MyZafira.ru

AlexxZ писал(а): ↑Сб мар 11, 2023 07:53 неотключаемый по таймеру и никак не индицируемый обогрев зеркал

а вот это по мне- simply clever.очень удобно
в зафире с тоже есть адаптивный круиз -просто мало машин ими оснащалось .

Доброго всем времени суток. Частенько смотрел на эту тему, что пишут и какое мнение. Думайте что хотите но в основном общение на этом форуме флуд. Начинают тему и понеслась, кто на что горазд. И в основном не туда, но зравые мысли есть. Спасибо за эти мысли и знания. Покупая в далёком 2014 году Opel Zafira B 2006г 1.8 комплектация энжой нужен был именно авто такого плана. Иногда семь мест. И в пятиместном варианте нормальный багажник. Позже понял что не ошибся в выборе класса авто. Но время не стоит на месте как и автомобили. На замену своей Зафире выбрал Галакси 2 145 л.с 2.0 бензинка. Что понравилось по сравнению в Форде и что нет. Объем , шумка, плавность хода не в пример лучше Зафиры. Про количество бардачков и ниш вообще молчу. Сиденье заднее раздельное и по удобству небо и земля. После первой же поездки на заднем Зафире (среднем диване) это пришлось сделать на 9 году владения впал в уныние, куцая сидушка , честное слово в Калине удобнее при моем росте 182 см. Третий ряд в Галакси конечно по размеру в ногах больше, сказывается габариты и класс авто. По расходам на топливо близко разница при моем стиле езды +0,5 на сотню. Проехал с июня 10 т.км по расходникам не скажу. Чем Зафира лучше : во первых двигун с гораздо меньших оборотов подрывается не думая на трассе редко включал даже четвертую , пятой хватало везде - практически. По электронным помощникам тоже плюс Зафире. Кто говорит что стабилизации это муть, идиоты на всю башку. Лишь после покупки чухнул что на Форде только АБС. Придется сильно перестраиваться и очень акуратничать. Теперь лопачу темы как дооснастить. Зафира конечно избаловала в этом плане. Как говорили совсем не давно респект и уважуха конструкторам , без преувеличения. Обзорность примерно одинаковая. Габариты плюс полметра в длинну не ощущаются не в движении не в маневрировании. Немного ниже и база длиннее, сказалась при выезде на природу. Но как говорит мой старый знакомый- я проеду куда мне надо, а куда не проеду значит мне туда не надо. Зафира конечно вообще была без ограничений. В грязь не лез, но по неровностям к рекам спускался почти где хотел. Да и в грязи и в снегу благодаря электронике проезжал. Голову конечно электроника не заменит. Смотрю что накарябал выше и понимаю эмоции. Зафира у мня прошла 185 т.км за 10 лет не много. Но это в основном поездки за городом. С Саратовской обл. не далеко, в Крым, Эльбрус, ну и конечно Сочи море. Учитывая что брал с пробегом 172 и позже выяснил Opcom что смотано 75 т.км машинка всё равно радовала, хотя и денежку сосала как пылесос финский. Описывать что ремонтировал не буду, кратко почти всё, кроме движка. При общем пробеге 450 компрессия 12,5. И как многие хают коробку не чего с ней не делал, только масло менял. Спасибо этому форуму, все равно много почерпнул здесь полезного. Всем удачи на дорогах.

Перед тем как купит Зафиру я тоже рассматривал вариант покупки Форд Галакси он же Фольксваген Шаран на тот момент еще первого поколения. В них понравилось практически всё , кроме расхода по городу 15.1л/100км.
В следующих поколениях расход стал меньше. Последние годы облизывался на Шаран мк2. Но похоже это так и останется мечтами...

Рассматриваю японца, с правым рулем. Хонду Степвагон. Но блин, цены сейчас, раньше можно было купить квартиру за такие деньги. Я новый лексус, в 2016-м, из салона забирал в два раза дешевле, чем сейчас можно купить 5-ти годовалую хонду с аукциона До сих пор жалею что продал - испугался, что не потяну. Я бы до сих пор на нем ездил - несношаемая машина и очень комфортная. Теперь уже вообще космос стоит и даже не мечтаю снова купить. Поэтому смотрю праворульный автобус.