MyZafira.ru

Всем привет! Собираюсь менять ГРМ. Есть подтеки масла по кожуху ГРМ. Думаю и сальники распредвалов заменить. Какие сейчас более менее нормальные? Есть возможность из Польши заказать... Может кто знает как ajusa по качеству? Или кто-то по опыту хорошие посоветует.

VICTOR REINZ раньше хорошие были. Да и сейчас я думаю если не подделка...

кортеко или илринг, раньше эти многие ставили, да и сейчас тоже думаю. Но я бы убедился, а то чно ли сальники текут, может и с прокладки насоса подкидывать

Ajusa не берут- дорогая)))

Собираюсь менять сальники распредвалов, и так как машинка уже пробежала 250000+ то сразу думаю подкинуть новые шестерни, ну и ГРМ до кучи заменить. Вопрос по сальникам какие взять оригинал или элринг, и какой анаэробный герметик на бугель? . Слышал жалобы на оригинальные сальники, что они текут, но может это из за контрафакта? Запчасти заказываю на вдопель поэтому в оригинальности запчастей не сомневаюсь. И их каталог выдает герметик по номеру 90542114 замену Victor reinz 702457120. Кто то пользовался таким или нет?

[ref]Александр161[/ref], ни OPEL, ни GM не производят сальники! Так что, "оригинал", это те-же Ерлинг, Контитек, Кортеко и Виктор Рейнц в другой упаковке и с лейблом OPEL или GM.

Александр161 писал(а): ↑Ср фев 14, 2024 22:57 Кто то пользовался таким или нет?

2 года назад когда собирался менять сальники, гуглил тему и оригинального герметика было не найти, аналогом был доступен локтайт 518, но использовать его не стал т.к. принял решение не менять сальники.

Александр161 писал(а): ↑Ср фев 14, 2024 22:57 И их каталог выдает герметик по номеру 90542114 замену Victor reinz 702457120.

Мне кажется они заблуждаются....не похож он по характеристикам и составу. ИМХО. Смысл анаэробного герметика, что он застывает при отсутствии кислорода, а излишки выдавленные остаются всегда жидкими и легко смываются маслом и не засоряют каналы и маслоприемник ошметками.
Сейчас в продаже в вазовских магазах появились в обычных одноразовых шприцах герметик для приклеивания постели распредвалов 16 клапанного нового вазовского движка.
https://vseautoparts.ru/product/germeti ... ts-rossiya
По принципу и аналогии мне кажется подойдёт. По крайней мере можно испытать по моей методе.
пс Я клеил на ваговский D154103А1 Он тоже ЗЕЛЕНЕНЬКИЙ! (отсыпали немного верные друзья ). Перед этим провел эксперимент: склеил две монетки и зажал в тиски на сутки. Что выдавилось лишнее так и осталрсь жидким (и думаю легко смоется маслом при эксплуатации), а вот монетки с трудом разделил и там прям тонюсенький затвердевший слой герметика был. 20 тыс.км полёт нормальный.

DJo писал(а): ↑Ср фев 14, 2024 23:31 ни OPEL, ни GM не производят сальники

Да я это прекрасно знаю.Я не писал сальники GM. я писал оригинальные сальники. Под оригинальными сальниками подразумеваются оригинальная запчасть с клеймом GM. Просто на оригинальные сальники слышал не мало плохих отзывов, что они быстро твердеют, и начинают течь. Предположил, что возможно эти люди нарвались на контрафакт.

ХИМИК писал(а): ↑Чт фев 15, 2024 22:00 Мне кажется они заблуждаются..

Да вот и мне кажется что это не анаэробный герметик.

Александр161 писал(а): ↑Чт фев 15, 2024 22:32

DJo писал(а): ↑Ср фев 14, 2024 23:31 ни OPEL, ни GM не производят сальники

Да я это прекрасно знаю.Я не писал сальники GM. я писал оригинальные сальники. Под оригинальными сальниками подразумеваются оригинальная запчасть с клеймом GM. Просто на оригинальные сальники слышал не мало плохих отзывов, что они быстро твердеют, и начинают течь. Предположил, что возможно эти люди нарвались на контрафакт.

Так оригинальные, это и есть те, что я упомянул.
А вот на какие GM свое клеймо тиснул - одному GM известно. Мог и на "китайские сарайно-подвальные". У кого закупил партию, на те и тиснул.

DJo писал(а): ↑Пт фев 16, 2024 00:39 Так оригинальные, это и есть те, что я упомянул.

Так я это знаю. В упаковке оригинального ГРМ лежит ремень гейц с клеймом GM и Ролики INA. Один точно ина, на счет второго не уверен. В коробке оригинального сцепления лежит Люк с клеймом GM. и т.д.

DJo писал(а): ↑Пт фев 16, 2024 00:39 А вот на какие GM свое клеймо тиснул - одному GM известно. Мог и на "китайские сарайно-подвальные". У кого закупил партию, на те и тиснул.

Вот здесь не согласен. Свое клеймо он ставит только на тех производителей, которые поставляют детали на конвейер. И это может быть и Китай, но уж точно не сарайно-подвальный. Если брать например ремень ГРМ оригинальный и ремень Гейц, то в обоих случаях это будет тот же Гейц, только один с клеймом GM другой без. Разница лишь в том, что ремень с Клеймом GM проверен еще и лабораторией GM.Таким образом процент брака в оригинальных деталях будет меньше, чем в аналогах.

[ref]Александр161[/ref], ну и как-же тогда "двойная проверка" "оригиналов" вызывает негативные отзывы?!?!

[ref]DJo[/ref], Под видом оригинала на нашем рынке очень просто нарваться на подделку. Я думаю, что именно этим объясняются негативные отзывы.

Александр161 писал(а): ↑Ср фев 14, 2024 22:57 герметик по номеру 90542114 замену

777.792 elring полный аналог

Михаил чем закончилась история с течь масла через сальники

Истомин евгений писал(а): ↑Чт мар 14, 2024 12:04 Михаил чем закончилась история с течь масла через сальники

Истомин евгений, этот самый MixailPihalkin, последний раз был на форуме 31 мая прошлого года. Но если ты ещё 5-6 раз напишешь - наверняка ответит.