MyZafira.ru

gennadiy2501 писал(а): ↑Ср янв 18, 2023 17:29 Synthetic , да пофик...
С завода герметика нет вообще...

на бугеле есть, по ТИСу требуют

В TIS-е есть. С завода - нет...
Первый раз упоминание о герметике появилось в TIS-е есть в разделе "Бюллетень технического обслуживания (Устранение отказов в условиях эксплуатации) " в теме про течь из-под бугеля...

viewtopic.php?p=395542#p395542

А если Вы сами первый раз снимали бугель , то не могли не обратить внимание на то , что под бугелем ничего кроме лака от масла GM нет.
Хотя может на поздних машинах начали мазать бугель - не знаю.
Но на моей (и не только) с завода герметика не было...

Вадим Лапшин писал(а): ↑Ср май 25, 2022 07:35 Скажите, а пластиковые втулочки, которые воткнуты в шестеренках, надо менять после снятия (мне их не меняли, по моему)?

Мне продавец сказал, что через эти пробки может течь масло.

Нужен совет. Имею на руках по две шестерни распредвалов GM Ina China за 18500 плюс два болта по 190 руб. и Ina Germany за 11900 с болтами в комплекте. Что поставить, а что сдать? Может быть, что дешевый вариант это совсем подвальный контрафакт? Помогите определиться. Надо срочно менять. А то:

14000 км. назад при замене грм поставили сальники GM. На мою просьбу укоротить пружинку, мастера сказали, что у них свой лайфхак - ставят со смещением. Масло потекло сильнее, чем на старых. Неделю назад заплатил 6000 за замену сальников на Elring 022.170 Сальник вала Мазды перед. [34x48x7] ( на 1 мм. внутренний диаметр меньше, чем у наших, в надежде, что компенсирует выработку на шестернях) Потекло ручьем. Общий пробег 295000. Шестерни родные.

Также дилемма чьи сальники ставить? Оригинал сальники GM не стали такими же как прокладки GM для маслоохладителя? ( один левак). Кстати, посмотрел историю своих покупок и увидел, что прокладки маслоохладителя покупал в 2017 оригинал Опель. Поставили их мне в 2021 и через полгода ( несколько тысяч км.) потекли и масло и антифриз наружу. Между собой не успели смешаться. Геометрия маслоохладителя идеальная. На прошлой неделе поставили комплект Элринг. Старые прокладки Опель - половина мягкие, половина дубовые.

Себе ставил Ina Germany без gm , 4 года назад, пока нормально работают. А вот сальники gm текли сразу, пришлось менять на Эрлинг - летом не пропускают, а зимой немного сопливят. Прокладки теплообменника менял 6 лет назад, на gm, пока всё сухо, но, слышал, что некоторые люди сейчас на Эрлинг переходят.

zar писал(а): ↑Вт янв 24, 2023 01:53...Мне продавец сказал, что через эти пробки может течь масло...

Уж точно не наружу. Продавец видимо не знает устройство этого механизма. Можно и старые втулки оставить - ничего страшного не случится...

zar писал(а): ↑Вт янв 24, 2023 01:53...Также дилемма чьи сальники ставить?...

GM , Elring я не пробовал , Corteco - точно не надо , дубовые. Мне больше всего нравятся VICTOR REINZ.
Rosteco не пробовал , но судя по прокладкам теплообменника и клапанной крышки возможно (но не точно) и сальники у них неплохие.

У Elring на Exist два вида сальников: FPM (фтор-каучук) почти в два раза дороже, чем MVG (кремнийорганический каучук). Оба Тайвань. Что выбрать?

zar писал(а): ↑Вт янв 24, 2023 14:40 У Elring на Exist два вида сальников: FPM (фтор-каучук) почти в два раза дороже, чем MVG (кремнийорганический каучук). Оба Тайвань. Что выбрать?

я гуглил, только ничего не нагуглил. купил фторкаучк, то что подороже, тут особо не наэкономишь 200р+-

Хотел фото выложить для других мучающихся. Пытался ссылки в сообщение добавлять с: гуглфото, радикал, облако майл, яндекс диск. Уменьшал фото до 14 Кб. Делал разрешение 640х320.
Не выходит каменный цветок.

например это:

https://radikal.host/i/JbhrWD

Пожалуйста не пользуйтесь вы этим радикалом. Все до одной фотографии , которые были опубликованы на нашем форуме через этот фотохостинг , пропали.
Пользуйтесь фотохостингами с расширением "____.ru". Например yapx.ru или img-host.ru , а может ещё что интереснее найдёте...

Раньше здесь выкладывал ссылки с облака майла, яндекс диска и всё было нормально. Сейчас то что надо сделать чтобы показывались фотки?

А сальники распредвалов без съема бугеля можно заменить? И без подъема крышка ГБЦ?

Без съёма бугеля можно.
Без подъёма крышки ГБЦ - нет.
Как Вы без подъёмам крышки будете выставлять ГРМ ?

Мужики, как на 100 проц убедиться, что текут сальники распредвалов? У меня масло на блоке в районе помпы и на компрессоре кондея. Крышка ремня грм внутри сухая, подтеков нет. Масло в бачке антифриза при замене теплообменника на заваренный указывает на прокладку маслонасоса... Не охота лезть особо в грм...

А какая разница? Все равно ремень ГРМ скидывать... Когда опору движка и крышку нижнюю пластиковую ГРМ скинете станет более понятно где масло сочится. И на этой стадии клапанную крышку не нужно снимать!
пс Ну как вариант просунуть между верхним пластиковым кожухом ГРМ и блоком тряпку и если она вся в масле будет, то это точно сальники распредвалов.

Оно то понятно, что может разницы и нет... Но хочется надеятся на меньшее)))

А что в твоем понимании меньшее? Если менять прокладку маслонасоса, то по любому ПОЛНОСТЬЮ скидывать ГРМ. Но при этом шестерни распредвалов можно не трогать!

ХИМИК писал(а): ↑Вс янв 29, 2023 18:11 при этом шестерни распредвалов можно не трогать

я может не точно сформулировал первоначально вопрос. Я имел в виду, можно ли узнать текут ли сальники без снятия шестерен, подъема клапанной крышки и т.д. Пока по крышке особых проблем нет, сальники какие будут хорошо работать я так и не понял из темы. Поэтому если без снятия шестерен можно понять про течь сальников, то это хорошо. Ну и соответственно вопрос экономии))) Тем более самостоятельно менять прокладку маслонасоса я пока не готов морально, доверюсь "специалистам", дац бог им ровных и не трясущихся рук. Я за последние 2 месяца уже трижды разбирал теплообменник, менял радиатор масляный, кучу прокладок...А узнал о прокладке маслонасоса совсем недавно... А тут еще начитался про распредвальные сальники... Нет слов

kav-31 писал(а): ↑Вс янв 29, 2023 19:21 доверюсь "специалистам", дац бог им ровных и не трясущихся рук

Если у тебя ТАКИЕ "специалисты" которые не увидят (не определят) текущие сальники распредвалов, то я бы разбор ГРМ им нафиг не доверил.... Но если они не знали о прокладке маслонасоса и тупо меняли раз за разом только прокладки теплообменника, то я не удивлен.

ХИМИК писал(а): ↑Вс янв 29, 2023 20:42 тупо меняли раз за разом только прокладки

это я сам делал... А прокладке маслонасоса, вернее ее проблеме с протечкой масла в антифриз узнал тут на форуме(((

Я сегодня тоже решил не надеяться на мастера. Ему похрен. Что скажешь, то и поменяет. На вторник назначена замена шестерен распреда и сальников. Неделю назад меняли прокладки маслоохладителя. Две недели назад сальники распреда. Постоянно тормашу его, чтоб посмотрел, не в прокладке ли маслонасоса проблема гони масла и антифриза. Он за последовательное изучение проблемы. За мой счет. Почитал в инете https://www.drive2.ru/l/521502764174410 ... 0#comments и понял, что нечего ждать. Пробег под 300. Все в масле. Попахивает немного антифризом, даже после ремонта маслоохладителя. Надо все закупать и менять одновременно. Мне так дешевле выйдет. Жаль зима. Было б лето, сам бы полез. Уже устал платить.
Прошлым летом доехал до Батуми. Ща перетряхну всё и летом махну до Алании вдоль всего побережья.