MyZafira.ru

ss44ss44ss писал(а): ↑Вс мар 03, 2024 04:00 А есть какой-то другой способ?

нету, удивительно просто 6 лет простоять и быть бодрячком...а плотность меряли?

Synthetic писал(а): ↑Пн мар 04, 2024 13:56 нету, удивительно просто 6 лет простоять и быть бодрячком...а плотность меряли?

Вот и я удивился. Плотность померить проблематично, потому как он совсем необслуживаемый - замерить её можно только распилив аккумулятор, а в связи с тем, что он скорее жив, чем мёртв, роль подопытного "кролика" пока откладывается.

ss44ss44ss писал(а): ↑Пн мар 04, 2024 18:36 замерить её можно только распилив аккумулятор

Если есть желание, то сверло 1 мм + шприц + ареометр решают задачу. Дырку заделать можно расплавив коктейльную трубочку или ушную палочку зажигалкой.

Голь на выдумки хитра ...






И т.д...

AVP писал(а): ↑Вт мар 05, 2024 10:42 Если есть желание, то сверло 1 мм + шприц + ареометр решают задачу.

зачем такие сложности? сверло 8мм, сверлим там где видны округлости несозданных пробок, затычки пистоны от ВАЗ 2108 и т.п. пистон+шляпка, ну или любая иная затычка по размеру(главное что бы держала кислоту)

gennadiy2501 писал(а): ↑Вт мар 05, 2024 12:02 Голь на выдумки хитра

Во-во, именно так я и восстанавливал акб заменой электролита. Но это замена, а тут задача просто померять плотность. А вариант с пробками плох тем, что со временем начинается капиллярный подсос электролита через эти пробки, по верху акб запотевание электролитом и, как следствие, идёт утечка тока.
Для замера плотности лучше все-таки сделать м-а-а-а-ленькую дырочку, которую потом запаять.

Спасибо всем за советы и идеи, но, к сожалению, воплотить их в жизнь пока не получится, потому как мой отпрыск благополучно отжал у меня этот аккумулятор, который уже второй день показывает вполне неплохие результаты на древнем дизельном Форде в пока ещё морозные утренние часы.