Дневные ходовые огни.

[CrazyMax]

Груня Ой, шой то мне "гаВОРить" шо це зовсим не "ходовыЯ оХни...
Та и "реализация"... Це даже не "колхоз"... "Сопротивление... транзистор... ГеНЕратор..." Та и щё на "дальний"... Усё энто не к "добру"...
Замечательная фраза: "...сразу говарю машина моя что хочю с ней то и делаю..."
Без обид... Делать можно что угодно...
Почему только на "дальний"??? Тогда и "ближний" сажай на "маленькое" напряжение"... "В полНакала..." Оно это... Заметнее.

[les]

только сразу говарю машина моя что хочю с ней то и делаю

ээээ, а по доргам тоже своим будете ездить? На сколько мне помнится ПДД не поддерживают езду с "дальняком" когда попало. Или гайцам будете объяснять и показывать схему включения при каждом удобном случае. Не уверен, что их заинтересуют теоретические расчёты падения напряжения на резисторах и т.д.

[Груня]

Вроде уже схемка начинает прояснятся, по моему цель дневных ходовых огней не ослеплять и не освещять дорогу их цель сделать авто заметннее. Гдето слышал такая схема используется на лексусах.

[Белый]

не надо кричать типо калхоз дело добровольное

а он действительно дело добровольное... чего не покричать то?

[Халит]

Вот такой автоматический переключатель обнаружил на ebay

Включает ХО когда заводится двигатель (то ли на зажигание вешается, то ли мониторит напругу и включается при повышении напряжения) и выключает ХО когда включен ближний свет.

Спасибо, Дорогой... Такой я и заказав/оплатив , наконец-то получил и поставил вместе с этим. Правда запитывается оно прямо с аккумулятора, а управление берется с "+" лампы ближнего света


Несколько дней катаюсь (около 800км) нареканий от наших башкирских алчных гайцев не наблюдал. Видны только встречным, включаются при заведенном движке, при включении ближнего гаснут.. Кронштейны пришлось вдоль загнуть под прямой угол, зато закрепил прямо за девайсом а не над ним.
Дешево и сердито. DRL Switch - 800 р. сами DRL - 400р.
Под капотом провода не болтаются, все в гофре, и на разъемах. В общем рекомендую. Сразу говорю : это не ПТФ, они должны только обозначить меня на дороге встречному транспорту!!! И по закону должны работать при включенном двигателе и выключаться при включении ближнего света. Габариты могут быть и включены и не включены, это ни в ПДД ни в регламенте не написано ни слова.

[CrazyMax]

Халит А фотоИтог где???

[les]

Правда запитывается оно прямо с аккумулятора, а управление берется с "+" лампы ближнего света

"+" от ближнего это понятно - как он появляется блок отключает ДХО, а вот как он их включает не совсем понятно.
Если "+" питания прямо с аккумулятора, т.е. "+" постоянный и блок включает их при повышении напряжения в сети или же всё таки "+" питания появляется только при включенном зажигании?

Запитывать эту цепь желательно через идивидуальный предохронитель тем более если подключено напрямую на батарею.

[les]

Халит А фотоИтог где???

Совершенно точно, фото монтажа и конечного результата были бы не лишними.

[Владецец Зафирки]

ХалитФото монтажа и самих ламп плиз в студию

[Халит]

Фото 1
http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i19 ... 7.jpg.html
Фото2 http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128 ... 0.jpg.html
Так собрал за усилителем бампера жгут разъемов
Ответную часть разъемов со стороны самих ДХО купил в электронике и обжал инструментом (обжимкой). Так что при снятии бампера рвать провода не придется. Сами провода запихнул в разрезную трубку, концы затянул изолентой, собственно как и вся проводка в машине сделана....
http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160 ... b.jpg.html
Сам Switch повесил на гофре провода , который идет от минуса аккумулятора (пока примотал черной изолентой.
http://radikal.ru/F/i042.radikal.ru/110 ... 5.jpg.html
Так DRL выглядят с боку вблизи.
http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i32 ... b.jpg.html
Сами они такие с простым креплением. Еще до установки.
http://radikal.ru/F/i013.radikal.ru/110 ... e.jpg.html
А вот и нструкция по подключению DRL Switch.
http://radikal.ru/F/i061.radikal.ru/110 ... 9.jpg.html
Подключается просто. К аккумулятору и Ближнему свету (я здесь не разрезал штатную проводку, использовал врезную клему на защелке).
На клемы аккумулятора есть отверстия с резьбой, туда и вкрутил (временно) провода под винт. Позже провода обожму "ушками" и подключу через предохранитель (правильно коллеги подметили)...
Работает девайс, похоже, по повышению напряжения питания (или падению..), так, как при включении зажигания, огни включаются секунд на 8-10, потом гаснут. После заводки двигателя уже горят стабильно, но при включении ближнего гаснут, вплоть до выключения ближнего света.
После глушения двигателя так же горят секунд 8-10. Потом гаснут... и не беспокоят своим свечением ... неких нарико-подобных личностей.
В общем я девайсом доволен.

Тепло будет , может и укорочу проводку (она пока, что в жгуты собрана и в черной изоленте спрятана).

[CrazyMax]

Халит Ну, это... Нормуль "Дёшево и сердито..."
Я бы по две поставил, один над другим и чуть-чуть со сдвигом Для красоты и яркости...
Хотя и так тоже зачётно

[Халит]

Я бы по две поставил, один над другим и чуть-чуть со сдвигом Для красоты и яркости...

Так у меня и второй комплект есть, пока что один тестить буду.
Потом наверно и поставлю, Для этого и заказывал пару комп-тов.
Есть мысль замерить еще и ток потребления в разных режимах....
Вот таким разъемом я врезался в = ближнего.
Цеплялся прямо около самого разъема на фаре

[CrazyMax]

Есть мысль замерить еще и ток потребления в разных режимах....

По идее много не будет... Это ж светодиоды... Знать бы чего там в "коробочке"

[Халит]

Эдектронная сборка. Пара мелкосхем несколько транзисторов...
Я вскрывал коробочку, не только из любопытства, но и потому , что думал что не работает "коробочка".... Цеплял на аккумулятор от UPSa и на БП от компа, а он включится и гаснет... Непонятки... С электроникой у меня все в порядке... Вот и по маркировке, Яндексу и некоей матери определял тип элементной базы.. Сборка инверторов и ступенчатое управление на полевик.... Примерно так...

[AlexsB]

Короче компоратор стоит смотрит помехи по 12 + таймер 10 сикунд, вот и зажигаеться привключении зажигания всплеск и потом когда крутит гена всегда есть переменная составляющая ! Я думал о подобном решении но просто компоратор на привышаеие 13В

[Zhora10]

Хочу замутить ходовые огни самостоятельно

Ну если хочется самостоятельно, как говорится: " Флаг в руки"

Суть идеи вот в чем: взать управления с генератора пустить через сопротивления на транзистор и в итоге на лампы дальнего света пустить воль 6...10 чтобы дальний свет горел не на полную мощность.

А вообще такое уже изобретено и успешно работает, только сигнал берется с датчика скорости.
Контроллер ламп дневного движения

[Zhora10]

Дешево и сердито. DRL Switch - 800 р. сами DRL - 400р.

Как понял на ebay заказывал. Если не трудно ткните ссылкой.

[Беспалый]

Хочу купить вот эти
http://www.buenoshop.ru/product/svetodi ... 810wledx1/
только не определился куда лучше врезать.

[Беспалый]

Вот еще нарыл у товарищей астраводов http://www.hansen-styling-parts.de/hsp/ ... -Opel.html
для тех у кого нет туманок по моему не плохо

[Груня]

А вообще такое уже изобретено и успешно работает, только сигнал берется с датчика скорости.
Контроллер ламп дневного движения

Спосибо за ссылку.