когда заводишь мобиль на холодную то обороты около 200

[klesk177]

когда заводишь мобиль на холодную то обороты около 200 и естественно мигает зарядка.и пока не нажмешь на газ обороты не растут.ошибок нет проверял педальным способом

[waro]

http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php? ... 0%BE%D0%B2

[klesk177]

да это были свечи поменял и проблема ушла

[klesk177]

нет с утра все повторилось.
дело не в свечах.бензин с разных заправок, но ничего не меняеться

[Dima79]

А после прогрева нормально становится?

[klesk177]

да .когда заводишь обороты не растут пока не нажмешь газ ,если не нажал то глохнет и потом опять все тоже самое

[klesk177]

а как тока обороты нормализовались все просто замечательно ни провалов и не скачут

[Alex221]

дроссельную мыл?, думаю надо

[klesk177]

дроссельную мыл?, думаю надо

а как её мыть?

[waro]

Поснимать всё лишнее - воздушный фильтр и воздуховод до самой заслонку, отсоединив все патрубки и один разъем, вытечет немного антифриза, совсем чуть-чуть, открыть вроде-бы 4 винта снимется заслонка, дальше мыть, доводить до блеска.

[pancir]

Сотоварищи, при диапазоне внешних температур выше 15-16 град при прогреве двигателя до 37-40 гр на холодной обороты плавают в течении минуты 800-1300 расход 2,0-2,4 затем сразу падают до 900 с расходом 1,3. При температурах выше или ниже сие не наблюдается. Это не есть хорошо или есть особенность настройки мозгов? Тянется уже давно (тысяч 20 пробега). Замена масла в двигателе на время почти устраняет проблему (на пару тысяч пробега) потом начинает снова прогрессировать. При разгоне на любой передаче до 2100 об как-будто "придерживают слегка за задницу, а потом отпускают".
P/S/ В качестве эксперимента отбрасываю разъём с ДМРВ и ...о чудо. После пуска при +19 гр. однократный наброс-сброс-наброс оборотов и они стабилизируются на 900 расход - 1,4. При разгоне машинка бежит без вопросов, я так даже уже отвык.
Теперь надо поэкспериментировать с датчикам Т забортного воздуха. Я конечно не очень представляю механнику процесса зависимости работы дросселя и переключения длины впускного тракта, но похоже какое-то рассогласование в данных комплекса показаний ДВРМ+Дtвозд+Дtдвиг= угол открытия дросселя имеется