Полезные детали !!!

[atrapin]

molich, у меня такой-12 01 770 . штатных "одеял" не бывает

[ИГОРЬ NK]

molich, залезь на сайт автотепло, там всяких одеял полно и на сайт термокейса зайди, там для аккумулятора подогрев, правда если в кейс аккум пихнуть, то он уже не влезет и скобой не закрепить будет, но там есть ремень в комплекте

[molich]

molich, у меня такой-12 01 770 . штатных "одеял" не бывает

По этому артикулу выпадает крышка защиты батареи, судя по схеме она пластиковая что-ли. Еще выдает аналог 12 01 214 - кожух аккумулятора, но на схеме его нет. И то и другое Opel!
Игорь, а одеяльце надо взять. От работы магазин в двух шагах и цена 1500. Пусть хоть немного будет потеплее машинке, коль на нормальный автозапуск денешек нет.

[Бородатый]

Пусть хоть немного будет потеплее машинке, коль на нормальный автозапуск денешек нет.

А что, Опель заводится значительно хуже Лады? Странно...
С 2004 года, как на инжектор пересел, у меня до -32 не было проблем Ладу завести, просто выжав сцепление. Правда, в коробке и моторе было нормальное масло залито, батарею по осени обслуживал и всегда помнил про режим прожига свечей...

ИМХО в Подмосковье никакое шаманство не нужно с автозапуском и пр. ухищрениями, если только не хотите салон прогревать на стоянке...

[Призрак]

Насколько помню, самое низкое, что удалось видеть, это было -27, при стоянке на улице около 3х суток. Машина завелась с полпинка. При этом зимой всегда прогреваю батарею дальним светом и завожу с выжатым сцеплением. Лансер в тех же условиях завелся со второго раза.
Тоже не вижу смысла в утеплении.

[Mishanya]

Насколько помню, самое низкое, что удалось видеть, это было -27, при стоянке на улице около 3х суток. Машина завелась с полпинка. При этом зимой всегда прогреваю батарею дальним светом и завожу с выжатым сцеплением. Лансер в тех же условиях завелся со второго раза.
Тоже не вижу смысла в утеплении.

Я может чего то не понимаю... Объясните как утепление в виде одеяла поможет в заводке авто при низких температурах после 3х дней стоянки??? Одеяло не даёт остывать двигателю дольше сохраняя тепло.

[leytenantn]

Я может чего то не понимаю... Объясните как утепление в виде одеяла поможет в заводке авто при низких температурах после 3х дней стоянки??? Одеяло не даёт остывать двигателю дольше сохраняя тепло.

после 3-х дней никак не поможет, а вот сохранить немного больше тепла с утра до обеда и с обеда до вечера поможет. Ну и маленький плюсик к доп шумке )))

[Бородатый]

Одеяло не даёт остывать двигателю дольше сохраняя тепло.

1. НА СКОЛЬКО дольше?
2. Зачем?

Обычно на среднем морозе двигатель без шаманства остынет за 3-4 часа до исходного состояния. До 50 градусов - минут за 30-40-час (от мороза)
Ну продлит одеяло эту агонию на 1-2-3 часа, а ночная стоянка 8-10 часов. И толку?

За 1500 рублей - стоимость одеяла - проще в коробке поменять масло на качественную синтетику, если в штатном масле сомневаетесь.

Для нормального пуска в холода нужно:
1. Нормальное испарение бензина
2. Качественную искру
3. Вращение коленвала со стартовой скоростью

Все это обеспечивается качественным топливом по сезону, исправной и заряженной АКБ и качественным маслом по сезону в коробке и двигателе.

Начальная температура двигателя тут никакой роли не играет совершенно, и ее повышение на несколько градусов ничего не даст, поскольку "холодный" двигатель, это двигатель с температурой ОЖ ниже 50 градусов Цельсия.

Прогрев двигателя с помощью автозапуска, особенно при некритичности его температуры для запуска, это еще хуже, поскольку двигатель часто запускается и работает на низких оборотах. В итоге имеем пердеж под окнами и ускоренный износ двигателя, причем бОльший, чем при холодном запуске. Расходы на топливо и масло не учитываем...

Да прогрев двигателя тем или иным способом на зимней стоянке будет критичен там, где часто и подолгу держатся морозы за 30 градусов. Но в Подмосковье ниже 30 БЫВАЕТ, причем ненадолго и не каждую зиму.

Москва является одной из столиц с самым суровым климатом. Наиболее холодный месяц в Подмосковье - январь (средняя t° C - 10 - 12°), наиболее теплый - июль (+ 18 - 19°). Средняя годовая температура повышается от 3,2° на севере до 4,5° на юге. За последние 100 лет абсолютный минимум был зарегистрирован в г. Наро-Фоминске - 54 °, максимум - в городах Кашире, Зарайске - +39°. Средняя суточная температура в центре Москвы в течение всего года выше, чем на его окраинах в среднем на 1 - 2 °.

За зиму почвы промерзают от 65 см на западе до 75 см на востоке, севере и юге; в аномально холодные малоснежные зимы промерзание доходит до глубины 150 см

[СерыйАИБ]

Автоодеяло очень полезно при типе дневной езды: проехал час - час или два вне машины - поездка - простой - поездка.
Машина меньше остывает, соответственно быстрее выходит на рабочий режим, быстрее прогреть салон.

[Бородатый]

Машина меньше остывает, соответственно быстрее выходит на рабочий режим, быстрее прогреть салон.

Вот сейчас у меня Фабия на рабочий режим выходит минут за 5 поездки. Греть салон она начнет, в любом случае, при температуре ОЖ более 70 градусов. Даже в мороз при простое 2-3 часа ОЖ и двигатель не остынут до уличной температуры, а останутся в районе хорошего "+", который ни одно одеяло сильно не изменит, т.е. прогрев салона на 2-3-4 минуты быстрее очень критичен и стоит 1500 рублей?

Тут у нас где-то мелькал баннер "Кавитатора". Давайте тоже поставим. А чЁ? Обещают же 20% экономии топлива и рост мощности...

[cipelev]

Искренне улыбнуло. И про одеяло,да и про бокс обогреваемый для аккумулятора.Затейники Вы.

[Бородатый]

Затейники Вы

Неее... Оне просто Холливуду насмотрелись, и искренне верят, что в Моске страшенные морозы - голуби на лету мерзнут - ходят медведи и все пьют водку, чтобы согреться...

[leytenantn]

А мне вот в -37 и жалко машинку, но ехать приходится, так как общественного транспорта нет, а на такси не всегда дешевле, если много небольших поездок.

[cipelev]

Ну если посерьёзному хотите двигатель сберечь и садиться в тёплый автомобиль,поставьте вебасту или подогреватель другого бренда.Сейчас б/у даже устанавливают и не так уж дорого.А одеяло,это ну честно,баловство.

[Бородатый]

А мне вот в -37 и жалко машинку

Так -37 и -25 редко - это две большие разницы.
При -37 частенько я бы и ОЖ не на -40, а на -60 заливал бы, и автономный подогреватель или автозапуск ставил бы.

Мы же про Москву и Подмосковье, Центральную Россию говорили. На Северах - все и так понятно.

[molich]

Черт вот это я опрометчиво слово бросил!
Автозапуском я заинтересовался исключительно для того что приходится ребенка довезти до сада две минуты. Заглушить машину и потом ее опять заводить спустя 10 минут. Вот и все. Ладно не будем тему засорять.

[Mishanya]

Бородатый

Я не понимаю ваше рвение доказать то что очевидно для меня, прошлую зиму (была ещё астра) использование одеяла дало: поддержание рабочей температуры двигателя на холостых оборотах пока я бегаю по магазинам и т.п. ; двигатель после остановки остывает медленней это очевидно!!! Если я запущу двигатель через час простоя он будет тёплым и в салон сразу пойдёт тёплый воздух; во время движения окна остаются чистыми при меньших оборотах вентилятора печки.

Ну если посерьёзному хотите двигатель сберечь и садиться в тёплый автомобиль,поставьте вебасту или подогреватель другого бренда.Сейчас б/у даже устанавливают и не так уж дорого.А одеяло,это ну честно,баловство.

Приезжайте к нам и я посмотрю на ваше баловство, установка подогревателя типа Вебасто у нас стоит от 40 тысяч, не каждый может себе позволить. А одеяло это хоть какой но выход.
Кстати катаясь на восьмёрке в старые времена, у меня зимой на движке всегда лежал укрывной материал войлочный. В наших краях процентов 70 движки накрывают, у кого тёплого гаража нет.

[Ракетчик]

А одеяло,это ну честно,баловство.

2 зимы на дизеле пользовал автоодеяло,только положительные эмоции.Может для атмосферника оно и не нужно,но для дизеля и турбованного TSI к примеру ,вещь совсем не лишняя.

[Бородатый]

В наших краях процентов 70 движки накрывают, у кого тёплого гаража нет.

Да кто же спорит про Ухту-то. Тоже мне курорт...
Все сказанное про одеяла и пр. относилось к Центральной России с её "наисуровейшим" климатом...
Мне 43 года. Я помню морозы до -42 в своей Рязани в январе 1979 года, да и то потому, что сорвались ПЕРВЫЕ В ЖИЗНИ зимние каникулы. Потом НЕСКОЛЬКО раз бывало зимой ниже 30 мороза. Когда мороз в районе -20 - это считается холодно. Обычно у нас зимой мороз держится в районе -8..-15 градусов - самая здоровая погода, но довольно часто бывают оттепели. Не редкость дождь на Новый Год.
И в таких вот тепличных условиях люди заморачиваются с утеплением двигателя и АКБ вместо того, чтобы совершенно бесплатно обслужить батарею по осени, а на съэкономленные на одеяле деньги залить в машину нормальное масло по сезону.

Зоны с суровым климатом, та же Ухта, Архангельск и прочие "севера" - это совсем другая тема.

[Mishanya]

Обычно у нас зимой мороз держится в районе -8..-15 градусов

Согласен, при такой температуре даже бы не заморачивался с утеплением,