MyZafira.ru

Пробег 11500 км. На 7-8 тыс км заметил неустойчивую работу холодного двигателя на холостых оборотах, как будто не работает один циллиндр.
Раньше я грешил на датчики (массового расхода возудха?), т.к. у меня подземный гараж, и всё лето протекала кровля, вентиляция воздуха плохая, вследствии чего очень влажный воздух.
Сегодня переобул резину на СТО и заодно попросил продиагностировать.
1 Подключили прибор TECH 2, ошибок не обнаружено.
2 Сняли свечи, нагара нет, свечи в отличном состоянии.
Заливаю постоянно 92.
Мастер сказал, что это из за отложения смол на инжекторах, бывает приезжают после 5000 км. Лечится промывкой форсунок. Если этого не сделать начнутся провалы в движении, и потеря приёмистости двигателя.
Посоветовали взять промывку инжекторов (добавка в бензин). Взял Castrol TBE, 250 мл, 190 руб. Буду пробовать, хуже не будет.

Может у кого было такое же?

скорее все-таки свечи, когда снял, нагара тоже небыло, но с заменой свечей провалы исчезли

Да, я бы тоже в первую очередь заменил свечки.
При отложениях на форсунках заметно увеличивается расход, ухудшается приемистость двигателя.

VictorSH писал(а):Посоветовали взять промывку инжекторов (добавка в бензин). Взял Castrol TBE, 250 мл, 190 руб. Буду пробовать, хуже не будет.

Я бы не был таким оптимистом.Ведь,если дело , действительно , в отложениях из-за г...го бензина,то присадка смоет их отовсюду - и из бака,и из трубопроводов,и из фильтра - можно горя поболее хлебнуть .
Мое мнение такое:
- присадки - это профилактика от нарастания и с первого дня эксплуатации;
- для чистки форсунки либо снимать, либо - подача моющего состава из другой спец.емкости.

VictorSH писал(а):Мастер сказал, что это из за отложения смол на инжекторах, бывает приезжают после 5000 км. Лечится промывкой форсунок. Если этого не сделать начнутся провалы в движении, и потеря приёмистости двигателя.
Посоветовали взять промывку инжекторов (добавка в бензин). Взял Castrol TBE, 250 мл, 190 руб. Буду пробовать, хуже не будет.

Может у кого было такое же?

Это у мастеров стандартная отмазка такая, вместо "не знаю чо у Вас, я баран и мне разбирацца лень" они говорят "надо промыть инжектор".
А флакончик от Кастрола, раз уж купил, поставь на полочку в гараже - пусть стоит.

И еще попробуй по трассе проехать 100-200км на 3500-4500 оборотах.
После города часто помогает.

YPOPOV писал(а):И еще попробуй по трассе проехать 100-200км на 3500-4500 оборотах.
После города часто помогает.

Каждый день езжу по тассе около 30 км со скоростью 140- 160 км\ч.
Залил присадку, проездил на ней полбака. Кажется стало немного лучше.
После 2-3 баков бензина отпишусь. Пока наверняка говорить об улучшении нельзя.

А вот были страшилки про неисправные свечи:
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... c&start=15

У меня так же есть ощущение что когда утром из гаража выезжаю то как бы три горшка работают. Но я пришел к другому выводу. Когда движек холодный то процесскор включает другой режим (т.е. режим быстрого прогрева). В итоге при определенных аккустических обстоятельствах (гараж или еще какое замкнутое пространство), складывается впечатление что работают не все гаршки. Выводы я сделал на основании того что:
Если бы один гаршек пропускал то обороты двигла упали на ощутимую величину.
Как только из гаража выезжаеш то и звуковой эффект пропадает.
Так что это скорее с непривычки. ЧУДИТСЯ.
Очень уж двигло замудреный, одно слово XER

Когда завожу утром обороты тоже плавают- мозги их ловят, продолжается ето где-то 30 сек потом работает нормально.
У мужика на стоянке так4ая-же фигня была только на вектре новой
Так этого перца развели все таки на промывку форсунок-разницы с его слов он не почувстовал. После того как я его успокоил он теперь доволный езздиит! Пробег унего был 8300 полседние цифирки не помню.
На счет добавки в бенз не стоит етого делать! Себе только хужее зделаешь

Насчет троения верно подмечено, я когда на холоде завел ее и попытался тронуться чуть не отчаялся, поскольку такой кокретный тормоз педали газа, и звук троения я помню по вектре когда модуль зажигания накрылся, но после прогрева все нармализовалось.

VictorSH писал(а):Посоветовали взять промывку инжекторов (добавка в бензин). Взял Castrol TBE, 250 мл, 190 руб. Буду пробовать, хуже не будет.

всё это на рыбака

кстати, Зафира, точнее Z18XER на холодную не поднимает сильно обороты - держит в районе 1000 об./мин, на других машинах у меня было 1800-2000 об./мин... точно двигатель мудреный...

Плюс ко всему холодный двигатель Зафиры потребляет довольно мало топлива, что положительно сказывается на «холодную» топливную экономичность. Есть зимний тест для компактвэнов http://www.autoreview.ru/archive/2005/01/bigtest2/ , так там Зафирка по этому показателю выглядит молодцом. Правда тестировалась версия "А", но думаю, что и в версии "B" с двигателем "Ecoteс" тоже все хорошо.

V.A.P. писал(а):Есть зимний тест для компактвэнов http://www.autoreview.ru/archive/2005/01/bigtest2/ , так там Зафирка по этому показателю выглядит молодцом.

хорошая статейка, прямь гордость полезла

а там-то речь про Ашку идет

Glock писал(а):а там-то речь про Ашку идет

ну у нас бешка какая разница я думаю она не хуже ашки.

VictorSH писал(а):

YPOPOV писал(а):И еще попробуй по трассе проехать 100-200км на 3500-4500 оборотах.
После города часто помогает.

Залил присадку, проездил на ней полбака. Кажется стало немного лучше.
После 2-3 баков бензина отпишусь. Пока наверняка говорить об улучшении нельзя.

Проехал на присадке почти бак, не холодном двигателе на ХХ неустойчивой работы почти не видно, плавают обороты только первые 10 секунд.