходит с теплообменник довольно глубоко и не замяв трубку ее не снять?

к термостату сложностей ни каких.
от помпы не заменишь - в помпу не позволит ограничитель загнать трубку глубоко, а в другую сторону помпа не позволит вынуть

Всем привет. Появились следы масла на двигателе(фото прилагаю) не знаю от куда может быть. Снимал крышку ремня ГРМ там все сухо. Подскажите.Изображение

Изображение

Сегодня менял ГРМ в автосервисе. Напоследок мастера сказали, что теплообменник подтекает, в расширительном бачке антифриз темный, и сам бачок грязный. Что нужно срочно менять прокладки теплообменника и сам бачок расширительный, типа его уже не отмыть и если не хотите сейчас все это менять, то лучше машину ставить на прикол , сливать анифриз, а не то придется менять потом помпу, термостат, шланги, и т.д. , т.к. масло агрессивное.
Насколько все это критично и страшно , можно ли так еще поездить ? Уровень антифриза не меняется, езжу с подтекавшим теплообменником уже года два, замечал что в бачке на стенках грязно

Посоветуйте, пожалуйста, сервис в Москве, где честно и адекватно по цене сделают замену прокладок теплообменника и промоют систему охлаждения, включая расширительный бачок.

maikl5305 писал(а): Насколько все это критично и страшно , можно ли так еще поездить ? Уровень антифриза не меняется, езжу с подтекавшим теплообменником уже года два, замечал что в бачке на стенках грязно

Вернись на страницу назад и почитай мою кулстори.

умище писал(а):Кто менял колечки на трубках маслоохладителя подскажите можно ли заменить колечки на трубках от теплообменника к помпе и к термостату не снимая штаны и сам корпус теплообменника - у термоса вроде фланец на 2 болтах - можно вывести вправо, а вот от помпы влево не вытянуть (там корпус помпы) надо вперед немного. Хватит ли хода или трубка заходит с теплообменник довольно глубоко и не замяв трубку ее не снять?

загнал я авту на яму - полазил с фонариком и зеркалом - у меня бежит колечко №15 по схеме. Причем бежит так 200 гр за ночь. Повезло. Заменю без разбора.

Люди ну подскажите пожайлуста что уменя может быть? Писал выше.

pupkin1985 писал(а):

maikl5305 писал(а): Насколько все это критично и страшно , можно ли так еще поездить ? Уровень антифриза не меняется, езжу с подтекавшим теплообменником уже года два, замечал что в бачке на стенках грязно

Вернись на страницу назад и почитай мою кулстори.

Ну, у вас какой-то жесткач...у меня из внешних признаков только следы замаслянности в районе маслоохладителя и подкопченость на стенках бачка
Ни расхода масла, ни антифриза нет вообще

Сергей 31 писал(а):Люди ну подскажите пожайлуста что уменя может быть? Писал выше.

На самом теплообменнике есть 2 прокладки где возможно смешивание фриза и масла. Пробить прокладки может и не в перемычке, а наружу - тогда будет сочиться либо фриз либо масло, список резинок тут https://www.drive2.ru/b/2802539/. Меняй весь комплект - не жалей - работа неудобная и не самая дешевая. Надо подлезть под машину и маленьким зеркальцем с фонариком точно установить место течи. Антифриз надо смотреть на холодную.