MyZafira.ru

zar писал(а): ↑Пн янв 30, 2023 02:19 Пробег под 300. Все в масле.

При этой цифре даже не сомневайся! Она уже дубовая. У меня дотянула до 268 тыс. Масло давило наружу, но по исследованию снятой прокладки было понятно, что уже недалеко было и до попадания масла в антифриз.

Народ, а шестерни назад все тянут по букварю? знаю что новые болты+65Нм+120гр доворот +15гр доворот, но вот как то перебор думается в 120гр доворот. Смотришь на болт и как то невериться что он способен еще 120+15 довернуться, опасаюсь сломается понимаю на заводе там отк и т.п. но тут то откуда эти болты и кто их привез, даже если на пакетике был типа оригинал

Synthetic писал(а): ↑Пн янв 30, 2023 16:03 Народ, а шестерни назад все тянут по букварю? знаю что новые болты+65Нм+120гр доворот +15гр доворот, но вот как то перебор думается в 120гр доворот. Смотришь на болт и как то невериться что он способен еще 120+15 довернуться, опасаюсь сломается понимаю на заводе там отк и т.п. но тут то откуда эти болты и кто их привез, даже если на пакетике был типа оригинал

вообщем затянул, сыкотно было , чесно сказать сложновато там дать сразу 120гр, такое возможно если ты геракл и вороток размером 30см, вообщем я сделал 2 по 60-70гр. помощник для удержания валов, нужен обязательно.

Друзья,привет.Нужна консультация.Очень.
Авто Авео т300.Движ,такой как на опеле.1.6.
30тыс назад менял комплект грм,сальники р.валов,коленвала,прокладку масл.насоса.Недавно обнаружил течь.Купил все эти запчасти по новой.Отдал машину мастеру предв.обговорив цену.Мастер все разобрал и сообщил,что все грм в масле,откуда течь не понятно и что поднимает цену работ в три раза.Я согласился поднять вдвойне,но не в тройне.Специалист отказался делать и собрав все назад,отдал мне авто.
Обратившись к другому мастеру все было заменено,плюсом переклеели бугель на аэробный герметик вольво(зеленый).
Проехав 400км обнаружил подтеки масла и в салоне иногда чувствовался запах....какой-то маслянный.Выявлена течь в районе сальников распредвалов и стекание масла по блоку.Внутри под кожухами,где ремень размотана маслянная пыль.....Видимо сальники В.Рейнц дали течь.Обзвонил много сервисов,пробег подходит к 500-сплошные советы перебрать двигатель.
Никому не веря.Покупаю сальники Ерлинг и новые муфты распредвалов.Мне их ставят и через 300-400км запотевание масла внутри кожухов...п...ц..
Пробую вытаскивать щуп и затыкать пальцем отверстие-вакуум создается.При прогазовке вакуум усиливается...
Все советуют избавлятся от авто.Но,я упертый.Беру новую клапанную крышку Gm(до этого стояла дэо,брал ее в январе этого года,подумал,что возможно качество ее оставляет желать лучшего.Причем сама крышка по маркер. Gm,а клапан с букв.обознач.не оригинала.)Проверяю по видосам с ютюб маркер и тдтп,с проверенного склада-оригинал.Ставлю.Смываю все,вытираю...опять подтеки сзади и налет под кожухами.Вытираю,мою.400км и подтеки сзади и налет за кожухами...что делать?

Подозреваю , что на шестернях образовалась канака от сальников. Поэтому и новые сальники текут. Если так , то должна помочь замена шестерней...

Менял шестерни.Поставил новые.

MixailPihalkin писал(а): ↑Чт апр 27, 2023 00:04 подтеки сзади и налет за кожухами...что делать?

разбирать все, снимать кожух смотреть откуда течь, если сальники шестерен снимать шестерни смотреть рабочее/посадочные места сальников.

Да,разберу.отрежу часть пружинок.Поставлю.на что смотреть внимательней?

Давление масла в двс на горячую
холостые 1.9
3тыс об 3.5
5-55.5тыс об 4.6-4.7

нормальные данные, а как замер давления связан с протечкой масла через уплотнения?

Переклеили сегодня бугель.заменили сальники.Поставили Рейнц с укороченными на 2мм.пружинками.По проезду 100км по трассе обнаружил ровные подтеки на кужухе сзади....прямо где выход распредвалов из головки.Все.Конец истории.Всем спасибо.

MixailPihalkin писал(а): ↑Пт апр 28, 2023 20:06 выход распредвалов из головки.Все.Конец истории

Валы не роняли во время ремонта? А масло прет только из этих сальников или есть запотевания в других местах?
А вообще чудеса (но я в них не верю! ) или криворукость зашкаливает....

Распредвалы не снимали....я вот тоже не верил...в чудеса...а теперь и не знаю...мысли есть самому залезть,и все переделать...но нет ключа динам.и анаэробного герметика...а вкладываться больше не хочу...больше нет запотеваний.

Если только попробывать переклеить бугель без снятия грм и муфт...и посадить на силикон 999...Хуже то думаю уже не будет..

MixailPihalkin писал(а): ↑Пт апр 28, 2023 20:47 попробывать переклеить бугель

А смысл переклеивать бугель если течет не из под него??? Или все таки нет уверенности что течет с сальников?

Течь с района сальников.Или сальники или бугель вокруг сальника...не знаю...мысли посадить сальники на герметик и бугель тоже...на абро 999...самому.Не отдам больше никому...деньги только платить...толку нету...честно не знаю,что делать....

На те дедьги,что я отдал,можно было контрактник взять

Моя машина с 2011 года ни разу в автосервисе не была. Ни разу об этом не пожалел...
И Вам того же желаю.
Главное делать всё не торопясь , всё осмысливать.
Но ошибки всё равно будут...

Коллеги, всем привет! Подскажите хороший аналог оригинальному герметику для бугеля. У нас в Беларуси сейчас нет в продаже Gm(

А Эрлинг ?
viewtopic.php?p=809132#p809132