MyZafira.ru

Калиниченко Артем писал(а):Может, правда уровень тормозухи при понижении температуры уменьшается ниже минимума, и хороший крен в повороте провоцирует срабатывание лампочки?

может быть, но зачем гадать, уровень проверить надо. Если капот не хочется открывать, то можно попробовать купить шпионскую видеокамеру, такую, которая длинная и гнется как змея, сунуть ее под капот через решетку радиатора и там уже по месту крутить ее хвостом
и смотреть.

Multik писал(а):Странно, а ведь жидкость не естса как масло, и не выкипает.

она конечно не естса, но она как и всякая жидкость на тепле расширяется, то есть уровень зимой будет ниже.
Если прибавить к этому износ колодок, то загорание лампочки вполне штатная ситуация, доливаем, едем дальше не забываем потом еще раз проверить.

Опять тормоза. Тут решил устроить тест авто. Вытаскиваю придохранитель, что бы откл. АБС, ЕСП. Проходимость возросла на % 50. Тормозной путь сократился на 30 %. Но без систем это авто - утюг. Но суть не в этом. Как я бы не давил на тормоз, в блокировку задние колеса не шли ! На снегу!!! Это так должно?

Multik писал(а):Вытаскиваю придохранитель, что бы откл. АБС, ЕСП. Проходимость возросла на % 50. Тормозной путь сократился на 30 %. Но без систем это авто - утюг. Но суть не в этом. Как я бы не давил на тормоз, в блокировку задние колеса не шли ! На снегу!!! Это так должно?

Похоже, при нерабочей АБС работает аварийный алгоритм работы тормозов, когда на заднюю ось клапан уменьшант давление для исключения преждевременной блокировки колес.
Немного похожая ситуация на 2 Фокусе в комплектации без АБС - там зад тоже практически не тормозит.
Но это всё - мои догадки и предположения, главное, чтобы всё тормозило в штатном режиме, при неотключенных системах.

Да в том то и дело, что я подозреваю, что когда работает АБС, зад не тормозит, и думаю что здесь всего два ABS, а не 4. То есть ABS на 4 колеса. Если под колесом лёд, и педаль быстро трещит, колесо вообще не блокируется, оно крутится без блокировки, как на пример на снегу, оно блокируется, отпускается и т.д. Вот такой принцип работы ABS

Multik, АБС у нас 4-х канальная, иначе систему стабилизации движения не реализовать,там ведь надо каждым колесом по отдельности управлять.АБС только на передние колеса не применяются , в худшем случае , может быть 3-х канальная,там на заднюю ось один общий на оба колеса канал управления.
Попробуй еще, тормози только "в пол" полностью смелее ( естественно на пустыре где никого позади не едет).В конце торможения все равно колеса должны колом стать, какая бы АБС ни была.

Вячеслав в 31,
+1

Ham_mer, ты почему до сих пор трезвый?Быстренько за стол, за стол батенька!

У меня тоже лампочка загоратся начала при поворотах с креном.Пробег 41 тысяча.Какую жидкость долить можно,подскажите?

Айрат, Да доливай любую Dot3 или Dot4. В сервисах в основном льют ESSO, а я залил обычную Dot4 фирмы RosDot, кажется так, русская, самая дешёвая. Тормоза не пропали вродебы, да на счёт этого не парься, в конечном всё из одной бочки производится

Multik писал(а):Да доливай любую Dot3 или Dot4.

А разве они совместимы? Но ,даже, в случае совместимости нельзя лить Дот3 в систему с Дот4, только наоборот.

Вячеслав в 31, Вот я даже вот так вот ориентируюсь. Тут дело уже в химических свойствах. Я в мотоцикле совмещал, и нет промблем, а там нагрузки и температуры намного выше. И в мануале написано Dot3 Dot4, по сути нет разницы, лей не бойся... ну на крайний случай есть же ручник

Позвонил в сервис,где ТО проходил,сказали лейте что угодно только не ниже ДОТ4.Купил РОСУ за 60 руб. и залил.ВСЕ! Не горит!

Айрат, +1 , главное что бы не горела

Не так давно заметил, что при развороте кратковременно загорается лампочка стояночного тормоза. Сразу пришла мысль, что уровень упал из-за износа колодок. И при развороте срабатывает датчик. Сегодня купил в автозапчастях GM DOT 4, долил, вроде бы проблема ушла...

Уходит куда то тормозная жидкость. Недавно доливал грамм 200, и опять уходит. Колодки менял.

Она не испаряется! Ищите где мокро. Не видно глазами только в одном месте: если течет ГТЦ в ВУТ.
пс. ГТЦ - главный тормозной цилиндр, ВУТ - вакуумный усилитель тормозов.

В сервис ехать?
Или пока доливать.
Может есть какие присадки от течей?
Машина прошла уже 240 тыс.

1. Ехать!
2. Это безопасность вас и окружающих вас людей!
3. Полная фигня, не портите остальные живые механизмы!
4. Абсолютно не показатель! 268 тыс.км перебирал только один задний суппорт, в остальном только замена жидкости, колодок и дисков.

Спасибо за участие. Подтекает задний тормозной цилиндр.

Со стороны колодок (поршня) или со стороны оси флажка привода ручника?